Oficjalnie utworzono firmę Zhejiang Anfu New Energy Technology Co., Ltd. z siedzibą w Strefie Rozwoju Gospodarczego Yueqing w prowincji Zhejiang, której prezesem jest pan Cheng Pin. W tym samym roku z linii produkcyjnej zjechał pierwszy stos ładowania prądem przemiennym, oficjalnie wchodząc do nowego sektora ładowania energii.
Współpracując z międzynarodowymi gigantami elektrycznymi, prezes Cheng Pin wnikliwie zidentyfikował pojawiające się możliwości na rynku sprzętu do ładowania pojazdów elektrycznych i podjął zdecydowane posunięcie, aby skierować się w stronę nowego sektora energetycznego. W Shenzhen utworzono specjalne centrum badawczo-rozwojowe, aby przyciągnąć najwyższej klasy talenty techniczne z czołowych chińskich miast, koncentrując się na niezależnym rozwoju jednostki sterującej ładowaniem — „mózgu” sprzętu ładującego. Firma stopniowo budowała zdywersyfikowane portfolio produktów obejmujące ładowarki EV, systemy fotowoltaiczne, rozwiązania do magazynowania energii i szafy komunikacyjne 5G.
Korzystając z fali wprowadzenia nowych pojazdów napędzanych energią elektryczną, firma z sukcesem przeniosła swoją działalność z centrum badawczo-rozwojowego w Shenzhen do bazy produkcyjnej w Yueqing. Jej produkty zyskały uznanie i współpracę ze strony liderów branży, w tym State Grid, China Southern Power Grid, China Three Gorges Corporation i China Tower. Miejskie Biuro Nauki i Technologii Yueqing przyznało firmie tytuły „Miejskiego Centrum Badań i Rozwoju Technologii Przedsiębiorstw” oraz „Modelowej Jednostki Przedsiębiorczości”.
Firma nawiązała bliską współpracę techniczną z Shanghai FANUC Robotics Co., Ltd. i niemiecką firmą TRUMPF, tworząc zrobotyzowany inteligentny warsztat produkcyjny i rozpoczynając inteligentną transformację produkcji.
Przełomowy rok pod względem kluczowych wskaźników biznesowych i wyróżnień:
Sprzedaż szybkich ładowarek prądu stałego osiągnęła około 20 000 sztuk; Sprzedaż ładowarek AC osiągnęła poziom około 80 000 sztuk — łączna sprzedaż wzrosła o 40% rok do roku (70% kraj, 30% eksport, głównie do Europy).
Otrzymał tytuł „Specjalistyczne, wyrafinowane, wyróżniające się i innowacyjne MŚP (SRDI) prowincji Zhejiang” przyznany przez Departament Gospodarki i Technologii Informacyjnych prowincji Zhejiang.
Certyfikat „Krajowego przedsiębiorstwa zaawansowanych technologii” wydany przez Departament Nauki i Technologii prowincji Zhejiang.
Wybuchowy rozwój biznesu:
Sprzedaż szybkich ładowarek DC przekroczyła 36 000 sztuk (+80% r/r); Sprzedaż ładowarek AC osiągnęła poziom 120 000 sztuk (+50% r/r) — łączna sprzedaż przekroczyła 156 000 sztuk.
Udział eksportu wzrósł do 40%, dzięki nowym zamówieniom z Afryki i Ameryki Południowej.
Wspólne zespoły badawczo-rozwojowe w Shenzhen, Xi'an i Wenzhou współpracowały przez osiem miesięcy, aby pomyślnie opracować technologię ultraszybkiego ładowania chłodzonego cieczą (zastępując tradycyjne chłodzenie powietrzem chłodzeniem cieczą), osiągając obietnicę „pełnego naładowania w czasie potrzebnym do cieszenia się filiżanką kawy”.
Był gospodarzem „Wycieczki związanej z ładowaniem fotowoltaicznym i Salonu Zrównoważonego Rozwoju dla ekosystemu ładowania pojazdów elektrycznych”, podczas którego prezes Cheng Pin przedstawił kompleksowy przegląd wizji strategicznej firmy oraz planu inwestycyjnego „100 miast, 1000 stacji, 10 000 ładowarek”.
Udział w 137. Targach Kantońskich, gdzie dużą uwagę branży zwrócił chłodzony cieczą ultraszybki system ładowania, charakteryzujący się wydajnością konwersji energii do 98% i ciągłym, wysokim prądem wyjściowym z jednym pistoletem na poziomie 600 A.
Wiele kamieni milowych osiągniętych jednocześnie:
Łączna produkcja ładowarek przekroczyła 1 milion sztuk, a produkty zostały wdrożone w 30 prowincjach i gminach w Chinach oraz eksportowane do Azji Południowo-Wschodniej, Europy i na Bliski Wschód.
Zatwierdzone jako „mały gigant” SRDI na poziomie krajowym przez chińskie Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych.
Uznany za jednego z „10 najlepszych dostawców ładowarek do pojazdów elektrycznych w Chinach”.
Wprowadził zaawansowany sprzęt TRUMPF z Niemiec i założył bezzałogowy, inteligentny warsztat produkcyjny.
Podpisano umowy o strategicznej współpracy z NEOM New City w Arabii Saudyjskiej i malezyjską grupą Sime Darby Group na dostawę 500 ultraszybkich ładowarek chłodzonych cieczą na potrzeby inicjatywy na rzecz zielonego wodoru w Arabii Saudyjskiej.
Przewiduje się, że całoroczne przychody przekroczą 300 milionów RMB, przy czym ultraszybkie ładowarki chłodzone cieczą będą stanowić ponad 30% sprzedaży, a rynki zagraniczne (Europa i Azja Południowo-Wschodnia) przyczynią się do ponad 50% przyrostowego wzrostu.
Projekt produkcyjny nowego modułu ładowania energii Hubei Anfu został oficjalnie zarejestrowany, a jego łączna wartość inwestycji wyniosła 536 milionów RMB, a planowana powierzchnia terenu wynosiła 260 mu (około 17,3 hektara).
Rozpoczęła działalność pierwsza należąca do firmy, całkowicie chłodzona cieczą, ultraszybka stacja ładowania o mocy 480 kW, co oznaczało ukończenie 200. stacji ładowania w Anfu. Super stacja ładująca Hangzhou Zhuantang Jiangkou zapewnia ultraszybkie ładowanie o „zasięgu jednego kilometra na sekundę”.
Inauguracyjna Globalna Konferencja Inwestycyjna odbyła się w parku przemysłowym Anfu New Energy w Yueqing i przyciągnęła ponad 300 przedstawicieli z całego świata. Był to pierwszy przypadek zorganizowania przez prywatne przedsiębiorstwo w Yueqing globalnej konferencji inwestycyjnej w okresie Święta Wiosny. Podczas konferencji zaprezentowano niezależnie opracowaną przez firmę, pierwszą na świecie, naturalnie chłodzoną, ultracichą superładowarkę, która zapewniła zabezpieczenie o wartości ponad 200 milionów RMB w krajowych i międzynarodowych listach intencyjnych.
Na Targach Kantońskich firma Anfu New Energy przedstawiła swoją „Propozycję normy IEC dotyczącą złączy ładowania pojazdów elektrycznych chłodzonych cieczą”, która spotkała się z dużym zainteresowaniem ekspertów Międzynarodowej Komisji Elektrotechnicznej (IEC) — sygnalizując ewolucję firmy od eksportu produktów do eksportu standardowego.
Projekt centralnego ładowania na poziomie megawata w Xinjiang został oficjalnie oddany do użytku. Zaprojektowany z myślą o transporcie ciężkimi ciężarówkami, system zapewnia ciągły prąd wyjściowy z jednego pistoletu wynoszący 1000 A na godzinę.
Delegacja pod przewodnictwem pana Chen Penga, członka Stałego Komitetu Partii Miejskiej Yueqing i sekretarza partii miasta Liushi, odwiedziła firmę w celu przeprowadzenia kontroli na miejscu i wyraziła zdecydowane uznanie dla osiągnięć Anfu w rozwoju.