Whatsapp
Większość właścicieli pojazdów elektrycznych spotyka ładowarkę tylko wtedy, gdy jest przykręcona do ściany. Ta jest inna: przenośna ładowarka prądu przemiennego AC EV o mocy 3,5 kW z obudową akrylową do domu i podróży (typ panelu akrylowego, model AF-AC-3,5 kW) to ładowarka, którą nosisz przy sobie, a nie ładowarkę, którą instalujesz.
Wewnątrz znajduje się ta sama obudowa PC/ABS, której AMPPAL używa w swoich stacjonarnych skrzynkach naściennych, ale przednia powierzchnia to polerowany akrylowy panel z wyświetlaczem LCD, a cała jednostka waży na tyle mało, że mieści się w rogu bagażnika za kołem zapasowym.
Pobiera 16A ze zwykłego gniazdka 220VAC i dostarcza do pojazdu moc do 3,5kW. To jest powolne według współczesnych standardów i będziemy szczerzy: jest to narzędzie do tworzenia kopii zapasowych, a nie codzienna ładowarka dla kierowców.
Gdy główna stacja ładowania jest w trybie offline, w miejscu docelowym nie ma ładowarki lub jeździsz samochodem w miejscu, gdzie krążą plotki o ładowaniu w miejscach publicznych, ta skrzynka zamieni każde gniazdko ścienne w punkt ładowania. To jest praca, którą wykonuje najlepiej.

Ubezpieczenie awaryjne: rozładowany akumulator na postoju na autostradzie kosztuje lawetę; ładowarka bagażnika kosztuje gniazdko ścienne i kilka godzin.
Opłaty ze zwykłych domowych gniazdek, dzięki czemu nie jesteś zależny od infrastruktury ładowania, która istnieje tam, gdzie się znajdujesz.
Wejście 16A jest delikatne dla okablowania domowego i współpracuje z gniazdami Schuko, UK, CN i US za pośrednictwem certyfikowanych adapterów.
Panel akrylowy i wyświetlacz LCD pozwalają na szybki podgląd stanu — prąd ładowania, temperatura i kody usterek bez konieczności korzystania z telefonu.
Stopień ochrony IP55 chroni przed kurzem i rozpryskami deszczu, które mogłyby zmartwić mniejsze urządzenie pozostawione na kempingu lub placu budowy.
Pięciometrowy kabel jest wystarczająco długi, aby dotrzeć od gniazdka za rogiem do portu samochodowego bez drugiego przedłużacza.
|
Parametr |
Specyfikacja |
|
Nazwa produktu |
Przenośna skrzynka ładująca AC (typ panelu akrylowego) |
|
Model |
AF-AC-3,5kW |
|
Znamionowa moc wyjściowa |
3,5 kW |
|
Zasilanie sieciowe |
220VAC ±20% |
|
Znamionowy prąd wejściowy/wyjściowy |
16A |
|
Interakcja człowiek-komputer |
Wyświetlacz LCD, kontrola programów APP Mini (opcjonalnie) |
|
Temperatura pracy |
-30 ℃ ~ + 50 ℃ |
|
Sieć |
Kontrola programów APP Mini (opcjonalnie) |
|
Tryb pracy |
Podłącz i ładuj / kontrola aplikacji |
|
Standard wykonawczy |
CQC, CE, TUV |
|
Długość kabla ładującego |
5 metrów (standardowo) |
|
Stopień ochrony |
IP55 |
|
Funkcje ochronne |
Przepięcie, podnapięcie, przeciążenie, zwarcie, uziemienie, nadmierna temperatura, zatrzymanie awaryjne, ochrona przed wyciekiem |
Wycieczki drogowe po regionach z niejednolitymi sieciami ładowania, gdzie gniazdko ścienne w hotelu lub pensjonacie to jedyna opcja w nocy.
Weekendowe miejsca kempingowe i glampingowe, które mają przyłącza prądu, ale nie mają na miejscu sprzętu EVSE.
Odwiedzanie krewnych, których dom nie ma ładowarki i na których ulicy w pobliżu nie ma publicznej kolumny.
Drugie samochody i samochody flotowe parkujące w miejscach, w których instalowanie stacjonarnej stacji ładowania nie ma ekonomicznego sensu.
Targi, wystawy i tymczasowe biura, w których pojazd demonstracyjny wymaga uzupełnienia, ale miejsce nie pozwala na stałą instalację.

Ładowarka negocjuje z pojazdem po linii sygnałowej typu 2 / GB/T przed zamknięciem stycznika. Dopiero gdy samochód potwierdzi, że może przyjąć 16 A, następuje przepływ prądu — skrzynka nigdy nie zrzuca prądu do portu.
Wewnątrz znajduje się RCD typu A, który monitoruje prąd różnicowy, a elektronika w sposób ciągły monitoruje napięcie i częstotliwość. Jeśli napięcie sieci spadnie poniżej 176 V (220 V minus 20%), urządzenie zatrzymuje się i podejmuje ponowną próbę, zamiast obciążać wbudowaną ładowarkę.
Podłącz skrzynkę do ściany, podłącz pistolet do samochodu, a wyświetlacz LCD wyświetli komunikat: gotowy, podłączony, ładowany i gotowy. Bez konfiguracji aplikacji, bez konta, bez karty RFID. Opcjonalna kontrola programu APP Mini umożliwia zdalne monitorowanie i zaplanowane uruchomienia.
Pełne naładowanie zajmuje większą część dnia, więc realistyczny schemat jest następujący: podłącz akumulator na noc lub podczas zmiany roboczej i odjedź z odnowionymi 150–200 km.
Certyfikaty CQC, CE i TUV, a każda partia produkcyjna zawiera odpowiednie raporty z testów dostępne do wglądu klienta.
Każde urządzenie przed zapakowaniem jest poddawane w fabryce 30-minutowemu wygrzewaniu przy pełnym obciążeniu, a nie losowej kontroli próbki.
Weryfikacja IP55 obejmuje test komory przeciwpyłowej i natryskiwania wody na zmontowanym urządzeniu, w tym szwy panelu akrylowego.
Styczniki poddawane są 10 000 cyklom testów wytrzymałościowych; wyświetlacz LCD i płyta sterująca przechodzą 96-godzinny test wystawienia na działanie mgły solnej.
Testy termiczne obejmują pełne okno robocze od -30 ℃ do +50 ℃ w komorze klimatycznej przed zamrożeniem projektu.
Identyfikowalność: każda ładowarka posiada numer seryjny powiązany z dokumentacją produkcji i testów przez cały okres gwarancji.
Obudowa zaczyna się od formowania wtryskowego mieszanki PC/ABS na liniach zrobotyzowanych. AMPPAL współpracuje z firmami FANUC i TRUMPF automatyki w fabryce firmy w Yueqing w Zhejiang — „stolicy urządzeń elektrycznych w Chinach”.
Od tego momentu następuje sekwencja: cięcie CNC i gięcie wsporników wewnętrznych, lutowanie na fali płytki sterującej, powlekanie konforemne, ręczny montaż stycznika i RCD, montaż panelu akrylowego oraz dwustopniowe stanowisko testowe obejmujące bezpieczeństwo elektryczne i uzgadnianie komunikacji.
Ładowarki AC i DC pracują na osobnych liniach montażowych, a roczna zdolność produkcyjna zakładu przekracza milion sztuk. Firma AMPPAL została założona w 2014 roku i od tego czasu dostarczyła łącznie ponad milion jednostek ładowania.
Każde pudełko jest następnie wypalane, numerowane i pakowane. W przypadku produktu, którego celem jest przenoszenie, ostatni krok ma znaczenie: kontrola jakości sprawdza zatrzask, wyczucie uchwytu i zabezpieczenie przed naprężeniem kabla przed podpisaniem umowy.
Wybierz tę ładowarkę, jeśli posiadasz już w domu stacjonarne urządzenie typu wallbox i potrzebujesz drugiej, przenośnej warstwy zabezpieczającej w podróży; jeśli wynajmujesz i nie możesz zainstalować niczego na stałe; lub jeśli sprzedajesz lub dystrybuujesz produkty wśród klientów w regionach, w których opłaty publiczne są niewielkie.
Nie wybieraj go, jeśli jedyne ładowanie będzie odbywać się według ściśle określonego harmonogramu — jeśli samochód musi co noc przejeżdżać 300 km, to urządzenie fizycznie nie jest w stanie tego zapewnić i żadne oprogramowanie sprzętowe tego nie zmieni.
Nie wybieraj go, jeśli potrzebujesz zasilania trójfazowego dla europejskiego obiektu komercyjnego; z założenia jest to jednostka jednofazowa.
Dla większości prywatnych właścicieli uczciwa matematyka jest następująca: 3,5 kW oznacza około 14–16 km zasięgu na godzinę ładowania. Jeśli ta liczba nie pasuje do Twojego stylu życia, przejdź do modeli przenośnych o mocy 7 kW lub 11 kW z tej samej rodziny.
Prawdziwa fabryka, prawdziwi ludzie: AMPPAL to specjalistyczna firma na poziomie krajowym, „mały gigant”, zatrudniająca ponad 260 pracowników i posiadająca własny zakład produkcyjny w Yueqing.
Dostawa w ciągu 15-20 dni roboczych w przypadku modeli standardowych, z brandingiem OEM i opakowaniem w tym samym cyklu.
Niskie minimalne zamówienia na taki produkt — możesz zweryfikować rynek za pomocą małej pierwszej partii zamiast pojemnika.
Opcje niestandardowe: Twoje logo na panelu akrylowym, niestandardowe długości kabli, różne standardy wtyczek dla rynku docelowego.
Dokumenty w kolejności: certyfikaty CE/TUV/CQC, raporty z testów i dokumenty handlowe przygotowane do odprawy celnej w ponad 40 krajach eksportu.
Urządzenie jest dostarczane w pudełku gotowym do sprzedaży detalicznej — większość urządzeń przenośnych o mocy 3,5 kW sprzedaje się w Internecie, więc opakowanie musi przetrwać przesyłkę kurierską i nadal dobrze wyglądać na półce. Waga pojedynczego pudełka wynosi około 6-8 kg łącznie z 5-metrowym kablem, co pozwala obniżyć koszty przesyłki kurierskiej.
W przypadku większych zamówień pudełka do sprzedaży detalicznej trafiają do kartonów eksportowych, a następnie na palety po 80–120 sztuk w 20-stopowym kontenerze, w zależności od rozmiaru kartonu, z paletami owiniętymi rozciągliwie i oznakowanymi zgodnie z instrukcjami.
Ponieważ ładowarka jest lekka i kompaktowa, transport lotniczy jest realną opcją w przypadku pilnych lub małych zamówień; fracht morski dotyczy pełnych kontenerów. Zapewniamy fakturę handlową, listę pakowania i certyfikaty potrzebne do odprawy celnej miejsca przeznaczenia.
2-letnia gwarancja obejmująca wady produkcyjne elektroniki ładowania, obudowy i zespołu kabli.
Magazyn części zamiennych do tablic kontrolnych, modułów LCD i kabli; Wysyłka części zamiennych w ciągu 5 dni roboczych od potwierdzenia.
Bezpłatna zdalna diagnostyka: wyślij nam kod usterki wyświetlacza LCD, a nasi inżynierowie przeprowadzą Cię przez proces naprawy przed zwrotem.
Aktualizacje oprogramowania sprzętowego i aplikacji Mini Programu wydawane za pośrednictwem portalu fabrycznego przez cały okres użytkowania produktu.
Porada dotycząca konserwacji: nie używaj panelu akrylowego ze środkami ściernymi, wytrzyj go miękką szmatką i przechowuj urządzenie w suchym miejscu, gdy nie jest używane.

Źle: połączenie przedłużaczy w łańcuchu pozwala dotrzeć do gniazdka oddalonego o 20 metrów. Po prawej: użyj pojedynczego, wytrzymałego przedłużacza 16 A, przeznaczonego do użytku na zewnątrz, całkowicie rozwiniętego.
Źle: zostawianie ładowarki zwiniętej w wilgotnym bagażniku na miesiące i zakładając, że nadal działa. Po prawej: co dwa miesiące przeprowadzaj szybkie ładowanie testowe i przechowuj je w suchej torbie.
Źle: podłączenie do gniazdka zasilającego wiele klimatyzatorów i oczekiwanie stabilnego 16A. Po prawej: użyj dedykowanego obwodu lub ładuj, gdy obciążenie jest niskie.
Źle: wciskanie wtyczki do niekompatybilnego gniazdka za pomocą improwizowanego adaptera. Po prawej: zamów odpowiednią wersję wtyczki lub certyfikowany adapter dla swojego kraju.
Źle: przeciągnąć kabel po ostrych krawędziach lub zamknąć na nim bagażnik. Po prawej: luźno zwiń kabel i użyj dołączonego paska.
Norweski importer sprzętu outdoorowego, który zaopatruje je w kabiny zimowe, poinformował, że decydującym czynnikiem była temperatura -30 ℃: „Klienci pobierają opłaty w kabinach narciarskich z wyłączonymi generatorami diesla, a skrzynia za każdym razem zaczyna się od -20 ℃. Na akrylowej powierzchni czołowej skrapla się wilgoć, jeśli przeniesiesz ją prosto z zimnego do ciepłego samochodu, dlatego radzimy kupującym, aby odczekali dziesięć minut przed podłączeniem do prądu.
Francuski właściciel pojazdu elektrycznego używał tego pudełka jako jedynej ładowarki przez rok, mieszkając w mieszkaniu z gniazdkiem balkonowym. Jego uczciwy werdykt: „Jest powolny, ale ładuje się bez przerwy każdej nocy. Wyświetlacz LCD to część, którą lubię – widzę temperaturę i prąd, zamiast ufać aplikacji na telefonie. Zimą kabel jest sztywny i to jest moja jedyna skarga.
Sprzedawca używanych samochodów w Zjednoczonych Emiratach Arabskich trzyma po jednym w każdym samochodzie dostawczym: „Kiedy sprzedaję używany pojazd elektryczny, nowy właściciel często nie ma jeszcze ładowarki. Oddaję auto z naładowanym do pełna akumulatorem z tego boxa i klient kupuje ode mnie taki sam egzemplarz. Rozwiązało to problem logistyczny, z którym borykałem się od lat.
Odp.: działa z pojazdami typu 2 i GB/T; złącze po stronie pojazdu można skonfigurować w momencie składania zamówienia dla danego rynku.
Odp.: około 17 godzin od pustego; zaplanuj to jako opłatę za noc lub dzień roboczy, a nie szybki przystanek.
O: Nie. Można go podłączyć do gniazdka ściennego o natężeniu 16 A; czyli cała instalacja.
Odp.: Urządzenie zatrzymuje się poniżej 176 V i automatycznie wznawia pracę po przywróceniu pracy sieci.
Odp.: dodaje zdalne monitorowanie i zaplanowane ładowanie; pomiń go, jeśli zależy Ci wyłącznie na prostocie podłączania i ładowania.
Odp.: Urządzenie ma stopień ochrony IP55 i jest odporne na natryskiwanie wody, należy jednak dbać o to, aby gniazda i wtyczki były suche.
Odp.: Schuko, UK, CN, US i inne standardy mogą być montowane fabrycznie.
Odp.: 7 kW wymaga obwodu 32 A i ładuje się około dwa razy szybciej; 3,5 kW działa na dowolnym standardowym gnieździe 16 A.
Adres
Nr 237, Weisan Road, Yueqing, Zhejiang, Chiny
Tel
Porozmawiaj bezpośrednio z naszą fabryką ładowarek do pojazdów elektrycznych
Uzyskaj bezpośrednie ceny fabryczne, niestandardowe rozwiązania i wsparcie ekspertów.
- Szybka reakcja – odpowiedź w ciągu 24 godzin.
- OEM/ODM – Elastyczne dostosowywanie i zamówienia próbne.
- Certyfikowana jakość – opcje CE, TÜV, CB i CCC.
- Niestandardowe wyceny - dostosowane do Twoich specyfikacji.
- Wsparcie techniczne – fachowa pomoc w zakresie OCPP, DLB i integracji systemów.