Zintegrowana ładowarka DC EV o mocy 200 kW o ultrawysokiej mocy dla flot autobusów elektrycznych

Szafa o mocy 200 kW, która traktuje oprogramowanie jako część sprzętu

Większość awarii ładowania nie jest awarią zasilania. Są to awarie platformy – ładowarka, która nie chce rozmawiać, taryfa, która się nie aktualizuje, transakcja, której nie da się pogodzić – i kosztują pieniądze, gdy nie widać przepalonego bezpiecznika. AF-DC-200-Y-B-O-4-H to zintegrowana szybka ładowarka prądu stałego o mocy 200 kW, zaprojektowana tak, aby warstwa oprogramowania była równie łatwa w obsłudze, jak stopień mocy.

OCPP 1.6j to język, w którym ten gabinet porozumiewa się z Twoim backendem; Ethernet, 4G i Wi-Fi to potoki; RFID, aplikacja i Plug & Charge to sposób, w jaki kierowca udowadnia, kim jest. Każdy wybór jest powiązany z innym modelem operacyjnym, a na tej stronie omówiono je wszystkie w kolejności, w jakiej je spotkasz. Publikujemy również listę platform, na których dokonaliśmy walidacji, aby kupujący mógł sprawdzić zgodność przed podpisaniem umowy, a nie po dostawie.

Trzy sposoby nawiązania kontaktu i sytuacja, w której każdy wygrywa

Ethernet jest domyślnym ustawieniem dla stacji stałych: najniższe opóźnienia, brak problemów z sygnałem i najbardziej stabilna nośna dla pełnej sesji OCPP.

Sieć 4G sprawdza się w odległych i pozbawionych nadzoru lokalizacjach, w których okablowanie jest drogie; lokalna karta SIM i ustawienia APN sprawiają, że urządzenie jest online w ciągu kilku minut.

Wi-Fi jest odpowiednie dla instalacji tymczasowych lub wewnętrznych, które korzystają z istniejącej sieci, choć zatłoczone pasma mogą powodować opóźnienia w działaniu.

Przełączanie awaryjne odbywa się automatycznie: szafa monitoruje puls OCPP i w przypadku utraty łącza podstawowego przechodzi do łącza zapasowego bez konieczności wykonywania ręcznej czynności.

Niezależnie od potoku, transakcje i wartości liczników są buforowane lokalnie podczas przerw w dostawie, więc przerwa w łączności nigdy nie oznacza luki w zapisach przychodów.

Specyfikacje techniczne

Wdrożenia, w których integracja backendu ma największe znaczenie

Stacje wielomarkowe, gdzie jedna platforma musi obsługiwać ładowarki kilku producentów bez specjalnych obudów.

Witryny z taryfami czasowymi, które zmieniają się codziennie i są przesyłane zdalnie przez operatora.

Sieci roamingowe, w których aplikacja domowa kierowcy musi autoryzować zagraniczną ładowarkę.

Magazyny korporacyjne i flotowe, które wymagają raportów o alokacji kosztów i wykorzystaniu dla każdego kierowcy.

Dotowane lub kontrolowane projekty, w których każda kWh musi być identyfikowalna w zapisie transakcji.

Jak faktycznie działa wdrożenie OCPP 1.6j

Uruchomienie rozpoczyna się od identyfikacji: fabrycznie ustawiamy numer seryjny ładowarki, wersję OCPP i dane uwierzytelniające, a Ty wprowadzasz adres URL serwera i klucz autoryzacyjny w HMI. Przy pierwszym włączeniu szafa wysyła BootNotification; platforma odpowiada komunikatem „Zaakceptowano” i okresem pulsu, zwykle wynoszącym 60 sekund.

Następnie przychodzi konfiguracja: taryfy, typy złączy, ustawienia transakcji offline i język wyświetlania pojawiają się jako komunikaty ChangeConfiguration z platformy. Następnie przeprowadzamy standardową sekwencję testową – StartTransaction, MeterValues, StopTransaction i kontrolę DataTransfer – z Twoim zespołem, zanim urządzenie zostanie uruchomione.

Ten sam przepływ powtarza się, gdy później zmieniasz platformę, co jest częste, gdy operatorzy konsolidują backendy. W jednostce o mocy 200 kW nic nie ogranicza Cię do chmury jednego dostawcy, a nasi inżynierowie mogą dołączyć do rozmowy dotyczącej migracji, aby przekazanie trwało mniej niż godzinę.

Bezpieczeństwo stanowi część tej samej konfiguracji: szyfrowanie TLS w kanale OCPP, klucz autoryzacyjny zamiast wspólnego hasła oraz możliwość rotacji kluczy bez wizyty w witrynie. Certyfikaty i klucze znajdują się w kontrolerze, a nie w sieci publicznej.

Plug & Charge, RFID i aplikacja: jakie zmiany dla backendu

RFID to koń pociągowy: karta lub brelok dotyka czytnika, szafka sprawdza białą listę na platformie i ładowanie rozpoczyna się w ciągu kilku sekund. Tanie i znane, ale karty należy wydać i wymienić w przypadku zgubienia.

Ładowanie aplikacji przenosi czek na telefon: zeskanuj kod QR lub wybierz ładowarkę w aplikacji, autoryzuj, a sesja zostanie powiązana z kontem. Nie ma karty do stracenia, ale połączenie danych kierowcy musi działać.

Plug & Charge (ISO 15118) umożliwia identyfikację samochodu na kablu na podstawie certyfikatu, więc kierowca podłącza się i odchodzi. Jest to najpłynniejszy przepływ i taki, który wymaga systemu zarządzania certyfikatami na zapleczu; wysyłamy gotową szafę, a Twoja platforma to umożliwia. Backend przechowuje również certyfikaty kontraktowe, które decydują, które pojazdy zostaną zaakceptowane – bez nich samochód po prostu wróci do RFID lub aplikacji.

Certyfikaty i testy, które je potwierdzają

Dla tego modelu posiadane są certyfikaty CE, CB, TÜV, UL i CCC, które można udostępniać na życzenie.

13 funkcji bezpieczeństwa spełnia wymogi norm EN IEC 61851-1:2019 i 61851-23:2014.

Każde urządzenie ma fabrycznie wgrane ostateczne oprogramowanie, więc wersja na opakowaniu jest zgodna z certyfikatem.

48-godzinne wygrzewanie w temperaturze 40°C rejestruje wydajność, wydajność i stabilność pulsu OCPP.

Próbka z każdej partii przebywa w komorze mgły solnej przez 96 godzin.

Uzgadnianie sieci z testowym serwerem OCPP jest częścią ostatecznej kontroli jakości, a nie niespodzianką klienta.

Szlak Montażowy Ośmiostanowiskowy

Obudowa: wykrawanie CNC, cięcie laserem, gięcie i spawanie, następnie malowanie proszkowe.

Oddzielne linie dla stopnia wejściowego AC i modułów zasilania DC – nigdy nie dzielą one jednej ławki.

Kontrola przychodząca modułów SiC, złączy, kart RFID i terminala kart.

Okablowanie z kontrolowanym momentem obrotowym i wizualną kontrolą jakości każdego złącza.

Aktualizacja oprogramowania sprzętowego i konfiguracja sieci, w tym ustawienia APN i serwera.

48-godzinne wypalanie w temperaturze 40°C z ciągłą rejestracją komunikacji.

Test działania wszystkich 13 zabezpieczeń plus symulowana sesja OCPP.

Pakowanie, paletyzacja i fotoreportaż przed wysyłką.

Przewodnik doboru: Czy 200 kW to klasa mocy, której naprawdę potrzebujesz?

Jeśli nie masz jeszcze platformy i nie ma nikogo, kto mógłby ją uruchomić, ta szafka będzie złym pierwszym zakupem; prostszy model wykorzystujący wyłącznie technologię RFID będzie dostępny szybciej. A jeśli obiekt potrzebuje 20–30-minutowych sesji dla samochodów 400 V, 120 kW oczyści tę samą kolejkę przy niższych nakładach inwestycyjnych.

Klasa 200 kW zyskuje na popularności, gdy pojazdy są nowsze i szybsze – samochody 800 V przy pełnej mocy w zakresie stałej mocy 300–1000 V – oraz gdy biznes zależy od funkcji platformy: dynamicznych taryf, roamingu, raportowania floty.

Bądź też szczery w kwestii sieci. Jeśli w lokalizacji nie ma niezawodnego sygnału Ethernet lub 4G, tryb offline obejmuje ładowanie, ale nie zdalną diagnostykę, co zmienia Twój plan usług.

Dlaczego kupujący kontraktują fabrykę, a nie sprzedawcę

Zamówienia próbne od 1 jednostki na nowe rynki; Ceny kontenerów już od 10 sztuk.

Stock buduje statek w 15-20 dni roboczych; Marka OEM dodaje 7-10 dni.

Wsparcie konfiguracyjne OCPP z zespołem ds. platformy podczas uruchamiania.

Aktualizacje oprogramowania sprzętowego i informacje o wydaniach bezpośrednio od producenta w okresie gwarancyjnym.

Kopie certyfikatów, raporty z testów i dokumentacja zgodna z serią na potrzeby audytów.

Pakowanie, ładowanie i eksportowanie dokumentów

Każda szafka jest dostarczana w pozycji pionowej w skrzyni ze sklejki o wymiarach około 1720 × 850 × 660 mm, wyściełanej piankowymi narożnikami i zabezpieczonej przed wilgocią. Ucha do podnoszenia utrzymują jednostkę w poziomie podczas ruchu wózkiem widłowym lub dźwigiem.

Plany załadunku obliczane są na podstawie wymiarów skrzynek na zamówienie; cztery szafy na 40-stopowy kontener to typowy plan, usztywnione szynami mocującymi.

Faktura handlowa, lista przewozowa i certyfikaty są dołączone do przesyłki; oryginalne kopie certyfikatów wysyłane są przesyłką kurierską.

Obsługa posprzedażna: operacje zdalne i okres 2 lat

Dwuletnia standardowa gwarancja na moduły, kontroler, HMI i złącza, z obsługą oprogramowania sprzętowego przez cały okres.

Zdalna konfiguracja i zmiany parametrów są przeprowadzane z Tobą podczas sesji na żywo – nie ma potrzeby odwiedzania witryny w celu aktualizacji taryf lub języków.

Aktualizacje oprogramowania sprzętowego są przesyłane przez sieć ze ścieżką przywracania, jeśli wersja działa nieprawidłowo.

Analizujemy razem z Tobą logi OCPP, gdy na Twojej platformie pojawia się problem z transakcją lub pulsem.

W magazynie znajdują się zapasowe płyty sterujące i moduły; wymiana modułu zajmuje na miejscu około 45 minut.

Instalacja i konfiguracja sieci: zła vs dobra

Źle: poleganie na publicznej sieci Wi-Fi w przypadku stałej stacji. Po prawej: Ethernet lub 4G jako podstawowe, Wi-Fi tylko jako zapasowe.

Źle: pominięcie testu APN przed uruchomieniem. Po prawej: sprawdzenie karty SIM w terenie z testem liczby danych pierwszego dnia.

Źle: pozostawienie domyślnych haseł fabrycznych. Po prawej: ustawianie poświadczeń HMI i dostępu zdalnego przy pierwszym uruchomieniu.

Źle: zakładając, że ładowanie w trybie offline oznacza przychody w trybie offline. Po prawej: konfiguracja taryfy offline i cotygodniowe sprawdzanie raportu uzgodnienia.

Źle: aktualizacja oprogramowania sprzętowego w godzinach szczytu. Po prawej: planowanie aktualizacji w oknie o małym natężeniu ruchu z planem wycofywania.

Źle: nadpisanie działającej konfiguracji podczas aktualizacji. Po prawej: najpierw eksportuje zestaw parametrów, aby wycofanie przywróciło dokładnie poprzedni stan.

Trzy raporty terenowe dotyczące integracji backendu

Malezyjski operator floty obsługuje jednostki o mocy 200 kW do elektrycznych samochodów dostawczych i potrzebuje raportów dla każdego kierowcy. Wdrożenie OCPP trwało popołudnie z naszym inżynierem podczas rozmowy telefonicznej; skarga, która wyszła później, była prawdziwa – pierwsza wersja oprogramowania sprzętowego rejestrowała wartości liczników w nieparzystych odstępach czasu, naprawiane przez połączenie sieciowe w ciągu tygodnia.

Sprzedawca detaliczny paliw w Turcji dołączył do agregatora usług roamingowych, aby obsługiwać zagranicznych kierowców. Funkcja Plug & Charge została włączona po stronie platformy, bez dotykania szafek, a technologia RFID pozostała aktywna jako rozwiązanie zastępcze dla wypożyczanych samochodów bez certyfikatów.

Obiekt w południowym Chile ma niejednolitą sieć 4G i brak opcji Ethernet. W trybie offline sesje działały nawet po dwudniowej przerwie, a transakcje w kolejce zostały prawidłowo uzgodnione po przywróceniu łącza. Jedno zastrzeżenie operatora: zmiany taryf pojawiają się tylko wtedy, gdy pozwala na to łączność, dlatego codziennie sprawdza pulpit nawigacyjny.

Często zadawane pytania: pytania dotyczące integracji i backendu

P: Jakie wersje OCPP obsługuje szafa?

Odp.: OCPP 1.6j jest standardem, wersja 2.0 jest dostępna na żądanie dla nowych projektów.

P: Czy mogę podłączyć go do własnego serwera zamiast do platformy komercyjnej?

O: Tak, działa każdy serwer OCPP 1.6j; zapewniamy kroki konfiguracji.

P: Co stanie się z transakcjami, jeśli sieć ulegnie awarii?

O: Sesje są kontynuowane lokalnie, transakcje są zapisywane i uzgadniane z platformą po powrocie łącza; oczekująca kolejka pozostaje widoczna w HMI do tego czasu.

P: W jaki sposób funkcja Plug & Charge jest włączona?

Odp.: Szafka jest gotowa; Twoja platforma wydaje i zarządza certyfikatami ISO 15118.

P: Czy potrzebuję nowej karty SIM do każdej ładowarki?

Odp.: Typowa jest jedna karta SIM do transmisji danych na szafkę, chociaż współdzielony APN również działa przy odpowiednich ustawieniach.

P: Jak działają aktualizacje oprogramowania sprzętowego?

Odp.: Są one przesyłane przez sieć ze ścieżką przywracania i informacjami o wydaniu z fabryki.

P: Moja ładowarka nie pojawia się na platformie – od czego mam zacząć?

O: Sprawdź dziennik pulsu, adres URL serwera i klucz autoryzacyjny; to trio rozwiązuje większość przypadków.

P: Czy jednostka 200 kW może łączyć się z innymi sieciami?

O: Tak, poprzez umowy roamingowe zawarte na Twojej platformie; szafa nie wymaga dodatkowego sprzętu poza standardowym połączeniem OCPP.