Produkty
Wytrzymała, zintegrowana, szybka ładowarka EV o mocy 180 kW dla flot komercyjnych
  • Wytrzymała, zintegrowana, szybka ładowarka EV o mocy 180 kW dla flot komercyjnychWytrzymała, zintegrowana, szybka ładowarka EV o mocy 180 kW dla flot komercyjnych
  • Wytrzymała, zintegrowana, szybka ładowarka EV o mocy 180 kW dla flot komercyjnychWytrzymała, zintegrowana, szybka ładowarka EV o mocy 180 kW dla flot komercyjnych
  • Wytrzymała, zintegrowana, szybka ładowarka EV o mocy 180 kW dla flot komercyjnychWytrzymała, zintegrowana, szybka ładowarka EV o mocy 180 kW dla flot komercyjnych
  • Wytrzymała, zintegrowana, szybka ładowarka EV o mocy 180 kW dla flot komercyjnychWytrzymała, zintegrowana, szybka ładowarka EV o mocy 180 kW dla flot komercyjnych
  • Wytrzymała, zintegrowana, szybka ładowarka EV o mocy 180 kW dla flot komercyjnychWytrzymała, zintegrowana, szybka ładowarka EV o mocy 180 kW dla flot komercyjnych
  • Wytrzymała, zintegrowana, szybka ładowarka EV o mocy 180 kW dla flot komercyjnychWytrzymała, zintegrowana, szybka ładowarka EV o mocy 180 kW dla flot komercyjnych
  • Wytrzymała, zintegrowana, szybka ładowarka EV o mocy 180 kW dla flot komercyjnychWytrzymała, zintegrowana, szybka ładowarka EV o mocy 180 kW dla flot komercyjnych
  • Wytrzymała, zintegrowana, szybka ładowarka EV o mocy 180 kW dla flot komercyjnychWytrzymała, zintegrowana, szybka ładowarka EV o mocy 180 kW dla flot komercyjnych

Wytrzymała, zintegrowana, szybka ładowarka EV o mocy 180 kW dla flot komercyjnych

Zintegrowana szybka ładowarka EV prądu stałego o mocy 180 kW AMPPAL do flot komercyjnych to zintegrowana szybka ładowarka prądu stałego o mocy 180 kW zbudowana wokół tego problemu: 13 funkcji bezpieczeństwa, każda przypisana do konkretnej awarii, plus raportowanie usterek OCPP 1.6j i zdalna diagnostyka, która usuwa większość alarmów, zanim technik opuści magazyn. Na tej stronie wymieniono wszystkie 13 zabezpieczeń, pokazano, jak odczytać kod usterki, omówiono trzy najczęstsze usterki występujące na miejscu oraz opisano części zamienne i plan MTTR objęty 2-letnią gwarancją.

Co to jest ta szafa o mocy 180 kW i dlaczego O&M decyduje o jej koszcie w całym okresie eksploatacji

Szybka ładowarka DC o mocy 180 kW to zazwyczaj najdroższa maszyna na małej budowie i najmniej nadzorowana. AF-DC-180-Y-B-O-4-H to stojąca na podłodze zintegrowana szafka: moduły zasilania, kontroler, 7-calowy ekran dotykowy, czytnik RFID, terminal kart i dwa pistolety ładujące w jednej obudowie o wymiarach 1620 × 750 × 560 mm. Przykręć go do podkładki, zasil go prądem przemiennym 380 V i będzie działać, gdy nikt nie będzie patrzył.

Cena zakupu to może jedna trzecia ceny tej maszyny w ciągu ośmiu lat. Reszta to straty, przestoje i wizyty serwisowe, dlatego ten model przeznacza swój budżet inżynieryjny na wykrywanie usterek i zdalne przywracanie sprawności. Trzynaście funkcji bezpieczeństwa, raportowanie alarmów OCPP i model serwisowy zbudowany wokół średniego czasu naprawy. Kupującymi są zazwyczaj operatorzy flot i właściciele placów budowy bez inżyniera na liście płac, więc maszyna musi sama wyjaśniać swoje problemy.

180kW Heavy-Duty Integrated DC Fast EV Charger for Commercial Fleets180kW Heavy-Duty Integrated DC Fast EV Charger for Commercial Fleets

13 funkcji bezpieczeństwa i awarie, które wyłapuje każda z nich

Każde zabezpieczenie jest przypisane do konkretnego trybu awarii, a nie przykręcone jako pole wyboru. Kolejność, w jakiej usterka uderzy w maszynę:

Monitorowanie izolacji monitoruje stronę prądu stałego pod kątem powolnego upływu do masy, klasycznego błędu starzenia się kabla. Alarmuje przy ustawionym progu, zamiast czekać na silne zwarcie.

Zabezpieczenie przed odwrotną polaryzacją blokuje wyjście, jeśli pistolet napotka odwrócone styki, chroniąc elektronikę pojazdu przed nieostrożnym podłączeniem.

Ochrona odgromowa bocznikuje indukowane impulsy zarówno na wejściu prądu przemiennego, jak i na wyjściu prądu stałego, co jest prawdziwym problemem na odsłoniętych terenach wiejskich.

Przepięcia prądu przemiennego, zbyt niskie napięcie i zanik fazy powodują odcięcie urządzenia od wartości 380 V ±15%, zatem spadki napięcia i skoki napięcia w sieci nigdy nie docierają do modułów mocy.

Przetężenie prądu stałego, zwarcie i przepięcie na wyjściu to trzy osobne zdarzenia, ponieważ uszkodzony pistolet, uszkodzony moduł i niewłaściwie zachowujący się pojazd wymagają innej reakcji.

Wyłączenie z powodu nadmiernej temperatury, monitorowanie temperatury pistoletu, wykrywanie resztkowych wycieków, wyłącznik awaryjny i zamknięta obudowa uzupełniają warstwę termiczną i zapewniającą bezpieczeństwo człowieka.

180kW Heavy-Duty Integrated DC Fast EV Charger for Commercial Fleets180kW Heavy-Duty Integrated DC Fast EV Charger for Commercial Fleets

Specyfikacje techniczne

Parametr

Specyfikacja

Model

AF-DC-180-Y-B-O-4-H

Znamionowa moc wyjściowa

180 kW

Wymiary całkowite (mm)

1620 × 750 × 560

Napięcie wejściowe

AC380V±15%

Zakres napięcia wyjściowego

200-1000VDC (stała moc 300-1000V)

HMI

7-calowy ekran dotykowy

Uwierzytelnianie użytkownika

RFID/aplikacja/podłącz i ładuj

Metody płatności

Karta kredytowa/QR/terminal płatniczy

Łączność

OCPP 1.6j, Ethernet/4G/WiFi

Kompatybilne złącza

CCS1/CHAdeMO/CCS2/GB/T/NACS

Współczynnik mocy

≥0,99

THD

≤5%

Maksymalna wydajność

95%

Stopień ochrony

IP54

Poziom hałasu

≤65dB

Funkcje bezpieczeństwa

13 funkcji, w tym monitorowanie izolacji, odwrócenie polaryzacji, ochrona odgromowa

Temperatura pracy

-25°C ~ +50°C

Gwarancja

Standardowy 2 lata

Miejsca, w których szafa o mocy 180 kW zarabia na życie

Magazyny nocne bez nadzoru, gdzie awaria o 2 w nocy oznacza martwą flotę o 6 rano.

Sklepy i restauracje, które są zamykane na noc, ale nadal potrzebują maszyn, aby pozostać online.

Lokalizacje wiejskie lub w korytarzach, gdzie jedna wizyta serwisowa kosztuje cały dzień podróży.

Małe floty komercyjne obsługujące samochody dostawcze według napiętego dziennego harmonogramu.

Rynki z cienkimi lokalnymi sieciami wsparcia, gdzie zdalna rozdzielczość jest jedyną szybką opcją.

Od usterki do naprawy: przebieg zdalnej diagnostyki

Kiedy zadziała zabezpieczenie, szafka zapisuje zapis błędu ze znacznikiem czasu, numerem seryjnym modułu i zmierzonymi wartościami, a następnie przesyła go na platformę poprzez OCPP 1.6j. Na desce rozdzielczej widzisz kod błędu – alarm izolacji, przegrzanie złącza, zanik sieci – zanim przyjedzie następny kierowca.

Dwa na trzy alarmy, które widzimy w terenie, mają charakter samonaprawiający się lub są fałszywe: zakurzone złącze zgłasza raz wysoką temperaturę, a spadek napięcia w sieci powoduje wyzwolenie na dwie sekundy. Przebieg pracy jest zatem następujący: przeczytaj kod, sprawdź wartości napięcia i temperatury pod napięciem w portalu, a następnie zdecyduj między zdalnym resetem a wizytą w miejscu instalacji.

Jeśli zdalny reset usunie zdarzenie, pozostanie ono zapisane w dokumentacji gwarancyjnej i ubezpieczeniowej. Jeśli nie, kod informuje technika, którą szufladę ma otworzyć; większość napraw mechanicznych to wymiana złączy lub wymiana modułu, obie czynności można wykonać za pomocą klucza 13 mm i modułu zapasowego.

Poziom ważności alarmów na platformie jest wielopoziomowy: zdarzenia informacyjne są rejestrowane w sposób dyskretny, natomiast alarmy izolacji i przekroczenie temperatury pistoletu powodują wysłanie wiadomości SMS lub e-mail do dyżurnego inżyniera. W ten sposób problem z nocną zmianą zostanie podjęty rano, a nie popołudniowym odkryciem.

Certyfikaty w aktach i testy za nimi

Certyfikaty CE, CB, TÜV, UL i CCC dla tego modelu dostępne są w formie kopii na żądanie.

13 funkcji bezpieczeństwa jest zgodnych z normami EN IEC 61851-1:2019 i 61851-23:2014.

Każda partia jest poddawana 48-godzinnemu wypalaniu w temperaturze otoczenia 40°C, z zarejestrowaną wydajnością, wydajnością i komunikacją.

Szafka na próbki z każdej partii przechodzi przez 96-godzinną komorę mgły solnej.

Każde wyłączenie zabezpieczające jest testowane w fabryce pod kątem działania, a nie tylko dokumentowane.

Kontrole wysokiego potencjału (hipot) i ciągłości uziemienia są powtarzane w gotowych jednostkach, a wyniki są załączane do protokołu seryjnego.

Wewnątrz konstrukcji: osiem kroków od blachy do skrzynki

Wykrawanie CNC, gięcie i cięcie laserowe obudowy, następnie spawanie i malowanie proszkowe.

Próbka partii wchodzi do 96-godzinnej komory mgły solnej, podczas gdy produkcja jest kontynuowana.

Stopnie wejściowe AC i moduły mocy DC są budowane na oddzielnych liniach i nigdy nie są mieszane.

Kontrola przychodząca modułów SiC, złączy, płytek RFID i terminala kart.

Okablowanie z zaciskami sterowanymi momentem obrotowym i wizualną kontrolą jakości każdego złącza.

48-godzinne wypalanie przy 40°C, wydajność i stabilność komunikacji.

Test działania każdego wyłączenia zabezpieczającego, łącznie z wymuszonym alarmem izolacji.

Pakowanie, paletowanie i raport fotograficzny przed wysyłką z numerami seryjnymi.

180kW Heavy-Duty Integrated DC Fast EV Charger for Commercial Fleets180kW Heavy-Duty Integrated DC Fast EV Charger for Commercial Fleets

Przewodnik po rozmiarach: Kiedy ta szafa o mocy 180 kW nie jest dla Ciebie

Jeśli Twoja witryna obsługuje tylko samochody o napięciu 400 V w sesjach 30-minutowych, 180 kW to więcej maszyny, niż uzasadnia to ruch; jednostka o mocy 120 kW przy niższych nakładach inwestycyjnych czyści tę samą kolejkę. A jeśli potrzebujesz doładowania samochodów ciężarowych 800 V w czasie krótszym niż 30 minut, jest to również błędny wybór – takie obciążenie wymaga chłodzenia cieczą.

AF-DC-180-Y-B-O-4-H jest odpowiedni dla obiektów z dostępnym transformatorem o mocy 160–250 kVA i ekonomiką wynikającą raczej z czasu pracy, a nie mocy podstawowej. Jeśli Twoim głównym zmartwieniem jest zgodność z siecią lub metody płatności, nasze modele o mocy 80 kW i 60 kW korzystają z tej samej platformy szafowej.

Kup maszynę, którą Twój transformator może faktycznie zasilać. Jednostka o mocy 180 kW w słabej sieci, która nigdy nie dostarcza więcej niż 100 kW, to odznaka, a nie firma.

Dlaczego operatorzy zamawiają bezpośrednio z fabryki

Zamówienia próbne przyjmowane od 1 jednostki na nowe rynki; ceny kontenerów dla ponad 10 jednostek.

Urlop na budowę zapasów w ciągu 15-20 dni roboczych; Warianty OEM dodają około 7-10 dni.

Roszczenia gwarancyjne kierowane są do producenta, a nie poprzez sieć sprzedawców.

Cena modułu zamiennego jest uzgadniana przy zakupie, więc koszty naprawy są znane z góry.

Anglojęzyczne zdalne wsparcie z dostępem do Twojej platformy OCPP podczas uruchomienia.

Pakowanie, załadunek i wysyłka dokumentów

Szafkę wysyła się w pozycji pionowej w skrzyni ze sklejki o wymiarach około 1720 × 850 × 660 mm, z piankowymi narożnikami i workiem chroniącym przed wilgocią. Ucha do podnoszenia na ramie pozwalają wózkowi widłowemu lub dźwigowi przesuwać całą jednostkę bez jej przechylania.

Plany załadunku obliczane są na podstawie wymiarów skrzynek na zamówienie; cztery szafy na 40-stopowy kontener to typowy standardowy projekt, usztywniony na szynach mocujących.

Przesyłce towarzyszy list przewozowy, faktura handlowa i certyfikaty; oryginalne kopie certyfikatów są przesyłane osobno.

Obsługa posprzedażna: MTTR, zestawy zapasowe i okres 2 lat

Dwuletnia standardowa gwarancja obejmuje moduły zasilania, kontroler, HMI, złącza i terminal karty; materiały eksploatacyjne, takie jak kable, są objęte gwarancją na wypadek wad produkcyjnych.

Zalecane części zamienne do instalacji bez nadzoru: jeden moduł zasilania i jedna płyta sterująca na cztery szafy, dostarczane wraz z zamówieniem.

Typowe czasy rozwiązywania problemów: zdalny reset około 15 minut, wymiana złącza około 30, wymiana modułu około 45.

Technicy mogą podczas diagnozy dołączyć do sesji OCPP na żywo z Twoją platformą.

Aktualizacje oprogramowania sprzętowego są przesyłane przez sieć, więc poprawki docierają bez konieczności wizyty.

Co pół roku kontrola zapobiegawcza – filtry, ponowna kontrola momentu obrotowego, zużycie złączy – jest częścią zalecanego planu konserwacji.

Instalacja i konserwacja: źle vs dobrze

Źle: ustawienie szafki na gołej ziemi. Po prawej: płyta betonowa o grubości 150 mm, śruby kotwiące i drenaż ze spadkiem od drzwi.

Źle: zakopanie luźnych kabli zasilających i komunikacyjnych. Po prawej: oddzielne przewody z liną do późniejszej wymiany.

Źle: ignorowanie kwartalnej kontroli filtra powietrza. Po prawej: czyszczenie lub wymiana filtrów przed gorącym sezonem, a nie po podróży.

Źle: traktowanie alarmu izolacji jako miękkiego ostrzeżenia. Po prawej: izolowanie pistoletu, rejestrowanie odczytu i sprawdzenie wilgotności złącza.

Źle: wymiana modułu, gdy szafka jest pod napięciem. Po prawej: blokada, potwierdź diodę LED trybu gotowości, a następnie wsuń zapasowy.

Trzej operatorzy mówią o utrzymaniu jednostek 180 kW w trybie online

Operator logistyczny w Zjednoczonych Emiratach Arabskich obsługuje cztery jednostki w beznadzorowym magazynie pustynnym. Prawdziwym wrogiem był kurz: latem dwa razy w miesiącu pojawiały się alarmy o izolacji, a zdalne resetowanie większości z nich pomagało przed zmianą o 6 rano. Jego skarga jest szczera – ekran dotykowy świeci w pełnym słońcu, przez co w południe ciężko odczytać HMI.

Zimą co kilka tygodni sieć stacji paliw w Kazachstanie odnotowywała alarmy o utracie fazy. Na krótko nastąpił spadek w lokalnej sieci, szafa to zarejestrowała, a trend na desce rozdzielczej sprawił, że usterka operatora sieci stała się widoczna w ciągu tygodnia. Nie była konieczna wizyta w serwisie.

W centrum handlowym w Meksyku zainstalowano alarmy temperatury złącza w dni, w których temperatura przekraczała 40°C. Czyszczenie styków i wymiana jednego zużytego pistoletu rozwiązało problem; zapasowa broń dotarła wraz z pierwotnym zamówieniem, więc naprawa zajęła godzinę.

180kW Heavy-Duty Integrated DC Fast EV Charger for Commercial Fleets180kW Heavy-Duty Integrated DC Fast EV Charger for Commercial Fleets

Często zadawane pytania: Prowadzenie obiektu o mocy 180 kW bez nadzoru

P: Co się stanie, gdy urządzenie wyłączy się o 2 w nocy?

Odp.: Usterka jest rejestrowana i przekazywana na Twoją platformę poprzez OCPP; zdalny reset z portalu przywraca większość zdarzeń.

P: Jak odczytać kod błędu?

O: W dzienniku zdarzeń na 7-calowym ekranie lub na platformie; każdy kod jest przypisany do sekcji instrukcji serwisowej, a obok kodu wyświetlane są aktualne wartości.

P: Jaki MTTR powinienem zaplanować?

Odp.: Około 15 minut na zdalne resetowanie i 45 minut na wymianę modułu na miejscu.

P: Czy alarmy izolacji zawsze wymagają technika?

O: Nie. Najpierw sprawdź wilgoć i brud złącza; najbardziej wyraźny po czyszczeniu i resetowaniu. Wizytę wymagają jedynie utrzymujące się lub powtarzające się alarmy.

P: Czy jedna osoba może wymienić moduł zasilania?

O: Tak. Moduł szufladowy wysuwa się po wyłączeniu zasilania; instrukcja obejmuje to na około dwóch stronach.

P: Które części zamienne powinienem posiadać?

Odp.: Zazwyczaj zalecamy jeden moduł zasilania i jedną płytę sterującą na cztery szafy.

P: Czy gwarancja obejmuje uszkodzenia spowodowane piorunem?

Odp.: Zdarzenia związane z przepięciami są sprawdzane indywidualnie; wymienne ograniczniki przepięć są standardowymi częściami obiektowymi.

P: Czy 180 kW może ładować bez Internetu?

O: Tak. Ładowanie jest kontynuowane w trybie offline, a transakcje są zapisywane i przesyłane po powrocie połączenia.


Wyślij zapytanie
Informacje kontaktowe

Porozmawiaj bezpośrednio z naszą fabryką ładowarek do pojazdów elektrycznych

Uzyskaj bezpośrednie ceny fabryczne, niestandardowe rozwiązania i wsparcie ekspertów.

- Szybka reakcja – odpowiedź w ciągu 24 godzin.

- OEM/ODM – Elastyczne dostosowywanie i zamówienia próbne.

- Certyfikowana jakość – opcje CE, TÜV, CB i CCC.

- Niestandardowe wyceny - dostosowane do Twoich specyfikacji.

- Wsparcie techniczne – fachowa pomoc w zakresie OCPP, DLB i integracji systemów.

X
Używamy plików cookie, aby zapewnić lepszą jakość przeglądania, analizować ruch w witrynie i personalizować zawartość. Korzystając z tej witryny, wyrażasz zgodę na używanie przez nas plików cookie. Polityka prywatności
OdrzucićPrzyjąć