Whatsapp
Obiekt o ograniczonej mocy wejściowej może nadal obsługiwać wiele pojazdów elektrycznych – jeśli stacje uzgodnią, kto co pobiera. Komercyjna stacja ładowania pojazdów elektrycznych AC AMPPAL o mocy 11 kW OCPP dla hoteli i apartamentów (model AF-AC-11-L/B-A-M-4-SD-P) została zbudowana dokładnie z myślą o takich negocjacjach, a podstawą jest wejście trójfazowe.
Jednofazowa ładowarka o mocy 11 kW wymagałaby około 46 A z jednej fazy, czego nie znosi większość komercyjnych paneli. Stacja ta pobiera około 16 A na fazę w trzech fazach, aby dostarczyć tę samą moc 11 kW, utrzymując równą równowagę faz w obiekcie i zadowalając panel. Na tym polega różnica między ładowarką pasującą do budynku a taką, która wymusza modernizację usług.
Dodaj stos sieciowy — RFID, LCD, pasek LED, OCPP 1.6j z czterema opcjami łączności — i masz stację, która nie tylko szybko ładuje, ale także raportuje, wystawia rachunki i przynosi zyski menedżerowi obciążenia w lokalizacji.

Wejście trójfazowe o wartości ~16 A na fazę utrzymuje obciążenie na fazę na niskim poziomie, dzięki czemu w ramach istniejącej usługi zmieści się więcej stanowisk.
Skoordynowane zarządzanie obciążeniem ogranicza całkowity pobór prądu w obiekcie, chroniąc główny wyłącznik, gdy każde stanowisko jest zajęte.
Pasek LED pokazuje stan każdej stacji z całej działki, co eliminuje konieczność przeprowadzania kontroli przez personel budowy.
RFID i OCPP 1.6j zapewniają dokładność rozliczeń na użytkownika nawet w przypadku dziesięciu sesji prowadzonych jednocześnie.
Poziom hałasu ≤40 dB umożliwia bezproblemowe umieszczanie stacji w pobliżu okien biur i ścian mieszkań.
4,3-calowy wyświetlacz LCD pokazuje szczegóły sesji na miejscu, podczas gdy backend pokazuje te same dane zdalnie.
|
Parametr |
Specyfikacja |
|
Model |
AF-AC-11-L/B-A-M-4-SD-P |
|
Moc znamionowa |
11kW |
|
Napięcie wejściowe |
240 V |
|
Prąd znamionowy |
16A |
|
Komunikacja |
Ethernet, 4G, Wi-Fi, RS485 |
|
Protokół sieciowy |
OCPP 1,6j |
|
Interfejs użytkownika |
LCD 4,3" + pasek LED + RFID |
|
Wymiary |
454 × 306 × 147 mm |
|
Stopień ochrony |
IP54 |
|
Poziom hałasu |
≤40dB |
|
Orzecznictwo |
UL 2202, UL 2231-2 |
|
Gwarancja |
2 lata |
Kampusy biurowe, w których pracownicy potrzebują znaczącego doładowania w ciągu 8 godzin dnia, a nie tylko strużki.
Wieże mieszkalne z trójfazowym zasilaniem domów i miejscami parkingowymi na 5-20 mieszkańców.
Centra handlowe i inwestycje wielofunkcyjne, w których liczy się obrót, a goście płacą za sesję.
Małe stacje flotowe ładujące samochody dostawcze pomiędzy zmianami, z raportami zużycia dla poszczególnych pojazdów.
Budynki z ograniczonym limitem połączeń, w których inżynier elektryk planuje budżet na każdy wzmacniacz.
Każde miejsce ma sufit: główny wyłącznik, transformator, umowa na media. Równoważenie obciążenia zamienia ten pułap w budżet. Stacje w grupie zgłaszają swoje pobory na żywo do platformy zarządzania lub lokalnego sterownika przez RS485, a każda jednostka otrzymuje limit prądu w czasie rzeczywistym, który utrzymuje sumę poniżej pułapu.
Kiedy podłączany jest nowy samochód, grupa dokonuje ponownego przydziału: sesje, które trwają najdłużej, mogą na chwilę spaść, nowicjusz otrzymuje część i nikt nie wyłącza głównego wyłącznika. Kiedy samochody się zakończą, zwolniona pojemność powraca do pozostałych sesji. Kierowcy widzą zmianę koloru paska LED; inżynier budowy widzi liczby w backendzie.
OCPP 1.6j obsługuje stronę transakcyjną i konfiguracyjną – start/stop, kWh, taryfy, identyfikatory kart – podczas gdy koordynacja obciążenia odbywa się za pośrednictwem łącza lokalnego. Ten podział jest celowy: rozliczenia wymagają chmury, bieżąca kontrola wymaga milisekund, a milisekundy nie powinny czekać na połączenie w obie strony przez 4G.
UL 2202 obejmuje konstrukcję całego systemu ładowania i bezpieczeństwo elektryczne; UL 2231-2 obejmuje obwody ochrony personelu.
Równowaga trójfazowa i zachowanie zaniku fazy są weryfikowane w testach fabrycznych, włączając scenariusze zaniku napięcia.
IP54 potwierdzają skalibrowane testy sprayu i pyłu na próbkach produkcyjnych.
Wartość akustyczną ≤40dB mierzy się na stanowisku badawczym z odległości jednego metra, a protokół dołącza się do partii.
Każde urządzenie przechodzi testy hipot i izolacji, a wyniki są przechowywane w aktach z numerami seryjnymi.
Przy każdym wydaniu ponownie testujemy zachowanie protokołu OCPP 1.6j na referencyjnym backendzie; W szczególności logika równoważenia obciążenia jest sprawdzana pod kątem scenariuszy obejmujących wiele jednostek.
Montaż odbywa się na terenie kampusu w Zhejiang, w którym w 2024 r. wysłano ponad milion jednostek ładujących, gdzie roboty FANUC i sprzęt laserowy TRUMPF dzielą podłogę z liniami prądu przemiennego i stałego.
1. Stal obudowy jest cięta laserowo i prasowana, a następnie malowana proszkowo.
2. Przychodzące przekaźniki, styczniki i płytki są sprawdzane na podstawie zatwierdzonych list dostawców.
3. Płytki zasilające i komunikacyjne są zbudowane w technologii SMT i lutowane metodą rozpływową.
4. Zmontowano okablowanie trójfazowe i sprawdzono moment obrotowy za pomocą skalibrowanych sterowników.
5. Oprogramowanie sprzętowe jest flashowane i urządzenie rejestruje się w testowym backendie OCPP.
6. Pomiędzy sparowanymi jednostkami wykonywane są uzgodnienia równoważące obciążenie RS485.
7. Hipot, izolacja i zasilany dopalacz na każdej stacji.
8. Tabliczka znamionowa, znaki UL i opakowanie kartonowe zamykają linię.
Pracuj wstecz od usługi. Jeśli budynek jest zasilany trójfazowo i inżynier może zapewnić każdemu stoisku obwód o natężeniu 16 A na fazę, stacja o mocy 11 kW na stanowisko będzie odpowiednią gęstością dla biur, mieszkań i działek o mieszanym przeznaczeniu. Jeśli obiekt jest zasilany wyłącznie jednofazowo, uczciwym wyborem będzie stacja OCPP o mocy 7 kW — jednostka ta potrzebuje trzech faz, aby była warta swojej ceny.
Teraz tępa część. Jest to niewłaściwy produkt w przypadku podjazdu dla dwóch samochodów (jednostka o mocy 3,5 kW lub 7 kW kosztuje mniej i spełnia swoje zadanie), w przypadku planowania budowy w czasie krótszym niż 30 minut (tzn. na terytorium DC) oraz w przypadku lokalizacji, w której inżynier elektryk nie potwierdził na papierze zasilania trójfazowego. Złożenie zamówienia przed audytem panelu pokazuje koszty aktualizacji.
W razie wątpliwości kup grupę zarządzaną obciążeniem: stacje tej rodziny można łączyć w jednym miejscu z rodzeństwem o niższej mocy, koordynując je pod jednym sufitem. Taka elastyczność jest zwykle tańsza niż odgadywanie dokładnego zestawu mocy już pierwszego dnia.
Standardowa wysyłka to 15-20 dni roboczych; Można rezerwować etapowe wdrożenia lokalizacji w planowanych slotach produkcyjnych.
Opcje OEM obejmują oznakowanie obudowy, ekran rozruchowy LCD i grafikę karty RFID.
Integracja z OCPP 1.6j jest udokumentowana, a nasi inżynierowie pomagają Twojej platformie połączyć się przy pierwszym wdrożeniu.
Certyfikaty UL 2202 i UL 2231-2 są dostarczane wraz z przesyłką dla konsultantów i inspektorów.
Sami obsługujemy ponad 200 stacji ładowania, a nasi inżynierowie wspierają 500 jednostek chłodzonych cieczą w ramach projektu NEOM Green Hydro w skali widocznej w fabryce.
Każda stacja jest dostarczana w wyłożonym pianką kartonie o wymiarach około 60 × 44 × 32 cm i wadze brutto około 14 kg, łącznie z uchwytem ściennym, startowymi kartami RFID i instrukcją. Testowany na upadek z rogu, z tabliczką znamionową modelu i znakiem UL wydrukowanym na wierzchu kartonu.
Transport morski na paletach zajmuje około 20–24 stacji na paletę i około 250 na kontener 40HQ; mieszanie wariantów OCPP o mocy 3,5 kW, 7 kW i 11 kW w jednej dostawie jest standardem dla dystrybutorów.
Wyceniamy EXW, FOB Ningbo lub CIF z fakturą handlową, listem przewozowym, świadectwem pochodzenia i kopiami certyfikatów UL dla agenta celnego.
Dwuletnia gwarancja na wady produkcyjne stacji i modułów wewnętrznych.
Aktualizacje oprogramowania sprzętowego przesyłane są zdalnie przez backend; Parametry równoważenia obciążenia można dostroić bez wizyty w serwisie.
Potrzebujesz czytnika, panelu lub modułu? Wysyłka następuje w ciągu 3-5 dni roboczych od potwierdzenia.
Zdalna diagnostyka odczytuje status OCPP i rejestruje dane z inżynierem podczas rozmowy.
Dostępność części dla tej rodziny wynosi pięć lat po zakończeniu produkcji.
Błąd: pozwalanie lokalnemu elektrykowi zakładać, że każda stacja może pobrać pełne 11 kW bez sprawdzania usługi. Po prawej: potwierdzenie wydajności trójfazowej i ustawienie pułapu obciążenia przed załączeniem grupy.
Źle: jednorazowa konfiguracja równoważenia obciążenia i zapominanie o tym po dodaniu najemców w budynku. Po prawej: sprawdzanie sufitu za każdym razem, gdy zmienia się obciążenie obiektu.
Źle: odczytanie paska LED z odległości 50 m i zgadywanie. Po prawej: uzgodnienie z personelem legendy kolorów — zielony oznacza wolny, niebieski oznacza ładowanie, czerwony oznacza usterkę.
Źle: montuj stacje bezpośrednio za ścianą sypialni, ponieważ poziom głośności wynosi 40 dB. Po prawej: wspólna ściana lub korytarz; 40 dB to cisza, ale cisza nie jest ciszą.
Źle: poleganie na chmurze w zakresie bieżącej kontroli. Po prawej: utrzymywanie koordynacji obciążenia na lokalnym łączu RS485 lub kontrolerze, aby przetrwać zakłócenia w sieci.
Kierownik obiektu w kampusie biurowym niedaleko Monachium obsługuje osiem stanowisk dla 300 pracowników. Pułap obciążenia wynosi 45 kW, a podczas porannego szczytu podłączania system przycina długie sesje, aby dopasować je do nowych użytkowników; jego jedyną skargą jest to, że początkowa integracja z backendem wymagała całego dnia rozmów, zanim logika taryfowa zaczęła działać zgodnie z oczekiwaniami.
Zarząd 40-piętrowego wieżowca w Stambule zainstalował sześć stacji w garażu podziemnym, gdzie już istniało zasilanie trójfazowe. Mieszkańcy lubią raporty dotyczące poszczególnych właścicieli; Zarząd zauważa, że na wyświetlaczu LCD stacji wyświetlane jest menu w języku angielskim, o które pytało kilku starszych mieszkańców, a zespół obsługujący wydrukował jednostronicową kartę w języku tureckim.
Na placu handlowym w Melbourne dodano cztery stacje w rzędach wejściowych. Operator pobiera opłaty za sesję za pośrednictwem zaplecza i twierdzi, że pasek LED to najtańsze narzędzie obsługi klienta na miejscu — kierowcy zauważają wolne miejsce w samochodzie. Jego jedno życzenie: dłuższy standardowy kabel, choć przyznaje, że większość kierowców i tak parkuje w zasięgu ręki.

Odp.: Około 16 A na fazę w trzech fazach zapewnia ~11 kW, więc żadna pojedyncza faza nie przenosi dużego obciążenia 46 A.
O: Nie. W tej rodzinie znajdują się jednostki o mocy 3,5 kW, 7 kW i 11 kW w ramach jednego skoordynowanego pułapu obciążenia.
Odpowiedź: Grupa dokonuje ponownej alokacji w ramach pułapu; sesje biegowe mogą na krótko spaść, a przepustowość powraca po zakończeniu przejazdu samochodów.
Odp.: Jest łagodniejszy niż obwód jednofazowy o mocy 11 kW i utrzymuje równomierną równowagę faz — taki jest cel projektu.
Odp.: Pokazuje stan każdej stacji z drugiego końca parkingu, co pozwala uniknąć częstych kontroli personelu.
Odp.: Cichszy niż kompresor lodówki na 1 metr, dlatego urządzenie pasuje do ścian biurowych i mieszkalnych.
Odp.: Tak, będzie ładować z niższą szybkością, wykorzystując fazy, które może osiągnąć; stacja i samochód negocjują bezpieczny prąd.
Odpowiedź: Znane karty RFID nadal działają na podstawie listy lokalnej, transakcje są zapisywane i wszystko jest przesyłane po powrocie łącza.
Adres
Nr 237, Weisan Road, Yueqing, Zhejiang, Chiny
Tel
Porozmawiaj bezpośrednio z naszą fabryką ładowarek do pojazdów elektrycznych
Uzyskaj bezpośrednie ceny fabryczne, niestandardowe rozwiązania i wsparcie ekspertów.
- Szybka reakcja – odpowiedź w ciągu 24 godzin.
- OEM/ODM – Elastyczne dostosowywanie i zamówienia próbne.
- Certyfikowana jakość – opcje CE, TÜV, CB i CCC.
- Niestandardowe wyceny - dostosowane do Twoich specyfikacji.
- Wsparcie techniczne – fachowa pomoc w zakresie OCPP, DLB i integracji systemów.