Whatsapp
Operatorzy punktów ładowania nie kupują kilowatów. Kupują sesje dziennie na zatokę, ponieważ z tego składa się linia przychodów. AF-DC-030-B-A-O-2-H ma moc 30 kW / 100 A z konkretnego powodu: jest to punkt, w którym jednostka naścienna zaczyna generować interesujące z komercyjnego punktu widzenia obroty bez konieczności konieczności modernizacji połączenia sieciowego.
Wykonaj arytmetykę. Przy mocy 30 kW typowy samochód osobowy o mocy 60 kWh przyspiesza z 20% do 80% w około siedemdziesiąt minut. Pozostaw dziesięć minut na przybycie i odejście, a jedna zatoka realistycznie obsługuje od sześciu do ośmiu sesji w ciągu dnia handlowego. Przy mocy 20 kW ta sama zatoka obsługuje cztery lub pięć. Sprzęt kosztuje trochę więcej; zatoka zarabia zauważalnie więcej.
Kompaktowa ścienna ładowarka prądu stałego prądu stałego o mocy 30 kW dla dealerów i warsztatów ma tę samą obudowę o wymiarach 450 × 660 × 240 mm co nasze modele o mocy 20 kW i 40 kW, dzięki czemu w placówce można mieszać poziomy mocy na jednej ścianie i przechowywać jeden zestaw części zamiennych.
0-100 A w pełnym paśmie napięcia: prąd nie ulega obniżeniu przy wyższych napięciach pakietu, więc pojazd 800 V nadal otrzymuje znamionową moc wyjściową zamiast cichego spowolnienia.
Dokładność rozliczeń na poziomie 1.0: spory dotyczące dostarczonych kWh rozstrzyga klasa licznika, a poziom 1.0 jest tym, co większość europejskich operatorów ma obowiązek wykazać.
W standardzie trzy metody dostępu — karta RFID, skan QR i PIN. Witryny tracą sesje, gdy kierowca nie może rozpocząć ładowania; trzy trasy to zmniejszają.
Wall mounting: no foundation, no trenching, no permanent groundwork on leased surfaces. Installation cost falls by a meaningful margin versus a floor cabinet.
IP54 i -25°C do +50°C: obudowa jest przystosowana do rodzaju odsłoniętego placu, na którym zwykle znajdują się te urządzenia.
Sprawność szczytowa 95%: przy mocy 30 kW działającej kilka godzin dziennie, różnica między konwersją 95% a 91% to realne pieniądze w ciągu roku.

|
Parametr |
Specyfikacja |
|
Model |
AF-DC-030-B-A-O-2-H |
|
Znamionowa moc wyjściowa |
30kW |
|
Wymiary całkowite (mm) |
450 × 660 × 240 |
|
Napięcie wejściowe |
AC380V±15% |
|
Zakres napięcia wyjściowego |
200-1000 V prądu stałego |
|
HMI |
Ekran dotykowy o przekątnej 4,3 cala |
|
Maksymalna wydajność |
95% |
|
Znamionowy prąd wyjściowy |
0-100A |
|
Kontrola dostępu |
Przesuń kartę/zeskanuj kod/hasło |
|
Stopień ochrony |
IP54 |
|
Klasa dokładności |
Poziom 1.0 |
|
Kompatybilne złącza |
CCS1/CHAdeMO/CCS2/GB/T/NACS |
|
Temperatura pracy |
-25°C ~ +50°C |
|
Gwarancja |
Standardowy 2 lata |
Parkingi detaliczne i supermarkety: czas przebywania wynoszący 60–90 minut pokrywa się prawie dokładnie z aktywnością 20–80%. Kierowcy robią zakupy, zatoka się przewraca, nikt nie czeka.
Przystanki restauracyjne i przydrożne: dwa posiedzenia dziennie na zatokę, z dodatkowymi opłatami za pokrycie kosztów.
Magazyny flotowe z rozłożonymi w czasie powrotami: samochody dostawcze przybywające po południu dostają przydatne doładowanie, zamiast stać w kolejce po jedną jednostkę dużej mocy.
Bloki mieszkalne ze wspólnymi zatokami: 30 kW utrzymuje w ruchu wspólną zatokę, w której punkt AC o mocy 7 kW byłby zajęty przez całą noc przez jednego mieszkańca.
Postoje taksówek i autokarów: kierowcy robią sobie 30-40 minutową przerwę; 30 kW zwraca w tym oknie około 20 kWh, co odpowiada zasięgowi miejskiemu odpowiadającemu zmianie.

Prąd nie osiąga po prostu 100 A. Po podłączeniu ładowarka przeprowadza test izolacji na wyjściu prądu stałego, gdy styczniki są nadal otwarte. Dopiero po tym czasie zamyka styczniki i rozpoczyna rampowanie, podążając za bieżącym celem, który BMS pojazdu publikuje za pośrednictwem łącza komunikacyjnego.
W trakcie sesji BMS stale koryguje ten cel — w miarę nagrzewania się ogniw lub gdy stan naładowania przekracza około 80%, żąda mniej. Ładowarka podąża za prądem, a nie wymusza go, dlatego ostatnie 20% zawsze trwa nieproporcjonalnie długo w przypadku dowolnej ładowarki prądu stałego, w tym naszej.
Zarządzanie ciepłem działa niezależnie. Temperatura modułu jest próbkowana w sposób ciągły, a sygnał wyjściowy jest wycofywany, zanim cokolwiek osiągnie próg wyłączenia. Użytkownicy widzą nieco dłuższą sesję w popołudnie w temperaturze 45°C; nie widzą usterki ani przerwanego ładowania, co jest skutkiem niezarządzanego projektu.
Zgodność z normami EN IEC 61851-1:2019 i EN IEC 61851-23:2014, z deklaracją CE i raportem z testów dostarczonym wraz z towarem.
Kalibracja miernika względem wzorca odniesienia na każdym urządzeniu, z zapisem kalibracji przechowywanym pod numerem seryjnym.
Ciągłe docieranie pod pełnym obciążeniem przy 30 kW z obrazowaniem termowizyjnym połączeń szyn zbiorczych i powierzchni modułów.
100% testowanie dielektryka i izolacji — bez pobierania próbek w celu sprawdzenia bezpieczeństwa elektrycznego.
Obudowa testowana w mgle solnej przez 96 godzin; Ściśnięcie uszczelki zweryfikowane podczas montażu, a nie zakładane.
Każda jednostka wychodzi z seryjnym certyfikatem testu. Jeśli pojawi się roszczenie gwarancyjne, możemy dokładnie sprawdzić, jak urządzenie działało na linii.

Krok 1 — Kontrola przyjęcia towaru modułów, liczników, styczników i zespołów kabli pod kątem zgodności ze specyfikacją zakupu.
Krok 2 — wykrawanie i gięcie CNC paneli obudów na maszynach TRUMPF.
Krok 3 — Zrobotyzowane spawanie ramy konstrukcyjnej, następnie szlifowanie widocznych szwów.
Krok 4 — Obróbka wstępna i elektrostatyczne malowanie proszkowe, utwardzanie w piecu w celu zapewnienia przyczepności.
Krok 5 — Montaż zasilania: zamontowane moduły, szyny zbiorcze dokręcone i oznaczone, wiązka przewodów poprowadzona i przypięta z dala od źródeł ciepła.
Krok 6 — Montaż sterowania: zamontowanie i podłączenie płytki, licznika, ekranu i czytnika dostępu.
Krok 7 — Ładowanie oprogramowania sprzętowego, kalibracja czujnika i weryfikacja licznika.
Krok 8 — Dotarcie pod pełnym obciążeniem, test bezpieczeństwa akumulatora, sprawdzenie IP, następnie pakowanie i paletyzacja.
Weź 30 kW, gdy wnęki zostaną uruchomione w ciągu mniej więcej godziny i będziesz pobierać opłaty za energię. Jest to najmniejsze urządzenie w naszej ofercie, które obsługuje rzeczywisty biznesowy model płatności za użycie w samochodach osobowych.
Spadek do 20 kW, gdy parkowanie mierzone jest w półdniach – w biurach, hotelach, parkingach długoterminowych. Płacenie za 100A, z którego nikt nie korzysta, to strata czasu.
Zwiększ moc do 40 kW, jeśli używasz większych zestawów, lub do zestawu podłogowego o mocy 60 kW lub więcej, jeśli potrzebujesz sesji trwających krócej niż 30 minut lub pracy z dwoma pistoletami. Najpierw należy sprawdzić jedną kwestię: 30 kW pobiera około 45 A na fazę. Jeśli moc przychodząca jest już bliska wyczerpania, ograniczeniem staje się połączenie z siecią, a nie ładowarka, i warto o tym porozmawiać przed złożeniem zamówienia.
Zapytaj dowolną konkurencyjną jednostkę 30 kW o jej aktualną moc znamionową przy 800 V. Wiele osób podaje 100 A przy 400 V i znacznie mniej w górnej części zakresu. Nasz wytrzymuje 100A w całym paśmie.
Zapytaj, czy pomiar poziomu 1.0 jest standardem, czy ulepszeniem. W kilku konkurencyjnych jednostkach jest to ulepszenie.
O opcje złączy zapytaj po złożeniu zamówienia. Budujemy CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T i NACS na tej samej platformie.
Czas realizacji: standardowo 15-20 dni roboczych, 25-30 z niestandardowym brandingiem. MOQ 1 jednostka standardowa, 50 dla niestandardowego koloru lub logo.
Gwarancja: dwa lata łącznie na moduły mocy, z możliwością przedłużenia do trzech lub pięciu lat w momencie składania zamówienia.
Jednoczęściowy karton eksportowy ma wymiary około 540 × 750 × 330 mm i waży około 45 kg brutto, jest to pięciowarstwowy karton z pianką EPE i uszczelnioną wkładką przeciwwilgociową zawierającą środek pochłaniający wilgoć.
Dwanaście sztuk na palecie, drewno poddane obróbce cieplnej bez fumigacji, owinięte taśmą i rozciągliwą. W 20-stopowym kontenerze mieści się około 96 jednostek na paletach; sześcian o wysokości 40 stóp zajmuje około 200.
Cytujemy EXW, FOB Ningbo lub Shanghai, CIF i DDP na większość Europy i Zatoki Perskiej. Próbki przewożą drogą lotniczą lub ekspresową w ciągu 5-7 dni. Dostarczona dokumentacja: faktura handlowa, lista pakowania, deklaracja zgodności CE, seryjny raport z testów i świadectwo pochodzenia, jeśli jest ono wymagane w miejscu przeznaczenia.
Dwuletnia gwarancja obejmująca moduły mocy, elektronikę sterującą, licznik, styczniki i HMI.
Kody błędów odczytywane są zdalnie przez OCPP, gdzie podłączony jest obiekt, co rozwiązuje większość problemów bez wizyty w serwisie.
Części zamienne wysłane w ciągu 48 godzin od potwierdzenia; 3-5 dni roboczych tranzytem DHL lub FedEx.
Zalecana coroczna konserwacja: kontrola wentylatora i filtra, kontrola uszczelki, weryfikacja momentu obrotowego na zaciskach, wyrywkowa kontrola licznika. Procedura jest udokumentowana w instrukcji.
Bezpłatne wsparcie podczas zdalnego uruchomienia pierwszej instalacji w dowolnej nowej lokalizacji, poprzez rozmowę wideo z naszym inżynierem.
Źle: reklama „szybkiego ładowania 30 kW” bez zastrzeżenia. Po prawej: podaj realistyczne czasy sesji. Kierowcy, którzy oczekują 20 minut i czekają 70, zostawiają złe recenzje, które kosztują więcej niż różnica w taryfach.
Źle: instalacja bez sprawdzenia równowagi faz na całej płycie. Po prawej: rozłóż wiele jednostek na fazy; niezrównoważone ładowanie powoduje zasilanie i skraca żywotność stycznika.
Źle: montaż urządzenia w miejscu, w którym kabel musi przecinać pas ruchu. Po prawej: ustaw tak, aby pistolet sięgał do wlotu pojazdu, a kabel nie leżał pod kołem. Uszkodzenie kabla to najczęstsza naprawa pozagwarancyjna.
Źle: pozostawienie domyślnej taryfy po uruchomieniu. Po prawej: jednorazowa konfiguracja i ładowanie testowe. Operatorzy od tygodni udostępniają darmową energię elektryczną, ponieważ nikt tego nie sprawdzał.
Źle: ignorowanie filtra wentylatora przez rok. Po prawej: czyść co kwartał w zakurzonych miejscach. Ograniczony przepływ powietrza powoduje cofanie się temperatury, co użytkownicy odczuwają jako powolne ładowanie.
Sieć supermarketów w Chorwacji umieściła w 2025 r. osiem lokali w czterech sklepach. Menedżer jej obiektu poinformował, że w szóstym miesiącu średnie wykorzystanie wyniosło prawie trzy sesje na zatokę dziennie i podkreślił, że uchwyt ścienny umożliwia wykorzystanie istniejących ścian obwodowych zamiast rezygnować z miejsc parkingowych w szafkach.
Spółdzielnia taksówkarska w Baku kupiła pięć. Ich opinie były konkretne i warte przekazania: kierowcy chcieli, aby ekran był pochylony lekko w dół, aby zapewnić czytelność, stojąc blisko urządzenia, dlatego dostosowaliśmy geometrię wspornika w ich powtarzającej się kolejności.
Wykonawca logistyki w Turcji obsługujący dwanaście jednostek w trzech magazynach zauważył, że wspólna obudowa z modelami 20 kW i 40 kW zmniejszyła liczbę części zamiennych mieszczących jeden zestaw wentylatorów, jeden stycznik i jeden ekran dla całego osiedla, a nie trzy oddzielne zestawy.
Odpowiedź: Sześć do ośmiu samochodów osobowych w sesji 20-80% z realistycznym czasem przezbrojenia, przy założeniu ciągłego popytu w ciągu dnia handlowego.
Odp.: Około 45 A na fazę przy zasilaniu trójfazowym 380 V przy pełnej mocy. Przed zamówieniem wielokrotności sprawdź pojemność płytki.
Odp.: Tak, w przypadku noclegu na noc lub na wiele godzin. Aby uzyskać szybką zmianę w połowie zmiany w przypadku dużych opakowań, spójrz na 60 kW lub więcej.
O: Nie, to jest jednostka z jednym działem. Jednoczesne ładowanie wielu pistoletów rozpoczyna się od naszych rozdzielnych szaf zasilających.
Odpowiedź: Tak, poprzez lokalny system zarządzania energią. Podaj nam swój falownik i platformę EMS, a my potwierdzimy ścieżkę integracji.
Odp.: Pomiary poziomu 1.0 zasilają Twoje zaplecze OCPP; alternatywnie uruchom go samodzielnie z kartami RFID i uzgodnij z wewnętrznego dziennika sesji.
Odp.: Cokwartalna kontrola filtra i wentylatora w zapylonych miejscach, coroczna kontrola uszczelki i momentu obrotowego. Brak części eksploatacyjnych poza filtrami.
Odp.: Tak — niestandardowe kolory i grafika ekranowa od 50 sztuk, brak opłat za narzędzia w przypadku zmiany koloru, czas realizacji 25–30 dni roboczych.
Adres
Nr 237, Weisan Road, Yueqing, Zhejiang, Chiny
Tel
Porozmawiaj bezpośrednio z naszą fabryką ładowarek do pojazdów elektrycznych
Uzyskaj bezpośrednie ceny fabryczne, niestandardowe rozwiązania i wsparcie ekspertów.
- Szybka reakcja – odpowiedź w ciągu 24 godzin.
- OEM/ODM – Elastyczne dostosowywanie i zamówienia próbne.
- Certyfikowana jakość – opcje CE, TÜV, CB i CCC.
- Niestandardowe wyceny - dostosowane do Twoich specyfikacji.
- Wsparcie techniczne – fachowa pomoc w zakresie OCPP, DLB i integracji systemów.