Ultraszybka ładowarka prądu stałego o mocy 320 kW do ładowania autobusów elektrycznych o dużej mocy

Jakie zmiany w szafce o mocy 320 kW dla floty ciężarówek

W chwili, gdy akumulator ciężarówki o mocy 400 kWh zostaje zaparkowany przed ładowarką o mocy 120 kW, ekonomika floty zaczyna spadać. Taksówka dzienna, która potrzebuje dziewięćdziesięciu minut na sesję, zatrzymuje jedno stanowisko dla sześciu ciężarówek na zmianę.

To szafka podłogowa o wymiarach 1000 × 900 × 1850 mm – duża obudowa, a nie puszka naścienna. Pobiera prąd zmienny o wartości 380 V ± 15% przy 45–65 Hz i dostarcza prąd stały o napięciu 200–1000 V o natężeniu do 200 A, przeznaczony dla składów, zakładów wydobywczych i portów, gdzie pojazdy są duże, a brud jest prawdziwy.

Sześć powodów, dla których operatorzy flot wybierają 320 zamiast mniejszych jednostek

Dopasowanie czasu ładowania: pakiet o mocy 423 kWh, powszechny w przewoźnikach regionalnych, osiąga od 20% do 80% w ciągu 50–70 minut, łącznie ze stożkiem, — wystarczająco krótko, aby zmieścić przerwę na odpoczynek kierowcy bez podwajania liczby stanowisk.

Zbudowany dla akumulatorów 300–500 kWh: okno DC200–1000V zakrywa dzisiejsze pakiety klasy 8 klasy 400 V oraz platformy 800 V, które pojawią się w latach 2026–2027.

Obudowa IP54 o klasie odporności od -25°C do +50°C: pył kopalniany i mgła solna portowa pozostają na zewnątrz, zarówno podczas północnej zimy, jak i pustynnego lata.

Elastyczność kabli i złączy: zamów kable o długości 5 m lub 8 m i w momencie zakupu wybierz CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO lub NACS — porty dla ciężarówek są umieszczone wyżej i dalej od krawężnika niż porty dla samochodów, więc zasięg to prawdziwa specyfikacja.

Wydajność szczytowa 95%: w stoczni zużywającej 400–600 kWh dziennie różnica w stosunku do jednostki generującej 90% wynosi 20–30 kWh ciepła odpadowego, za które nie płaci się dwa razy.

OCPP 1.6/2.0 w standardzie: dane sesji zasilają oprogramowanie do zarządzania flotą, dzięki czemu dyspozytor może sprawdzić, która ciężarówka jest gotowa, bez konieczności wychodzenia na plac budowy.

Specyfikacje techniczne

Gdzie 320 kW zarabia: składy, kopalnie, porty

Parki logistyczne i węzły dystrybucyjne: ciężarówki powracające pomiędzy dwiema falami dostaw zyskują 60–80% w czasie przerwy kierowcy.

Operacje w kopalniach odkrywkowych i kamieniołomach: ładowanie na zmianę pozwala na realizację cyklu transportu bez konieczności posiadania drugiej floty ładowarek.

Terminale portowe: ciągniki kontenerowe pracujące na 16-godzinnych dwuzmianowych zmianach doładowują 30-40% pomiędzy ruchami bez opuszczania bramy.

Wywrotki komunalne i wywóz śmieci na stałych trasach: przewidywalne czasy zwrotu pozwalają na obsłużenie jednej szafy 8-10 pojazdów w systemie rotacyjnym.

Obozy budowlane i górnicze na generatorze lub słabym zasilaniu sieciowym: tolerancja wejściowa ±15% pochłania wahania agregatu prądotwórczego i linii wiejskich.

Od sieci prądu przemiennego do akumulatora ciężarówki: cykl ładowania, krok po kroku

Przychodzący trójfazowy prąd przemienny jest prostowany do szyny prądu stałego, a następnie przekształcany na regulowane napięcie prądu stałego, o które prosi pojazd. Szafa negocjuje z systemem zarządzania akumulatorem ciężarówki poprzez uzgadnianie CCS lub GB/T — docelowe napięcie, limit prądu, stan naładowania — i reguluje moc wyjściową w miarę zapełniania się pakietu.

Krzywe ładowania mają większe znaczenie w przypadku ciężarówek niż samochodów osobowych. Pakiet 400 kWh przyjmuje wysoki prąd przy niskim stanie naładowania, a następnie gwałtownie spada powyżej 80%. Szerokie okno szafy na napięcie 200–1000 V pozostaje przydatne zarówno w przypadku platform ciężarówek zasilanych napięciem 400 V, jak i 800 V, bez konieczności wymiany sprzętu.

At the depot you treat it like a fuel island: position the cabinet so the gun reaches the port from the driver's side, add bollards and signage, and let OCPP carry the session data. Skanowanie sterowników i podłączanie; obudowa zajmuje się resztą, a 7-calowy ekran dotykowy pokazuje stan lokalny w przypadku zerwania połączenia sieciowego.

Certyfikacja i testy za etykietami

Certyfikaty CE i CB: bezpieczeństwo elektryczne i testy EMC w odniesieniu do serii ładowań IEC 61851 i norm odporności IEC 61000.

Kontrola linii TÜV: próbki pobierane są ze zwykłych partii i poddawane pełnemu obciążeniu, a nie jednorazowej jednostce pokazowej.

Certyfikat UL dla projektów floty w Ameryce Północnej, którego wymaga wiele amerykańskich dotacji i programów użyteczności publicznej.

Certyfikacja CCC na rynek chiński, na który AMPPAL dostarczył do 2024 roku ponad milion sztuk.

96-godzinna mgła solna na obudowę i elementy złączne — ten sam test stosujemy w przypadku sprzętu znajdującego się w pobliżu morza — ponieważ stocznie portowe znajdują się na wybrzeżu przez cały czas z wyjątkiem przypływu.

Moduły mocy o parametrach znamionowych od -30°C do +55°C podlegają cyklicznym zmianom temperaturowym na linii, więc obudowa szafy o temperaturze od -25°C do +50°C ma margines.

Osiem kroków między stalą zwojową a szafką roboczą

Krok 1: blacha stalowa jest cięta na laserze CNC i wykrawana na prasach rewolwerowych CNC; Roboty FANUC spawają ramę.

Krok 2: obudowa przechodzi przez linię obróbki wstępnej i malowanie proszkowe, a następnie utwardzanie.

Krok 3: Prostownik i moduły DC/DC są montowane na dedykowanej linii DC, oddzielonej od produkcji prądu przemiennego w celu kontroli ESD.

Krok 4: każdy moduł jest testowany osobno — dokładność wyjściowa, tętnienie, wydajność przy obciążeniu 20%, 50% i 100%.

Krok 5: Wiązki kablowe są budowane na zamówienie (długość zgodnie z rysunkiem miejsca instalacji) i zakończone narzędziami z kontrolowanym momentem obrotowym.

Krok 6: montaż końcowy polega na zainstalowaniu w szafie modułów, styczników, 7-calowego interfejsu HMI i płyty sterującej OCPP.

Krok 7: każda jednostka przed opuszczeniem zatoki wygrzewa się pod pełnym obciążeniem przez 4 godziny; plik danych jest archiwizowany pod numerem seryjnym.

Krok 8: kontrola końcowa, weryfikacja szczelności IP54 i pakowanie — 15-20 dni roboczych od potwierdzenia zamówienia do wysyłki.

Czy model 320 jest odpowiedni do Twojej operacji? Prosta rozmowa dotycząca rozmiaru

Dopasuj szafkę do opakowania i schematu zmian, a nie do broszury. Ciężarówki z pakietami 200–260 kWh na krótkich pętlach miejskich potrzebują mniejszych jednostek i dwóch zatok, a nie 320 kW. Jeśli pakiety mają moc 350 kWh i więcej, a zmiany przebiegają równolegle, jest to rozmiar, który określilibyśmy.

Następnie sprawdź moc swojej witryny. Szafka wymaga prądu trójfazowego AC380V±15%. Jeśli transformator zajezdni jest przystosowany do obciążenia 150 kW, dodanie tego urządzenia oznacza modernizację przede wszystkim. Przed wyceną omówimy z Tobą arkusz obciążenia — oszczędza to obu stronom złej instalacji.

Bądź szczery w kwestii tego, czym ten produkt nie jest: jeśli potrzebujesz pakietu 500 kWh w czasie krótszym niż 30 minut, kupujesz system chłodzony cieczą klasy megawatowej, a nie tę szafę. AF-DC-320 to właściwe narzędzie do codziennego ładowania na dużą skalę, ale niewłaściwe w przypadku obudowy Edge.

Dlaczego nabywcy flotowi zamawiają model 320 od AMPPAL

Dostawa: 15-20 dni roboczych, data jest wpisana w zamówieniu.

MOQ: jedna jednostka. Floty prototypów zamawiają jedną szafkę, zatwierdzają ją przez miesiąc, a następnie skalują.

OEM/ODM: kolor nadwozia, logo, długość kabla i zestaw złączy dostosowywane w momencie składania zamówienia; Historia eksportu ponad 40 krajów oznacza, że ​​lokalne standardy wtyczek są już w arkuszu kompilacji.

Certyfikaty są dostarczane z urządzeniem: dokumenty CE, TÜV, UL, CB i CCC w folderze eksportowym, a nie po trzech kolejnych wiadomościach e-mail.

Dotychczasowe osiągnięcia: ponad 1 000 000 jednostek dostarczonych do 2024 r. i ponad 200 stacji, które sami obsługujemy — osoby odpowiadające na Twoje e-maile dotyczące części zamiennych również obsługują ładowarki.

Pakowanie, paletyzacja i dokumenty eksportowe

Szafę wysyła się w pozycji pionowej w skrzyni ze sklejki z piankowymi narożnikami i wodoodporną osłoną, przymocowaną do palety z kanałami dla wózka widłowego pod spodem. Plan załadunku kontenera potwierdzamy u Twojego spedytora przed odjazdem ciężarówki.

Wysyłamy FOB Ningbo lub CIF do Twojego portu. Pakiet eksportowy zawiera fakturę handlową, listę pakowania i deklaracje CE/TÜV, dzięki czemu odprawa celna i harmonogram uruchomienia nie kłócą się ze sobą.

W przypadku długich odcinków morskich – Bliskiego Wschodu, Afryki, Ameryki Łacińskiej – dodajemy worki ze środkiem osuszającym i kartę wskaźnika wilgotności. Szafka, która stoi w pojemniku przez trzydzieści dni, powinna dotrzeć do odbiorcy bardziej sucha niż wiele, które przyleciały.

Wsparcie po przykręceniu szafki

Dwa lata w rządzie. W zakładach o dużym obciążeniu styczniki pracują znacznie intensywniej niż w samochodach osobowych — to część, którą należy obejrzeć i która została omówiona.

Zapas części zamiennych: styczniki, wentylatory, interfejs HMI i płyta sterująca są wysyłane w ciągu 3-5 dni roboczych.

Zdalna diagnostyka przez OCPP: nasi inżynierowie czytają dzienniki sesji i kody usterek przed otwarciem drzwi.

Zalecany moduł zapasowy przy dostawie: jeden moduł prostownika w Twoim sklepie zapewnia średni czas naprawy w trakcie zmiany.

Jednostronicowa kwartalna lista kontrolna: czyszczenie filtra, ponowna kontrola momentu obrotowego, kontrola zużycia styczników – do wydrukowania, w instrukcji.

Błędy w instalacji i obsłudze, które widzimy wielokrotnie

Źle: montaż szafki w miejscu, w którym kabel pistoletu przebiega przez linię błotników ciężarówki. Po prawej: umieść go tak, aby kabel przechodził łukiem nad zderzakiem i sięgał do portu z 30 cm zapasem — mierz go w ciężarówce, która go używa, a nie na rysunku sprzedażowym.

Źle: użycie zbyt małego zasilacza wejściowego i zrzucanie winy na ładowarkę, gdy napięcie spadnie poniżej 323 V. Po prawej: dobierz rozmiar zasilacza do pełnego obciążenia plus 20% i przed instalacją potwierdź transformator w miejscu instalacji.

Źle: osadzanie się kurzu na kratkach wlotowych na terenie kopalni. Po prawej: co tydzień przedmuchuj filtry; Stopień ochrony IP54 chroni przed wnikaniem kurzu tylko wtedy, gdy filtr jest czysty.

Źle: pozostawianie panelu HMI wystawionego na bezpośrednie działanie popołudniowego słońca w gorących miejscach, aż do przegrzania ekranu. Po prawej: zacień twarz szafki lub zaplanuj krótszy czas wyświetlania w silnym słońcu.

Błąd: mieszanie standardów pistoletów w całej flocie i ignorowanie zużycia złączy. Po prawej: dopasuj zapasowe pistolety do swojego pojazdu i co miesiąc sprawdzaj powierzchnie złączy pod kątem śladów przepaleń.

Co powiedzieli nam trzej operatorzy po sześciu miesiącach

Wykonawca robót górniczych w Chile: "Dwie z tych szaf obsługujemy 14 ciężarówek. W pierwszym tygodniu nasz elektryk na budowie źle podłączył zasilanie i urządzenie wyłączył się prawidłowo, zamiast samodzielnie gotować - to sprzedało mi więcej niż wydajność.

Operator portu w Ningbo w Chinach: "Nasze ciągniki kontenerowe pracują na 16-godzinnych zmianach. Szafa o mocy 320 kW zapewnia 30-minutowe uzupełnienie między ruchami. Dane OCPP nie pozwalają naszemu dyspozytorowi zgadnąć, kiedy ciężarówka jest gotowa. Zimą kabel działa staje się ciężki - to jest nasze jedyne zastrzeżenie. "

Regionalny przewoźnik w Niemczech: "Porównaliśmy to z europejską marką za prawie dwukrotnie wyższą cenę. Po sześciu miesiącach jedyną usterką był wentylator, który zaczął brzęczeć w 20. tygodniu. Wymiana dotarła w ciągu czterech dni w ramach gwarancji. W instrukcji założono, że masz elektryka; musieliśmy nauczyć naszego własnego faceta strony OCPP."

Pytania dotyczące ładowania floty – proste odpowiedzi

P: Czy AF-DC-320 może ładować ciężarówkę 800 V?

Odp.: tak — wyjście DC200-1000V obejmuje zarówno platformy 400 V, jak i 800 V; Uzgadnianie BMS ustala napięcie robocze.

P: Ile czasu zajmuje pakiet 423 kWh?

Odp.: 20% do 80% trwa około 50–70 minut, w zależności od krzywej akceptacji pakietu; 30-minutowe uzupełnianie pomiędzy zmianami zwiększa znaczący zasięg.

P: Jakie złącza mogę zamówić?

Odp.: CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO lub NACS z kablami o długości 5 lub 8 m — określ zestaw floty w momencie składania zamówienia.

P: Czy przetrwa stocznię górniczą?

Odp.: Obudowa IP54, praca od -25°C do +50°C i obudowa testowana przez 96 godzin w komorze solnej; utrzymuj filtry w czystości i pozostaw je poza brudem.

P: Jakiej mocy wejściowej potrzebuje obiekt?

Odp.: AC380V±15% trójfazowy przy 45-65 Hz; przed wyceną sprawdzamy Twój arkusz obciążenia.

P: Czy komunikuje się z oprogramowaniem floty?

Odp.: OCPP 1.6 i 2.0 są standardem; eksport danych sesji na platformę zarządzania flotą.

P: Jaki jest czas realizacji?

Odp.: 15-20 dni roboczych od potwierdzonego zamówienia, a MOQ to jedna jednostka.

P: Co obejmuje gwarancja?

Odp.: Dwa lata na szafę, łącznie ze stycznikami; materiały eksploatacyjne, takie jak kable i filtry, nie są objęte promocją, ale są magazynowane jako części zamienne.