Stacja szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych DC o mocy 240 kW dla baz flotowych

Dlaczego 240 kW to element konstrukcyjny, a nie tylko ładowarka

Najtańsza rozbudowa to ta planowana, a w drugiej fazie zawodzi większość stacji ładowania. Pierwsze dwie szafki są łatwe; problem pojawia się, gdy ruch rośnie i na miejscu potrzebne są cztery kolejne – a transformator, rów i przewód zostały zwymiarowane dokładnie dla dwóch osób.

AF-DC-240-Y-B-O-4-H to zintegrowana szafka podłogowa (1620 × 750 × 560 mm), której prawdziwym zadaniem jest dopasowanie się do krzywej wzrostu. Dwie jednostki dostarczają obecnie 480 kW mocy; ten sam układ podkładek, trasa kabli i konfiguracja OCPP umożliwiają montaż trzeciego i czwartego bez konieczności ponownego kopania. Dokumentacja dla pierwszego etapu zawiera dokładną specyfikację podkładki, rowu i podajnika, więc wykonawca drugiego etapu cytuje na podstawie rysunków, a nie domysłów.

Zaplanuj lokalizację, którą będziesz mieć za trzy lata, kup szafy, których ruch uzasadnia ruch, i pozwól, aby podkładki, przewody i platforma były o jedną fazę do przodu.

Ścieżka ekspansji: od dwóch jednostek do ośmiu

Faza pierwsza: dwie jednostki o mocy 240 kW na transformatorze o mocy 630 kVA, najmniejszy rozmiar, który zasila obie jednostki przy pełnym obciążeniu, z zapasem dla obciążeń na miejscu.

Faza druga: dodanie dwóch kolejnych szaf i zwiększenie mocy transformatora do 1250 kVA; ułożono wykop i przewody pierwszego etapu w czterech przęsłach, więc nic nie jest ponownie otwierane.

Faza trzecia: osiem jednostek na 2 × 1250 kVA lub pojedynczy transformator 2500 kVA, rozdzielonych na dwie linie zasilające.

Pomaga czynnik zbiegu okoliczności: nie każda jednostka pracuje z pełną mocą w tym samym momencie, dlatego wielu operatorów uruchamia cztery szafy na transformatorze 1000 kVA i zarządza szczytami na platformie.

W każdej fazie wykorzystuje się tę samą konfigurację OCPP 1.6j, ten sam zestaw modułów zapasowych i ten sam zdalny pulpit nawigacyjny – rozwój zmienia liczbę, a nie oprzyrządowanie.

Instalacja może być również etapowa: szafy docierają w wybranym przez Ciebie terminie 15–20 dni roboczych, więc sprzęt drugiej fazy trafia na miejsce wraz z transformatorem.

Specyfikacje techniczne

Typy lokalizacji, w których 240 kW pasuje do krzywej wzrostu

Magazyny flotowe, których liczba pojazdów rośnie wraz z firmą, a nie pojedynczym przetargiem.

Obszary obsługiwane przez autostrady, w przypadku których należy spodziewać się podwojenia ruchu przed kolejnym przeglądem umowy.

Centra handlowe i handlowe podpisujące pięcioletnie umowy najmu, w których odnowienie wygrywa wczesna infrastruktura.

Lokalizacje taksówek i węzłów przesiadkowych, w których szczytowy popyt pojawia się falami, a nie stale.

Miejsca, w których modernizacja sieci zajmuje rok, więc zainstalowanie większej mocy pozwala teraz uniknąć czekania później.

Cywile, którzy płacą za siebie podwójnie: wykopy, przewody i podkładki

Klasycznym błędem ekspansji jest wykonanie jednego wykopu na dzień dzisiejszy. Ułożenie drugiego i trzeciego pustego przewodu obok przewodu pod napięciem kosztuje niewiele w czasie budowy i pozwala zaoszczędzić na wynajęciu koparki, łacie asfaltu i pozwoleniu na każdym późniejszym etapie.

Podkładki betonowe są tańsze luzem niż w przypadku pojedynczych elementów: odlanie wszystkich planowanych podkładek w fazie pierwszej – lub przynajmniej ułożenie prętów zbrojeniowych i końcówek przewodów – gwarantuje zachowanie geometrii, ponieważ każda szafa w tej rodzinie ma tę samą powierzchnię 1620 × 750 × 560 mm.

Kiedy pojawiają się nowe szafki, działają obok starszych na tym samym stosie: ten sam OCPP 1.6j, ten sam terminal płatniczy, te same narzędzia zdalne. Pomiary, taryfy i diagnostyka pozostają jednolite w przypadku mieszanych partii. Rysunki powykonawcze pierwszego etapu – przebiegi przewodów, współrzędne podkładek, ścieżki zasilania – warto przechowywać w teczce platformy, ponieważ wycena drugiego etapu zajmuje wówczas dni, a nie tygodnie.

Dokumentacja certyfikatu i dowód badania partii

Dla tego modelu dostępne są certyfikaty CE, CB, TÜV, UL i CCC, które można uzyskać na żądanie.

13 funkcji bezpieczeństwa jest zgodnych z normami EN IEC 61851-1:2019 i 61851-23:2014.

Każde urządzenie wypala się przez 48 godzin w temperaturze 40°C, a moc i wydajność są rejestrowane według numeru seryjnego.

Próbka partii przechodzi przez 96-godzinną komorę mgły solnej.

Każde wyłączenie zabezpieczające jest sprawdzane pod kątem działania przed zamknięciem skrzynki.

Przechowywane są seryjnie dopasowane raporty z testów, co ma znaczenie w przypadku projektów wielofazowych wymagających zachęt.

Jak zbudowana jest każda szafka: osiem stacji, jeden numer seryjny

Blachy: wykrawanie CNC, cięcie laserem, gięcie, spawanie i malowanie proszkowe.

Próbka partii jest poddawana testowi w mgle solnej, podczas gdy linia jest kontynuowana.

Moduły wejściowe AC i moduły zasilania DC są montowane na oddzielnych liniach.

Kontrola przychodząca modułów SiC, złączy, RFID i sprzętu płatniczego.

Okablowanie z kontrolowanym momentem obrotowym i wizualną kontrolą jakości na każdym złączu.

48-godzinne wypalanie w temperaturze 40°C z zarejestrowanym zasilaniem i komunikacją.

Test funkcji zabezpieczającej podczas wszystkich 13 wyłączeń.

Końcowe pakowanie, paletowanie i raport fotograficzny przed wysyłką powiązany z numerem seryjnym.

Przewodnik po rozmiarach: Kiedy 240 kW to zły pierwszy zakup

Jeśli do podłączenia do sieci potrzeba więcej niż rok lub witryna będzie działać poniżej 20 sesji dziennie, 240 kW to błędny pierwszy zakup – mniejsze szafy zarobią wcześniej, a plan rozbudowy może rozpocząć się od mniejszych kosztów. Jeśli potrzebujesz sesji krótszych niż 30 minut dla ciężarówek 800 V, to obciążenie wymaga jednostek chłodzonych cieczą; AF-DC-240 to zintegrowana szafa chłodzona powietrzem.

Klasa 240 kW ma sens, gdy prognoza wzrostu jest realna, a obiekt może wchłonąć stopień transformatora teraz lub w jednej fazie. Jeśli plan zakłada „może dodam później”, i tak kup przewód i podkładki do większego miejsca – ta część jest tania. Co miesiąc przeglądaj raport wykorzystania; kiedy średnie szczytowe wykorzystanie energii przekracza około 60%, jest to moment uruchomienia fazy drugiej.

I nie kupuj ośmiu szafek, zanim nie będzie ruchu. Fabryczna blokada cen ma mniejsze znaczenie niż odsetki od kapitału zalegającego w skrzyniach.

Dlaczego umowa fabryczna ma znaczenie w przypadku budowy wielofazowej

Ten sam model, ta sama podstawowa wersja oprogramowania sprzętowego, ten sam zestaw zapasowy na każdym etapie — bezpośrednie zamawianie zapewnia spójność partii.

Zamówienia próbne od 1 jednostki na nowe rynki; ceny kontenerów od 10 jednostek w późniejszych fazach.

Stock buduje statek w ciągu 15–20 dni roboczych, więc fazę drugą można zaplanować w harmonogramie cywilnym.

Warunki cenowe i terminowe dla kolejnych etapów można uzgodnić przy pierwszym zamówieniu.

Marka OEM, pakiety językowe i zestawy złączy mogą zmieniać się w poszczególnych fazach bez konieczności przeprojektowywania witryny.

Skrzynie, kontenery i dokumentacja eksportowa

Każda szafa o mocy 240 kW jest dostarczana w pozycji pionowej w skrzyni ze sklejki o wymiarach około 1720 × 850 × 660 mm z piankowymi narożnikami i workiem chroniącym przed wilgocią; Ucha do podnoszenia utrzymują jednostkę w poziomie podczas ruchów dźwigiem lub wózkiem widłowym.

Plany załadunku opracowywane są na podstawie wymiarów skrzyń na zamówienie – zazwyczaj cztery szafy na 40-stopowy kontener – z blokadami i usztywnieniami w punktach mocowania.

Faktura handlowa, lista pakowania i certyfikaty są wysyłane wraz z towarami; oryginalne kopie certyfikatów są przesyłane osobno.

Obsługa posprzedażna: Utrzymanie spójności rosnącej floty

Dwuletnia standardowa gwarancja na moduły mocy, sterownik, HMI i złącza dla każdego urządzenia w każdej fazie.

Jedna zapasowa strategia obejmuje cały obiekt: moduł i tablica sterownicza na cztery szafy, niezależnie od wysyłanej partii.

Oprogramowanie sprzętowe jest ujednolicone w poszczególnych partiach, więc aktualizacja przekazywana do jednostek fazy pierwszej ma zastosowanie identycznie jak w przypadku jednostek fazy trzeciej.

Zapisy na poziomie seryjnym pozwalają nam prześledzić dowolną część na poszczególnych etapach w celu przeprowadzenia audytów gwarancyjnych i motywacyjnych.

Zaplanowane wizyty profilaktyczne są zgodne z harmonogramem poszczególnych etapów i nie są sprzedawane jako dodatki.

Instalacja i rozbudowa: zło kontra dobro

Źle: wymiarowanie rowu pod kątem dzisiejszej liczby kabli. Po prawej: ułożenie jednego zapasowego pustego przewodu na każdy podajnik na potrzeby następnego etapu.

Źle: odlewaj podkładki pojedynczo po przybyciu szafek. Po prawej: odlewanie wszystkich zaplanowanych podkładek w fazie pierwszej lub przynajmniej prętów zbrojeniowych i słupków.

Źle: umieszczanie podkładek tam, gdzie nie można później wsunąć nowej szafki. Po prawej: utrzymanie na planie terenu pasa dojazdowego dla dźwigów i wózków widłowych.

Źle: zakup transformatora z zerowym zapasem mocy. Po prawej: rozmiar dostosowany do oczekiwanej fazy, z czynnikiem zbiegu okoliczności po Twojej stronie.

Źle: zakładając, że stare i nowe szafki muszą być skonfigurowane dwukrotnie. Po prawej: wdrożenie na każdym etapie do tej samej platformy OCPP z tą samą grupą taryfową.

Źle: pozostawianie przewodów bez oznakowania. Po prawej: oznaczenie każdego przewodu zapasowego jego wnęką docelową, aby przyszły wykonawca wiedział, które pociągnięcie dokąd zmierza.

Trzej operatorzy, którzy budowali etapami

Tajski magazyn flotowy zaczął od dwóch jednostek o mocy 240 kW dla dziesięciu elektrycznych ciężarówek i transformatora o mocy 630 kVA. Osiemnaście miesięcy później dodano dwie kolejne szafy i podniesiono moc transformatora do 1250 kVA; w wykopie pierwszego etapu poprowadzono zapasowe przewody, więc modernizacja trwała weekend, a nie miesiąc. Ich skarga: oprogramowanie sprzętowe pierwszej partii było opóźnione o jedną wersję, co zostało rozwiązane poprzez aktualizację sieciową.

Operator drogowy w Arabii Saudyjskiej zbudował dwie jednostki na obszarze serwisowym z odlanymi klockami dla czterech osób. Kiedy ruch się podwoił, druga para wjechała bez nowego betonu i bez zamkniętej drogi; jedyną irytacją było koordynowanie awarii transformatora z dostawcą energii elektrycznej.

Centrum handlowe w Brazylii podpisało kontrakt na osiem hal, ale kupiło dwie. Puste przewody i końcówki klocków leżały przez rok, a następnie w ciągu dziesięciu dni uruchomiono fazę drugą. Kierownik obiektu zauważa, że ​​park części zamiennych był prawdziwym sukcesem – jeden zestaw modułów obsługuje teraz wszystkie cztery jednostki pod napięciem.

Często zadawane pytania: pytania dotyczące ekspansji i faz

P: Jakiego transformatora potrzebuję do dwóch jednostek 240 kW?

Odp.: Transformator o mocy 630 kVA zasila obydwa urządzenia przy pełnym obciążeniu, z rezerwą na obciążenia na miejscu.

P: Czy mogę dodać jednostki później bez ponownego kopania?

Odpowiedź: Tak, jeśli w wykopie pierwszego etapu poprowadzono zapasowe przewody, a podkładki zostały odlane na potrzeby ostatecznego układu.

P: Czy nowe szafy o mocy 240 kW będą działać obok starszych jednostek AMPPAL?

O: Tak; rodzina korzysta z protokołu OCPP 1.6j, ma tę samą powierzchnię i ten sam stos platform.

P: Mój zakład ma teraz tylko 400 kVA – czy nadal mogę zacząć?

Odp.: Zacznij od dwóch jednostek w ramach taryfy zależnej od zapotrzebowania lub dwóch mniejszych szaf i rozbuduj o transformator.

P: Jak długo powinienem czekać pomiędzy fazami?

O: Dopóki czas w kolejce lub wykorzystanie tak nie powiedzą; prace cywilne są już gotowe, więc czas realizacji to zaledwie 15–20 dni roboczych od produkcji i dostawy transformatora.

P: Ile w fazie pierwszej należy wydać na ludność cywilną?

Odp.: Zapasowe przewody, wszystkie podkładki (lub końcówki prętów zbrojeniowych) i rezerwa podajnika; czyli najtańsze ubezpieczenie w projekcie, kilka procent budżetu późniejszej fazy.

P: Czy dodane jednostki wymagają nowej konfiguracji OCPP?

O: Nie. Dołączają do tego samego serwera i grupy taryfowej; zmieniają się tylko nazwy łączników i witryn.

P: Czy potrzebuję większego zestawu zapasowego na osiem jednostek?

Odp.: Proporcje są zachowane – jeden moduł zasilania i jedna tablica sterownicza na cztery szafy pokrywają cały obiekt.