Szybka ładowarka ścienna DC EV o mocy 7 kW do domu i miejsca pracy

Czym właściwie jest ta skrzynka ścienna na prąd stały o mocy 7 kW

Większość ładowarek o mocy 7 kW, które znajdziesz, to skrzynki ścienne AC. Ten nie jest. AF-DC-7-B-A-O-4-H przetwarza energię wewnątrz ładowarki i przesyła prąd stały bezpośrednio do akumulatora, całkowicie omijając ładowarkę pokładową samochodu. Ta pojedyncza różnica ma większe znaczenie, niż sugeruje liczba kilowatów.

Dlaczego to ma znaczenie? Wiele pojazdów jest wyposażonych w ładowarkę pokładową o mocy 3,3 kW. Podłącz je do skrzynki prądu przemiennego o mocy 7 kW, a nadal pobierają tylko 3,3 kW — połowa Twojej mocy jest w stanie bezczynności. Zasil ten sam samochód 7 kW prądem stałym, a on zajmie pełne 7 kW, ponieważ wąskie gardło zniknęło. Największe korzyści odnoszą elektryczne furgonetki logistyczne, wolnobieżne pojazdy elektryczne i starsze modele ze słabymi ładowarkami pokładowymi.

Szybka ładowarka ścienna DC EV o mocy 7 kW do użytku w domu i miejscu pracy zasilana jest ze zwykłego jednofazowego źródła prądu przemiennego 220 V, dzięki czemu można ją zainstalować tam, gdzie zasilanie trójfazowe po prostu nie jest dostępne. Waga i głębokość są niskie (głębokość 92 mm), dzięki czemu można go zamontować płasko na ścianie, nie wchodząc w zagłębienie parkingowe.

Gdzie ładowarka prądu stałego o mocy 7 kW pokonuje skrzynkę zasilającą o mocy 7 kW

Brak wąskiego gardła ładowarki pokładowej: moc wyjściowa prądu stałego trafia bezpośrednio do pakietu, więc pojazdy z ładowarkami pokładowymi o mocy 3,3 kW nadal otrzymują pełne 7 kW.

Przyjazny jednofazowo: działa na AC220V ± 15%. Bez zastosowań trójfazowych, bez modernizacji transformatora, bez czekania na dostawę energii elektrycznej.

Smukły profil 92 mm: przy wymiarach 540 × 320 × 92 mm znajduje się bliżej ściany niż większość jednostek DC, co pozwala na użytkowanie wąskich garaży i alejek.

Szerokie okno 200–750 V DC: obejmuje niskonapięciowe pojazdy LSEV i standardowe platformy pasażerskie 400 V z jednego urządzenia.

Pełne pokrycie złączy: CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T i NACS. Wybierz broń w momencie składania zamówienia; elementy wewnętrzne pozostają takie same.

Sieć od pierwszego dnia: 4G plus OCPP 1.6j oznacza, że ​​możesz zdalnie wystawiać rachunki, monitorować i aktualizować nawet w lokalizacji bez stacjonarnego łącza internetowego.

Specyfikacje techniczne

Kto kupuje to urządzenie i dlaczego

Właściciele willi i kamienic ze słabą ładowarką pokładową: uzyskasz prędkość prądu stałego w domu bez konieczności modernizacji połączenia z siecią.

Mali operatorzy logistyczni: elektryczne samochody dostawcze zaparkowane na noc w zajezdni z zasilaniem wyłącznie jednofazowym. Dwie lub trzy z tych jednostek obsługują małą flotę.

Przydrożne sklepy, pensjonaty i wiejskie stacje benzynowe: tani sposób na oferowanie płatnego ładowania prądem stałym jako usługi dodatkowej. Moduł 4G obsługuje rozliczenia.

Zarządzający nieruchomościami pilotażowo ładują pojazdy elektryczne: wystarczająco tanie, aby przetestować je w jednym budynku przed podjęciem decyzji o wdrożeniu instalacji o mocy ponad 60 kW.

Dystrybutorzy obsługujący rynki, gdzie zasilanie trójfazowe jest rzadkością: produkt prądu stałego, który można zainstalować niemal wszędzie.

Jak działa konwersja

Przychodzący jednofazowy prąd przemienny najpierw przechodzi przez filtrowanie EMI i ochronę przeciwprzepięciową. Stopień prostownika przekształca go w pośrednią szynę DC, następnie stopień DC/DC oparty na SiC ustawia tę szynę na napięcie wymagane przez BMS pojazdu – w zakresie od 200 V do 750 V.

Komunikacja przebiega równolegle z dostarczaniem zasilania. Zanim zacznie przepływać prąd, ładowarka i pojazd negocjują przez sterującą linię pilotową: BMS podaje docelowe napięcie i maksymalny prąd, ładowarka potwierdza, że ​​może go dostarczyć, sprawdzana jest izolacja i dopiero wtedy zamykają się styczniki. Ten uścisk dłoni powtarza się w sposób ciągły podczas sesji, dlatego ładowanie prądem stałym może płynnie spadać w miarę zapełniania się pakietu.

Ciepło z stopnia mocy jest odprowadzane przez wymuszone chłodzenie powietrzem za pomocą wentylatorów o kontrolowanej temperaturze. Przy niewielkim obciążeniu wentylatory pracują na biegu jałowym, więc w środowisku mieszkalnym hałas utrzymuje się na poziomie znacznie poniżej ≤65 dB.

Certyfikacja i testy fabryczne

Zbudowane zgodnie z normami EN IEC 61851-1:2019 i EN IEC 61851-23:2014, europejscy inspektorzy dwóch standardów sprawdzają najpierw każdą jednostkę prądu stałego.

Każda jednostka przed wysyłką przechodzi proces wypalania przy pełnym obciążeniu. Zamiast punktowo sprawdzać próbkę, rejestrujemy napięcie wyjściowe, stabilność prądu i temperaturę modułu.

Rezystancja izolacji i wytrzymałość dielektryczna są testowane na 100% produkcji, a nie na partii.

Weryfikacja IP54 obejmuje wnikanie kurzu i rozpryski wody ze wszystkich stron – realistyczny tryb awarii w przypadku jednostki montowanej na ścianie pod okapem okapowym.

Obudowy przechodzą 96-godzinną mgłę solną. Instalacje przybrzeżne w Zatoce Perskiej i Azji Południowo-Wschodniej to miejsca, w których tanie powłoki proszkowe zawodzą w pierwszej kolejności.

Od blachy do uszczelnionego modułu: nasze etapy produkcji

1. Kontrola przychodząca — moduły mocy, styczniki i złącza są sprawdzane pod kątem zgodności ze specyfikacją po dostarczeniu. Wszystko, co wykracza poza tolerancję, wraca do dostawcy.

2. Wykrawanie i gięcie CNC — panele obudowy są wycinane i formowane na sprzęcie TRUMPF z zachowaniem wąskich tolerancji, dzięki czemu drzwi są równomiernie uszczelnione.

3. Spawanie i obróbka powierzchni – spawanie zrobotyzowane, następnie odtłuszczanie, fosforanowanie i elektrostatyczne malowanie proszkowe w celu zapewnienia odporności na korozję.

4. Zespół modułu i wiązki przewodów — moduły mocy, tablica sterownicza i wiązka przewodów są montowane na dedykowanej linii prądu stałego. Rejestrowane są wartości momentu obrotowego na wszystkich zaciskach mocy.

5. Aktualizacja oprogramowania sprzętowego i kalibracja — czujniki napięcia wyjściowego i prądu są kalibrowane względem obciążenia referencyjnego.

6. Docieranie przy pełnym obciążeniu — urządzenie ładuje symulowane obciążenie akumulatora mocą znamionową, monitorując jednocześnie temperatury.

7. Weryfikacja bezpieczeństwa i IP — izolacja, ciągłość uziemienia, reakcja na zatrzymanie awaryjne i uszczelnienie obudowy.

8. Pakowanie — karton wyściełany pianką, następnie paletowany na eksport.

Dobór: czy 7 kW DC to właściwy wybór?

Wybierz to urządzenie, jeśli pojazd stoi przez kilka godzin, a Twoja lokalizacja ma tylko zasilanie jednofazowe. Typowy pakiet 60 kWh potrzebuje około 8 godzin, aby był prawie pusty – w porządku w nocy, zbyt wolno jak na publiczny plac.

Jeśli Twoje pojazdy są wyposażone w ładowarkę pokładową o mocy 6,6 kW lub 11 kW i dostępne jest zasilanie trójfazowe, zwykła skrzynka AC będzie kosztować mniej i wykona tę samą pracę. Bądź w tym szczery; wolimy, abyś kupił odpowiedni produkt.

Jeśli potrzebujesz czasu realizacji mierzonego w minutach, a nie w godzinach, przejdź do naszych modeli naściennych prądu stałego o mocy 20 kW lub 30 kW lub modeli wolnostojących o mocy 60 kW lub więcej. A jeśli obiekt ma zasilanie trójfazowe, ale nadal chcesz prądu stałego, AF-DC-020-B-A-O-2-H o mocy 20 kW jest zwykle lepszą wartością na kilowat.

Jak porównujemy ten produkt

Prawdziwy prąd stały o mocy 7 kW: wielu dostawców ponownie określa skrzynkę AC o mocy 7 kW jako „szybkie ładowanie”. Sprawdź specyfikację napięcia wyjściowego — jeśli jest napisane 230 VAC, nie jest to ładowarka DC.

MOQ wynoszące 1 jednostkę w wersji standardowej: możesz przetestować ją przed zamówieniem kontenera.

Niestandardowy kolor obudowy i branding ekranu od 50 sztuk, bez opłat za narzędzia w przypadku zmiany koloru.

Czas realizacji wynosi 15–20 dni roboczych w przypadku konfiguracji standardowych, 25–30 dni w przypadku niestandardowego oprogramowania sprzętowego lub brandingu.

Dwuletnia gwarancja z zapasowymi modułami zasilania wysyłanymi przez DHL lub FedEx, zwykle w ciągu 3-5 dni roboczych.

Pakowanie i wysyłka

Każda ładowarka jest dostarczana w pięciowarstwowym kartonie z tektury falistej z narożnikami z pianki EPE, wewnętrzną torebką foliową chroniącą przed wilgocią i środkiem osuszającym. Wymiary kartonu to około 630 × 410 × 190 mm; waga brutto około 18kg łącznie z kablem.

Standardowe palety eksportowe mieszczą 20 sztuk, są owinięte w folię termokurczliwą i opasane, ze sklejki niepoddanej fumigacji. W przypadku przesyłek LCL na życzenie możemy spaletyzować mniejsze ilości.

Wysyłamy EXW, FOB Ningbo lub Szanghaj, CIF i DDP. Fracht morski jest normą dla ponad 20 jednostek; Air lub DHL express ma sens w przypadku próbek i pilnych części zamiennych. Dokumentacja obejmuje fakturę handlową, listę pakowania, deklarację zgodności CE i raport z testów.

Gwarancja i wsparcie

Standard dwuletni, obejmujący moduły mocy, płytę sterującą, styczniki i interfejs HMI. Przedłużenie do trzech lub pięciu lat jest dostępne w momencie składania zamówienia.

Zdalna diagnostyka poprzez OCPP 1.6j — w większości przypadków jesteśmy w stanie odczytać kody błędów i przesłać poprawkę oprogramowania bez konieczności odwiedzania serwisu.

Części zamienne wysyłamy w ciągu 48 godzin od potwierdzonej usterki; typowy transport od drzwi do drzwi to 3-5 dni roboczych przesyłką kurierską ekspresową.

W zestawie instrukcja instalacji w języku angielskim, schematy połączeń i lista kontrolna uruchomienia. Pomoc w uruchomieniu wideo jest bezpłatna przy pierwszej instalacji.

Błędy instalacyjne, które widzimy najczęściej

Źle: podłączenie do wspólnego obwodu domowego 16 A. Po prawej: uruchom dedykowane zasilanie o wielkości odpowiadającej pełnemu poborowi 7 kW z własnym wyłącznikiem i RCD.

Źle: pominięcie pręta uziemiającego, ponieważ „budynek jest już uziemiony”. Po prawej: sprawdź, czy rezystancja uziemienia jest zgodna z lokalnymi przepisami — monitorowanie izolacji prądu stałego zależy od odniesienia do stałego uziemienia.

Źle: montaż pod nierynnowaną krawędzią dachu. Po prawej: IP54 radzi sobie z rozpryskami, a nie ciągłym strumieniem. Mała osłona wydłuża żywotność ekranu i uszczelki o lata.

Źle: zwinięcie nadmiaru kabla ładującego na ziemi. Po prawej: użyj kabury i haka. Uszkodzenie kabla w wyniku przejechania to najczęstsza naprawa pozagwarancyjna.

Źle: zakładając, że dowolny pojazd będzie ciągnął 7 kW. Po prawej: moc wyjściowa prądu stałego jest ograniczona w zależności od tego, która wartość jest niższa — pojemność ładowarki lub żądanie BMS.

Co mówią nam kupujący

Właściciel pensjonatu w Chiang Mai kupił dwa mieszkania na początku 2025 roku. Po sześciu miesiącach jego notatka: „Urządzenie trójfazowe kosztowałoby więcej niż same ładowarki. Działają na tym samym zasilaniu co kuchnia. Goście ze starszymi samochodami dostawczymi Nissan w końcu ładują się z pełną prędkością, zamiast strugotać.

Dystrybutor w Kazachstanie zamówił 40 sztuk dla wiejskich stacji paliw. Ich opinie były bez ogródek i przydatne — pierwotna jasność ekranu była trudna do odczytania w bezpośrednim świetle słonecznym, więc w drugiej kolejności przełączyliśmy je na opcję wyświetlania o wysokiej jasności. Nic więcej nie zostało zmienione.

Mała firma kurierska w Guangdong obsługuje sześć takich urządzeń przez noc w magazynie z jednofazowym zasilaniem 60 A. Ich kierownik operacyjny poinformował o zerowych przestojach w ciągu pierwszych czternastu miesięcy i zauważył, że hałas wentylatora jest na tyle niski, że sąsiedzi nie narzekają.

Często zadawane pytania

P: Czy to naprawdę DC, czy też skrzynka AC z brandingiem DC?

Odp.: Oryginalne DC. Napięcie wyjściowe mierzone na uchwycie wynosi 200–750 V prądu stałego. Skrzynka AC wytwarza napięcie 230 V AC i jest zasilana z pokładowej ładowarki samochodowej.

P: Czy mogę go zasilać z domowego źródła jednofazowego?

Odp.: Tak — jednofazowy AC220V±15%, na tym właśnie polega istota tego modelu. Potrzebujesz dedykowanego obwodu przystosowanego do pełnego obciążenia.

P: Jak długo ładować akumulator 60 kWh?

Odp.: Około 8 godzin od 10% do 90%, zakładając, że BMS akceptuje pełne 7 kW przez cały czas. Nadaje się do parkowania nocnego lub długoterminowego.

P: Czy będzie działać z Teslą?

Odp.: W przypadku opcji pistoletu NACS tak w przypadku modeli północnoamerykańskich. Europejskie Tesle korzystają z technologii CCS2. Podaj nam rynek, a my dopasujemy odpowiednie złącze.

P: Co się dzieje podczas przerwy w dostawie prądu w trakcie sesji?

Odp.: Styczniki otwierają się bezpiecznie, sesja jest rejestrowana, a urządzenie uruchamia się ponownie i ponownie uzgadnia po przywróceniu zasilania. Brak uszkodzeń opakowania.

P: Czy mogę wystawiać tym klientom rachunki?

O: Tak. OCPP 1.6j łączy się z większością platform rozliczeniowych innych firm; Karty RFID i kody PIN działają w trybie offline, jeśli sygnał 4G spadnie.

P: Czy dostarczasz kabel ładujący?

Odp.: Tak, 5-metrowy kabel z pistoletem jest w standardzie. Dłuższe kable dostępne są na zamówienie.

P: Jakie jest MOQ i czas realizacji?

Odp.: Jedna jednostka w przypadku wersji standardowych, 15–20 dni roboczych. Niestandardowy branding wymaga 50 jednostek i 25-30 dni roboczych.