Stacja ładowania pojazdów elektrycznych Smart DC o mocy 80 kW dla centrów handlowych i parkingów

80 kW: najbardziej ignorowana liczba w ładowaniu pojazdów elektrycznych — i dlaczego to działa

Kupujący spierają się o 60 i 120, a stacja ładowania pojazdów elektrycznych AMPPAL Smart DC o mocy 80 kW dla centrów handlowych i parkingów znajduje się pomiędzy nimi jak kompromis, o który nikt nie prosił – ale arytmetyka mówi inaczej. AF-DC-80-Y-B-O-3/4/5-H zapewnia o 33% większą moc niż jednostka 60 kW, wymagając jednocześnie mniejszej wydajności podajnika niż jednostka 120 kW. W przypadku stacji średniej jest to różnica pomiędzy modernizacją wejścia usługowego a jego brakiem.

Stacja ładowania pojazdów elektrycznych Smart DC o mocy 80 kW dla centrów handlowych i parkingów ma wysokość 1700 mm i podstawę o wymiarach 750 × 550 mm, jest wyposażona w 7-calowy ekran dotykowy i mieści pięć standardów złączy w jednej kompaktowej wieży. Jest to ta sama obudowa Serii 3, co nasz model 60 kW, więc podkładka i elementy konstrukcyjne są identyczne – tylko stopień prostownika jest większy.

Większość witryn nie potrzebuje największej liczby w arkuszu specyfikacji. Potrzebują największej liczby, jaką obsługuje już okablowanie, a liczba ta często wynosi 80.

Właśnie dlatego istnieje Seria 3 o mocy 80 kW: jest to odpowiedź na pytanie „jak dużą stację mogę zbudować bez przebudowy pomieszczenia elektrycznego”.

Co daje 80 kW, czego nie da się uzyskać za pomocą 60 kW i 120 kW

33% większa przepustowość niż 60 kW przy umiarkowanym przedziale cenowym — najlepszy stosunek ceny do wydajności w przeliczeniu na kilowat w tym zakresie.

Niższe zapotrzebowanie na linię zasilającą niż 120 kW: w wielu zakładach dostępna jest moc 80 kW w ramach istniejącej sieci 380 V bez konieczności zmiany transformatora.

Godziny sesji dostosowane do handlu detalicznego: 20–40 minut w przypadku większości pasażerskich pojazdów elektrycznych, wystarczająco długie na przerwę na kawę i wystarczająco krótkie, aby umożliwić obrót.

Te same kompaktowe wymiary jak w przypadku serii 3 o mocy 60 kW, dzięki czemu rysunek podkładki i prace budowlane pozostają identyczne.

Jedna wieża, pięć złączy: CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T i NACS z tego samego SKU.

Sprawność szczytowa na poziomie 95% utrzymuje straty na niskim poziomie nawet wtedy, gdy urządzenie nie jest wykorzystywane do granic możliwości.

Dane techniczne

Specyfikacja fabryczna AF-DC-80-Y-B-O-3/4/5-H dokładnie taka, jak dostarczono.

Stacje, w których 80 kW stanowi racjonalny środek

Średniej wielkości parkingi dla sklepów detalicznych z 30–60 miejscami: 80 kW na stanowisko równoważy przepustowość z budżetem elektrycznym właściciela.

Supermarkety i pasaże handlowe: kierowcy przyjeżdżają z akumulatorem na poziomie 20–60% i potrzebują doładowania, a nie pełnego baku.

Węzły taksówkowe i transportowe: krótkie sesje przewracają stragany bez ponoszenia kosztów sieci w przypadku jednostek o mocy ponad 120 kW.

Małe floty samochodów dostawczych i hatchbacków: 80 kW umożliwia ładowanie w trybie zmianowym przy jednym zasilaniu 380 V.

Franczyzowe zakłady paliwowe: 80 kW w istniejącej obudowie, gdzie 120 kW wymusiłoby modernizację usług.

Wewnątrz przepływu mocy: 80 kW przy zasilaniu 380 V

Urządzenie prostuje prąd trójfazowy AC 380 V i przekształca go na napięcie 200–1000 V prądu stałego, dopasowując się do żądania pojazdu poprzez uzgadnianie CCS, CHAdeMO, GB/T lub NACS. Moc znamionowa 80 kW jest mocą ciągłą, a nie szczytem marketingowym — maszyna utrzymuje ją przez całą sesję, zamiast na krótko zwiększyć moc i ponownie zmniejszyć moc.

W matematyce podajnika wygrywa 80 kW. Przy napięciu 380 V, pełna moc wyjściowa pobiera około 120 A na fazę przed stratami i marginesem, który niesie już wiele istniejących usług komercyjnych. Plan 120 kW zwiększa ten prąd o około połowę i często przewraca usługę.

Raportowanie OCPP 1.6/2.0, zdalna diagnostyka i bezprzewodowe oprogramowanie sprzętowe działają przez Ethernet, Wi-Fi lub 4G, dzięki czemu urządzenie łączy się z tym samym zapleczem, co reszta sieci. Operatorzy zazwyczaj ustawiają w portalu limit sesji, aby zapobiec blokowaniu 80 kW zasobów przez pojedynczy wolno ładujący się samochód.

Certyfikacja i dowód testu obciążeniowego dla mocy znamionowej 80 kW

Homologacja typu obejmuje CE i TUV na poziomie jednostki; publikujemy raporty UL i CB dla klientów kompletujących plik eksportowy.

Testy wytrzymałościowe przy pełnym obciążeniu przy 80 kW weryfikują ciągłą wartość znamionową, a nie tylko krótką serię na stanowisku testowym.

96-godzinna mgła solna na ogrodzonych terenach przydrożnych i przybrzeżnych, gdzie kompaktowe wieże znajdują się bliżej strefy rozbryzgów niż ich więksi kuzyni.

48-godzinny wypalanie produkcji z dziennikami wydajności powiązanymi z każdym numerem seryjnym.

Kontrola kamerą termowizyjną podczas testu obciążenia wyłapuje gorące punkty w stosie modułów przed wysyłką.

Same moduły mocy są kwalifikowane w zakresie temperatur od -30°C do +55°C. Publikujemy obudowę w temperaturze od -25°C do +50°C, ponieważ to obudowa, a nie moduł, wyznacza limit.

Jak kompaktowa jednostka o mocy 80 kW porusza się po naszym zakładzie

Krok 1. Obudowa o szerokości 750 mm jest wycinana laserowo i spawana robotem na liniach FANUC.

Krok 2. Panele formowane są na prasach krawędziowych firmy TRUMPF i malowane proszkowo we własnym zakresie.

Krok 3. Wnęka modułowa zawiera zestaw prostownika o wyższej wartości znamionowej dla 80 kW, a nie zestaw o mocy 60 kW dostrojony powyżej punktu projektowego.

Krok 4. Okablowanie wejściowe, styczniki i ochrona przeciwprzepięciowa są montowane na linii prądu przemiennego z końcówkami sterowanymi momentem obrotowym.

Krok 5. Panel HMI, kontroler i karty komunikacyjne są instalowane na linii prądu stałego.

Krok 6. Testowanie obciążenia przy 80 kW rejestruje wydajność, współczynnik mocy i wzrost temperatury na jednostkę.

Krok 7. 48-godzinne cykle wygrzewania w całym zakresie mocy.

Krok 8. Kontrola końcowa i pakowanie; skumulowane dostawy przekroczyły milion jednostek w 2024 r.

Wybór 80 kW ponad 60 kW lub 120 kW: szczera matematyka

Wybierz 80 kW, jeśli masz średnią lokalizację, istniejącą usługę 380 V z pewnym zapasem i zestaw pojazdów wymagający 20–40-minutowych sesji. Jest to najniższa ocena, która sprawia, że ​​stacja detaliczna wydaje się szybka, i największa, która zwykle pozwala uniknąć modernizacji wejścia do obsługi.

Pozostań przy 60 kW, jeśli każda sesja jest płatna za noc lub za przechowanie, a prędkość nie jest zaletą; oszczędności są realne. Zwiększ moc do 120 kW lub więcej, jeśli prowadzisz obiekt w korytarzu, gdzie kierowcy oczekują doładowania w ciągu 15–30 minut i płacą za koszt podajnika.

Bądź szczery w kwestii rozwoju: jeśli w ciągu dwóch lat ruch w witrynie podwoi się, kup teraz pojemność podajnika dla większej jednostki, nawet jeśli ładowarka zacznie działać z mocą 80 kW. Późniejsza wymiana ładowarki to ciężka praca; modernizacja podajnika podziemnego jest projektem budowlanym.

Jeszcze jeden przypadek, którego należy unikać: pojedyncza jednostka o mocy 80 kW reklamowana jako „hub dużej mocy” rozczaruje kierowców, którzy stali w kolejce, oczekując mocy 150 kW powyżej. Nazwij stację szczerze, a jednostka zarobi na swoje utrzymanie.

Co umowa AMPPAL na 80 kW wnosi do stacji średniej wielkości

Bezpośrednia cena fabryczna z certyfikatami CE, TUV, UL i CB w pakiecie ofertowym.

Dostawa w ciągu 15–20 dni roboczych po zatwierdzeniu rysunku; MOQ z jednego pojemnika.

Znakowanie OEM/ODM, niestandardowy język HMI i dobór złączy na rynek – wszystko ustalane na etapie zatwierdzania rysunku.

Obsługa pięciu złączy z jednego SKU, co zmniejsza ryzyko związane z zapasami dla dystrybutorów obejmujących kilka krajów.

2-letnia gwarancja z wysyłką modułów w ciągu 5 dni roboczych.

Wysyłka, pakowanie i dostawa jednostki 80 kW

Wieża jest dostarczana w pozycji pionowej, w skrzyni o stalowej ramie o wymiarach około 1850 × 750 × 700 mm. Kabel i złącze znajdują się w wyściełanym pudełku na akcesoria, a podstawa skrzynki ma kieszenie na widły dla standardowych wózków paletowych.

Wąskie skrzynie ładują się bez odpadów do kontenerów o wysokości 40 stóp, a plan załadunku jest dołączany do wyceny, aby spedytorzy mogli podać dokładny odcinek transportu. W przypadku prób jednorazowych wysyłka LCL organizowana jest bez specjalnego wyposażenia.

Ceny to FOB Ningbo lub CIF, jeśli chcesz, abyśmy zorganizowali rejs. Komplet dokumentów – faktura, lista przewozowa, list przewozowy, świadectwo pochodzenia i raporty z testów – wystawiany jest w ciągu trzech dni roboczych od załadunku.

Konstrukcja wsporcza za kompaktowym modelem o mocy 80 kW

2-letnia standardowa gwarancja na całe urządzenie.

Zapasowe moduły prostowników i płyty HMI dostarczane są w ciągu 5 dni roboczych.

Zdalna diagnostyka OCPP i aktualizacje oprogramowania sprzętowego drogą bezprzewodową.

Porady dotyczące profilu obciążenia: pomagamy ustawić limity sesji i harmonogramy czasu użytkowania dla zasilacza 380 V.

Kwartalna lista kontrolna konserwacji obejmująca filtry, wentylatory i moment obrotowy na zaciskach.

Pięć błędnych założeń dotyczących ładowania 80 kW

Błąd: zakładając, że 80 kW potrzebuje tego samego podajnika co 120 kW. Po prawej: przy 380 V 80 kW pobiera około 120 A na fazę przed marginesem — sprawdź usługę, może już sobie poradzi.

Źle: zakup 60 kW, ponieważ jest tańszy, gdy w obiekcie jest już miejsce na 80 kW. Po prawej: krok cenowy jest niewielki, a wzrost wydajności wynosi 33%.

Źle: nie ustawianie limitu sesji i pozostawienie jednego pojazdu na biegu jałowym. Po prawej: skonfiguruj opłaty za bezczynność i limity sesji w backendie OCPP.

Źle: umieszczenie urządzenia w rogu z zablokowanymi wlotami, aby zaoszczędzić miejsce. Po prawej: zachowaj odstęp instrukcji, aby krzywa chłodzenia utrzymywała się przy mocy znamionowej.

Błąd: zakładając, że 80 kW ładuje każdy samochód mocą 80 kW. Po prawej: decyduje żądanie pojazdu; 80 kW to pułap, a nie gwarancja.

Prawdziwe opinie od właścicieli stacji 80 kW

Regionalny operator z Kuala Lumpur w Malezji obsługuje sześć pojazdów na dwóch parkingach supermarketów. Istniejące sieci 380 V obsłużyły obciążenie jedynie po wymianie wyłącznika, a stacje wykonują 12–16 sesji dziennie; jedyną irytacją było to, że pakiet języka malajskiego wymagał zdalnej aktualizacji pierwszej partii, co zajęło jedno popołudnie.

Spółdzielnia taksówkarska w Taszkencie w Uzbekistanie zainstalowała w swojej zajezdni cztery wieże. Kierowcy ładują energię między zmianami w ciągu 25–40 minut, a spółdzielnia zaoszczędziła na kosztach transformatora, którego wymagałby plan 120 kW. Ich problem: dwóch kierowców uważa, że ​​kabel jest cięższy od ładowarek AC, których używali wcześniej.

Sieć supermarketów w Zagrzebiu w Chorwacji zamontowała jednostki o mocy 80 kW w trzech sklepach w 2025 r. Kierownik finansowy oblicza dodatkowe wydatki wynoszące ponad 60 kW, które zwrócą się w ciągu siedmiu miesięcy dodanych sesji; jedyny zarzut jest taki, że wentylatory stają się słyszalne w najgorętsze popołudnia, czego w większości unika nocny harmonogram.

Często zadawane pytania: Czy 80 kW to odpowiednia klasa mocy dla Ciebie?

P: Dlaczego 80 kW zamiast 60 kW?

Odp.: 33% więcej mocy za niewielką cenę i zwykle bez konieczności modernizacji zasilacza w istniejącej sieci 380 V.

P: Dlaczego nie 120 kW?

Odp.: 120 kW wymaga około 50% większego prądu podajnika; jeśli Twoja usługa jest marginalna, 80 kW pozwala uniknąć kosztów modernizacji.

P: Jak szybko ładuje się typowy pojazd elektryczny?

Odp.: Większość pasażerskich pojazdów elektrycznych zwiększa zasięg o 40–80 km w 20–40 minut, w zależności od krzywej akceptacji akumulatora i jego stanu naładowania.

P: Czy 80 kW oznacza 80 kW dla każdego samochodu?

Odpowiedź: Nie. Pojazd żąda własnej stawki, a starsze modele mogą zaakceptować niższą stawkę; 80 kW to pułap, a nie gwarancja.

P: Czy oferujecie wersję z dwoma pistoletami?

O: W wieży serii 3 znajduje się jedno działo na jednostkę; w przypadku układów z dwoma pistoletami zalecamy sparowanie dwóch wież lub większej szafy.

P: Jakie opcje złączy są dostępne?

Odp.: CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T i NACS; określ swój rynek podczas składania zamówienia.

P: Czy urządzenie może pracować przy napięciu 400 V?

O: Tak. Wejście to AC380V±15%, co obejmuje nominalne sieci 380–400V.

P: Jak szybko możesz dostarczyć?

Odp.: Oblicz, że po podpisaniu rysunków upłynie 15–20 dni roboczych. Zamówienia składające się z ilości kontenerów otrzymują zaplanowane przedziały czasowe.

P: Co obejmuje gwarancja?

Odp.: Standardowo 2 lata na całe urządzenie, łącznie z modułami.