Produkty
Zintegrowana, szybka ładowarka prądu stałego o mocy 160 kW do ładowania autobusów i flot
  • Zintegrowana, szybka ładowarka prądu stałego o mocy 160 kW do ładowania autobusów i flotZintegrowana, szybka ładowarka prądu stałego o mocy 160 kW do ładowania autobusów i flot
  • Zintegrowana, szybka ładowarka prądu stałego o mocy 160 kW do ładowania autobusów i flotZintegrowana, szybka ładowarka prądu stałego o mocy 160 kW do ładowania autobusów i flot
  • Zintegrowana, szybka ładowarka prądu stałego o mocy 160 kW do ładowania autobusów i flotZintegrowana, szybka ładowarka prądu stałego o mocy 160 kW do ładowania autobusów i flot
  • Zintegrowana, szybka ładowarka prądu stałego o mocy 160 kW do ładowania autobusów i flotZintegrowana, szybka ładowarka prądu stałego o mocy 160 kW do ładowania autobusów i flot
  • Zintegrowana, szybka ładowarka prądu stałego o mocy 160 kW do ładowania autobusów i flotZintegrowana, szybka ładowarka prądu stałego o mocy 160 kW do ładowania autobusów i flot

Zintegrowana, szybka ładowarka prądu stałego o mocy 160 kW do ładowania autobusów i flot

160kW Integrated High-Speed DC EV Charger for Bus and Fleet Charging is a cooling problem before it is anything else. Here is how the airflow, module layout and derating strategy actually work.

Umieszczenie 160 kW w wieży o szerokości 750 mm jest przede wszystkim problemem związanym z ciepłem

Każdy może przykręcić moduły o mocy 160 kW do dużej szafy; Najtrudniejszą częścią jest zrobienie tego w wieży o szerokości drzwi. AF-DC-160-Y-B-O-3/4/5-H ma 1700 mm wysokości i podstawę o wymiarach 750 × 550 mm i mieści stopień prostownika o mocy 160 kW przy chłodzeniu wymuszonym powietrzem — bez pętli cieczy, bez agregatu chłodniczego, bez zapasów chłodziwa.

Pytanie inżynieryjne nigdy nie dotyczyło tego, czy moduły istnieją – chodziło o to, jak usunąć ciepło odpadowe z tak małego korpusu, nie blokując przepływu powietrza ani nie gotując elektroniki. Odpowiedzią jest pionowa ścieżka powietrza, naprzemienne rozmieszczenie modułów i logika obniżania wartości znamionowych, która chroni sprzęt w ekstremalnych temperaturach.

W normalnych warunkach jednostka zapewnia pełną moc 160 kW i raportuje swój stan cieplny poprzez OCPP, dzięki czemu operatorzy widzą problemy, zanim staną się one usterkami.

160kW Integrated High-Speed DC EV Charger for Bus & Fleet Charging160kW Integrated High-Speed DC EV Charger for Bus & Fleet Charging

Wybory termiczne, dzięki którym możliwe jest stworzenie kompaktowego urządzenia o mocy 160 kW

Pionowa ścieżka chłodzenia: powietrze wchodzi do bocznych wlotów nisko i wychodzi u góry, więc ciepło unosi się wraz z przepływem powietrza, zamiast gromadzić się wewnątrz.

Naprzemienny układ modułów tworzy efekt komina; każdy moduł otrzymuje własną strefę wlotu, zamiast walczyć z sąsiadami o powietrze.

Sterowanie wentylatorem sterowane temperaturą: wentylatory pracują na biegu jałowym przy niskim obciążeniu i narastają tylko wtedy, gdy wymaga tego ciepło, co zapewnia cichą normalną pracę.

Logika obniżania wartości znamionowych z opublikowaną krzywą: moc wyjściowa spada w ekstremalnych temperaturach otoczenia zamiast się wyłączać i powraca do normy, gdy temperatura spada.

Pełny zakres pracy od -25°C do +50°C utrzymuje moc znamionową 160 kW w normalnych warunkach, a nie tylko w temperaturze 20°C w laboratorium.

Brak wycieków cieczy: wymuszone powietrze całkowicie usuwa chłodziwo, pompę i awarię węża.

Dane techniczne

Specyfikacja fabryczna AF-DC-160-Y-B-O-3/4/5-H jest dokładnie taka, jak w momencie dostawy.

Parametr

Specyfikacja

Model

AF-DC-160-Y-B-O-3/4/5-H

Znamionowa moc wyjściowa

160 kW

Wymiary całkowite (mm)

750 × 550 × 1700

Napięcie wejściowe

AC380V±15%

Zakres napięcia wyjściowego

200-1000 V prądu stałego

HMI

7-calowy ekran dotykowy

Maksymalna wydajność

95%

Stopień ochrony

IP54

Kompatybilne złącza

CCS1/CHAdeMO/CCS2/GB/T/NACS

Temperatura pracy

-25°C ~ +50°C

Gwarancja

Standardowy 2 lata

Wymagające miejsca, w których kompaktowa maszyna o mocy 160 kW zarabia na siebie

Miejskie zakątki szybkiego ładowania: sesje o mocy 160 kW na niewielkiej powierzchni, na terenie, na którym nie zmieściłby się system dzielony.

Handel detaliczny przy autostradzie: krótkie, 15–30-minutowe postoje dla kierowców, którzy nie chcą całodobowego oczekiwania.

Parkingi firmowe: szybki zwrot pojazdów elektrycznych pracowników pomiędzy spotkaniami i zmianami.

Strefy wysiadania na lotniskach i stacjach: duży obrót na kompaktowej powierzchni z prześwitem nad baldachimem.

Modernizacja stoczni flotowych z 60–80 kW: więcej energii na zmianę z tej samej liczby miejsc parkingowych.

Przepływ powietrza, obniżanie wartości znamionowych i krzywa wyjściowa od -25°C do +50°C

Chłodzenie rozpoczyna się od dołu: dwa boczne wloty zasilają komorę, która rozprowadza powietrze na przodach modułów, a zamontowane u góry wentylatory wyciągają ciepłe powietrze. Wewnętrzne kanały są tak dobrane, aby każdy rząd modułów zapewniał mniej więcej równy przepływ — klasyczną awarią małych szafek jest jeden gorący rząd, a geometria kanałów dokładnie temu zapobiega.

Obniżanie wartości znamionowych to krzywa, a nie urwisko. W temperaturze otoczenia od -25°C do około 40°C jednostka dostarcza pełne 160 kW; powyżej tej wartości moc wyjściowa stopniowo maleje, aby chronić elektronikę, a następnie wzrasta wraz ze spadkiem temperatury. Krzywa jest wydrukowana w instrukcji, więc możesz zaprojektować dla swojego klimatu, zamiast zgadywać.

Telemetria termiczna przepływa przez OCPP: temperatura wlotowa, temperatura modułu i prędkość wentylatora są widoczne zdalnie, więc zablokowany filtr pojawia się w dziennikach, zanim stanie się usterką. Ta pojedyncza funkcja pozwoliła naszym inżynierom serwisowym zaoszczędzić więcej wizyt na miejscu niż jakakolwiek inna funkcja urządzenia.

Schematy testowe potwierdzające konstrukcję termiczną

Podczas testów typu jednostka pracuje z pełną mocą 160 kW w komorze o temperaturze 50°C, aby sprawdzić krzywą obniżania wartości znamionowych od końca do końca.

Obrazowanie termowizyjne podczas testu obciążenia sprawdza każdy rząd modułów pod kątem gorących punktów przed wysyłką urządzenia.

96-godzinna mgła solna na obudowę, łącznie z kratkami wlotowymi.

48-godzinne cykle wypalania produkcyjnego obejmują poziomy obciążenia, co umożliwia sterowanie wentylatorem w całym jego zakresie.

Testy wibracyjne na mocowaniach modułów i zespołach wentylatorów, aby przetrwać dostawę i obsługę w trudnych warunkach.

Wewnętrzna temperatura modułów wynosi od -30°C do +55°C; specyfikacja całego urządzenia wynosi od -25°C do +50°C.

Budowa serii 3 o mocy 160 kW: moduły, kanały i moment obrotowy

Krok 1. Blacha stalowa jest profilowana laserowo, a skorupa jest spawana przez robota, a otwory wentylacyjne są wycinane w tej samej operacji.

Krok 2. Formowanie odbywa się na hamulcach TRUMPF; skorupa jest następnie poddawana wstępnej obróbce, powlekana i utwardzana.

Krok 3. Najpierw montuje się kanał wewnętrzny – przed elektroniką – ponieważ ścieżka przepływu powietrza definiuje wszystko inne.

Krok 4. Moduły prostownika są montowane w naprzemiennych rzędach za pomocą pasty termoprzewodzącej i śrub z kontrolowanym momentem obrotowym.

Krok 5. Stopień wejściowy AC i zabezpieczenie przeciwprzepięciowe są podłączone do linii AC.

Krok 6. Interfejs HMI, sterownik i zestaw wentylatorów są instalowane i okablowane na linii prądu stałego.

Krok 7. Testowanie obciążenia przy 160 kW rejestruje temperaturę, przepływ powietrza i wydajność na jednostkę.

Krok 8. 48-godzinne wygrzewanie, a następnie kontrola końcowa; skumulowane dostawy przekroczyły milion jednostek w 2024 r.

Zanim wybierzesz kompaktowy model 160 kW: sprawdź te trzy rzeczy

Po pierwsze, podajnik. 160 kW przy 380 V pobiera około 240 A na fazę przed marginesem, dlatego należy potwierdzić usługę za pomocą naszej listy kontrolnej danych lokalizacji. Jeśli zakład nie jest w stanie tego zapewnić, urządzenie obniży swoje parametry lub wyłączy się, a Ty zapłacisz za moc, której nie możesz wykorzystać.

Po drugie, klimat. Opublikowana krzywa obniżania wartości znamionowych informuje, czego można się spodziewać w lecie z temperaturą 45°C; miejsca, w których temperatura otoczenia przekracza 50°C, powinny zamiast tego porozmawiać z nami na temat asortymentu chłodzonego cieczą, ponieważ wymuszony obieg powietrza ma swoje ograniczenia i powiemy to otwarcie.

Po trzecie, luz wlotowy. W instrukcji określono wolną przestrzeń wokół bocznych wlotów, a wieża wciśnięta w róg będzie się nagrzewać i obniżać parametry dokładnie wtedy, gdy jej najbardziej potrzebujesz. A jeśli plan zakłada utrzymanie mocy 160 kW na wiele godzin ładowania ciężarówki, uczciwym wyborem będzie większa szafa lub system dzielony.

Dlaczego kompaktowa maszyna AMPPAL o mocy 160 kW pokonuje większe urządzenie w wielu lokalizacjach

Ta sama podkładka o wymiarach 750 × 550 mm, co reszta serii 3, zatem przejście na moc 160 kW nie oznacza nowych prac budowlanych.

Chłodzenie powietrzem bez zapasów chłodziwa, bez konserwacji pomp i bez ryzyka wycieków — to prawdziwa zaleta na gorących i zakurzonych rynkach, gdzie pętla chłodziwa to kolejna rzecz, którą należy przerwać.

Dostawa w ciągu 15–20 dni roboczych po zatwierdzeniu rysunku; MOQ z jednego pojemnika.

Certyfikaty CE, TUV, UL i CB dołączone do oferty.

Telemetria termiczna widoczna zdalnie, wspierana przez zespół, który obsługuje ponad 200 własnych stacji.

Skrzynie i transport wieży o mocy 160 kW z czułą elektroniką

Zintegrowana, szybka ładowarka prądu stałego prądu stałego o mocy 160 kW do ładowania autobusów i flot jest dostarczana w pozycji pionowej, w skrzyni o stalowej ramie o wymiarach dostosowanych do nadwozia o średnicy 1700 mm, z wewnętrzną wyściółką wokół wylotów wentylatora i interfejsu HMI. Złącze i kabel znajdują się w oddzielnym, wyściełanym pudełku wewnątrz skrzyni.

Skrzynie mają oznaczenia umożliwiające obsługę wyłącznie w pozycji pionowej, a do oferty dołączony jest plan załadunku, tak aby plan kontenera był zgodny z zamówieniem. Przesyłki próbne LCL organizowane są na życzenie.

Warunki to FOB Ningbo lub CIF do miejsca przeznaczenia. Faktura, lista przewozowa, list przewozowy, świadectwo pochodzenia i raporty z testów wystawiane są w ciągu 3 dni roboczych od załadunku.

Serwis i części zamienne do kompaktowych jednostek o krytycznym znaczeniu termicznym

2-letnia standardowa gwarancja obejmująca moduły, wentylatory i sterownik.

Zestawy wentylatorów i części zamienne modułów wysyłane w ciągu 5 dni roboczych.

Zdalny przegląd dziennika termicznego: możemy wykryć zablokowany filtr lub awarię wentylatora, zanim urządzenie się wyłączy.

Harmonogram wymiany filtra jest dostarczany wraz z instrukcją, dostosowany do środowisk zapylonych.

Bezprzewodowe aktualizacje oprogramowania sprzętowego, obejmujące udoskonalenia sterowania wentylatorami i obniżania parametrów znamionowych.

Uwagi dotyczące instalacji chroniące ścieżkę chłodzenia

Źle: blokowanie bocznych wlotów donicami lub oznakowaniem. Po prawej: należy zawsze utrzymywać wolne strefy w instrukcji.

Źle: ignorowanie ostrzeżenia o filtrze w logach. Po prawej: czyść lub wymieniaj filtr zgodnie z harmonogramem, ponieważ od tego zależy krzywa obniżania wartości znamionowych.

Źle: umieszczenie wieży tak, aby jej gorące spaliny wpadały prosto do wlotu powietrza sąsiada. Po prawej: ustaw wieże tak, aby wylot jednej jednostki nigdy nie zasilał wlotu innej jednostki.

Źle: spodziewamy się pełnych 160 kW podczas fali upałów wynoszącej 48°C. Po prawej: użyj opublikowanej krzywej obniżania wartości znamionowych, aby ustawić oczekiwania sesyjne na ekstremalne dni.

Źle: zakładając, że wentylatory są zepsute, ponieważ są ciche. Po prawej: ciche wentylatory przy niskim obciążeniu to projekt sprawdzający się; hałas wzrasta tylko wraz z ciepłem.

Opinia inżynierów na temat kompaktowego urządzenia 160 kW w terenie

Inżynier magazynu w Ałmaty w Kazachstanie obsługuje trzy wieże dla floty dostawczej. Temperatury w zimie spadają poniżej wartości znamionowych urządzenia, a mimo to ładowarki wypracowały pełne sesje przez dwie zimy, jedynie przy zaplanowanej wymianie filtrów; skarga jest taka, że ​​ekran dotykowy wolno reaguje w grubych rękawiczkach.

Operator stacji benzynowej w Baku w Azerbejdżanie zainstalował jedną wieżę w 2025 r. Porównuje ją z szafą konkurencji o mocy 160 kW i dwukrotnie większą powierzchnią, a konstrukcja przepływu powietrza wytrzymuje latem 40°C; Problem polega na tym, że górny wydech wnosi kurz na sąsiednią wyspę pompy, dlatego dodano mały deflektor.

Inżynier centrum handlowego w Dubaju w Zjednoczonych Emiratach Arabskich obsługuje obiekt w zadaszonej, klimatyzowanej zatoce. Chłodne otoczenie w pomieszczeniu pozwala maszynie utrzymać pełną wydajność nawet w lecie, a hałas wentylatora wewnątrz budynku pozostaje wystarczająco niski, aby pomieścić piętro handlowe powyżej; ich jedyną prośbą był dłuższy okres przechowywania zdalnych dzienników termicznych.

160kW Integrated High-Speed DC EV Charger for Bus & Fleet Charging160kW Integrated High-Speed DC EV Charger for Bus & Fleet Charging

Często zadawane pytania: Wydajność cieplna ładowarki kompaktowej 160 kW

P: Czy jednostka rzeczywiście mieści 160 kW w kompaktowej wieży?

Odp.: Tak, w normalnych warunkach otoczenia; krzywa obniżania wartości znamionowych w instrukcji pokazuje dokładnie, jak zachowuje się moc wyjściowa w ekstremalnych temperaturach.

P: Czy jest chłodzony cieczą?

Odpowiedź: Nie, jest to powietrze wymuszone. Eliminuje to ryzyko wycieku chłodziwa, pomp i wycieków za cenę krzywej obniżania wartości znamionowych w ekstremalnych warunkach otoczenia.

P: Ile luzu potrzebuje?

Odp.: W instrukcji określono wolną przestrzeń wokół bocznych wlotów i nad górnym wydechem – zazwyczaj poniżej metra z każdej strony.

P: Co dzieje się w temperaturze otoczenia 50°C?

Odp.: Urządzenie zamiast się wyłączać, zmniejsza moc wyjściową zgodnie z opublikowaną krzywą i przywraca sprawność w miarę spadku temperatury.

P: Jak często wymienia się filtry?

Odp.: Co 3–6 miesięcy w normalnych miejscach, częściej w zapylonym otoczeniu; dzienniki ostrzegają o spadku przepływu powietrza, a wymiana zajmuje 15 minut.

P: Czy może ładować ciężarówki?

Odp.: głównie pasażerskie pojazdy elektryczne i lekkie samochody dostawcze; ciągłe cykle ciężkich pojazdów ciężarowych pobierają ciepło przez wiele godzin, a nasza seria chłodzonych cieczą lepiej sprawdza się w tych miejscach.

P: Jakie są wymagania dotyczące podajnika?

Odp.: Przy 380 V, około 240 A na fazę przed marginesem; potwierdź usługę za pomocą naszej listy kontrolnej danych witryny.

P: Co obejmuje gwarancja?

Odp.: Dwa lata na moduły mocy, wentylatory chłodzące i płytę sterującą. Wentylatory są elementem eksploatacyjnym kompaktowej szafy o mocy 160 kW i są osłonięte.


Wyślij zapytanie
Informacje kontaktowe

Porozmawiaj bezpośrednio z naszą fabryką ładowarek do pojazdów elektrycznych

Uzyskaj bezpośrednie ceny fabryczne, niestandardowe rozwiązania i wsparcie ekspertów.

- Szybka reakcja – odpowiedź w ciągu 24 godzin.

- OEM/ODM – Elastyczne dostosowywanie i zamówienia próbne.

- Certyfikowana jakość – opcje CE, TÜV, CB i CCC.

- Niestandardowe wyceny - dostosowane do Twoich specyfikacji.

- Wsparcie techniczne – fachowa pomoc w zakresie OCPP, DLB i integracji systemów.

X
Używamy plików cookie, aby zapewnić lepszą jakość przeglądania, analizować ruch w witrynie i personalizować zawartość. Korzystając z tej witryny, wyrażasz zgodę na używanie przez nas plików cookie. Polityka prywatności
OdrzucićPrzyjąć