Whatsapp
AMPPALjest producentem dwukierunkowych ładowarek V2G, dostarczającym bezpośrednio do fabryki jednostki o mocy od 7 kW do 180 kW do zastosowań związanych z połączeniem pojazdów z siecią, flotą i zarządzaniem energią.
Konwencjonalna ładowarka pojazdów elektrycznych przekazuje energię z sieci do pojazdu. Dwukierunkowa ładowarka V2G może również przesyłać energię z akumulatora pojazdu do budynku lub sieci, jeśli pojazd, ładowarka i połączenie z siecią obsługują pracę dwukierunkową.
Potencjalne zastosowania obejmują zarządzanie szczytowym zapotrzebowaniem, własną konsumpcję energii słonecznej, przesunięcie energii i wybrane usługi sieciowe. Wartość dwukierunkowej ładowarki V2G zależy od dostępności pojazdu, pojemności akumulatora, taryf i strategii działania projektu.
Dodatkowe cykle ładowania i rozładowywania mogą przyczynić się do degradacji akumulatora. Efekt zależy od głębokości rozładowania, częstotliwości, poziomu mocy, temperatury, składu chemicznego akumulatora i strategii kontroli producenta pojazdu.
Warunki gwarancji na pojazd należy potwierdzić przed zamówieniem projektu V2G. Działanie dwukierunkowe nie jest obsługiwane przez każdy pojazd elektryczny, nawet jeśli złącze fizyczne jest kompatybilne.
| Moc | Typowe zastosowanie |
| 7kW | Własna konsumpcja mieszkaniowa i słoneczna |
| 30 kW / 60 kW | Zastosowania komercyjne i flotowe |
| 120 kW / 180 kW | Duże projekty związane z zarządzaniem flotą i energią |
Dwukierunkowa ładowarka V2G o mocy 7 kW nadaje się do zastosowań mieszkaniowych lub fotowoltaicznych o niższej mocy. Modele o mocy 30 kW i 60 kW są bardziej odpowiednie dla obiektów komercyjnych i flotowych. Modele o mocy 120 kW i 180 kW są przeznaczone dla większych projektów flotowych i interaktywnych w sieci.
Projekty V2G zwykle wymagają dodatkowego przeglądu po stronie sieci w porównaniu z konwencjonalnym ładowaniem. Kupujący powinni potwierdzić zgodę na eksport, wymogi zapobiegające wyspiarstwu, wymagania lokalnych przepisów sieciowych oraz sposób pomiaru importowanej i eksportowanej energii.
Proces zatwierdzania różni się w zależności od kraju, zakładu i typu projektu. Wymagania te należy uwzględnić na etapie projektowania projektu, a nie po dostawie sprzętu.
Nie. Możliwości V2G zależą od modelu pojazdu, roku modelowego, rynku, oprogramowania i konfiguracji ładowarki. W ramach CHAdeMO wdrożono rozwiązania w zakresie ładowania dwukierunkowego, natomiast dostępność technologii V2G opartej na technologii CCS różni się w zależności od pojazdu.
AMPPAL może skonfigurować opcje CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO i NACS w zależności od produktu i rynku. Sama kompatybilność złącza nie gwarantuje działania V2G; przed złożeniem zamówienia potwierdź listę pojazdów docelowych.
W przypadku golenia szczytów w ustalonym miejscu komercyjny i przemysłowy system magazynowania energii może zapewnić przewidywalne magazynowanie na miejscu, bez uzależnienia od dostępności pojazdu. Dwukierunkowa ładowarka V2G jest bardziej odpowiednia, gdy kompatybilne pojazdy są już obecne i może pozostać podłączona w celu kontrolowanego ładowania i rozładowywania.
| Parametr | Specyfikacja |
| Moc znamionowa | 7kW / 30kW / 60kW / 120kW / 180kW |
| Napięcie wyjściowe | 200–1000 prądu stałego |
| Przepływ mocy | Dwukierunkowy (V2G / V2H / V2L w zależności od konfiguracji) |
| Złącza | CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO, NACS |
| Protokół | OCPP 1.6J do integracji z platformą |
| Ochrona siatki | Zabezpieczenie przed wyspą, nadmierne/podnapięcie i częstotliwość |
| Ocena wejścia | IP54 |
| Zakres działania | -30°C do +55°C |
| Orzecznictwo | CE, TUV, CB, CCC |
| Gwarancja | Standardowo 2 lata |
Aby uzyskać wycenę dwukierunkowej ładowarki V2G, podaj modele pojazdów i lata modelowe, harmonogram floty lub lokalizacji, wydajność połączenia z siecią oraz zamierzony cel biznesowy. Przykładowe MOQ wynosi 1, a produkcja trwa 15–20 dni roboczych.
AMPPAL produkuje sprzęt do ładowania w Yueqing i może wspierać współpracę OEM i współpracę opartą na projektach. Przed publikacją sprawdź aktualne dane firmy, certyfikaty i referencje projektów.
