Dwuportowa wieża ładująca AC EV o mocy 14 kW do parkingów komercyjnych

Dwa punkty ładowania na jednym fundamencie

Dwie stanowiska parkingowe mogą dzielić jedną kolumnę ładującą – ta pojedyncza decyzja to cała historia tego produktu. AF-AC-14kW to wieża o wymiarach 410 x 240 x 1400 mm z dwoma pistoletami AC o mocy 7 kW, jednym 5-calowym kolorowym ekranem dotykowym, jednym zestawem terminali płatniczych i jednym modułem sieciowym obsługującym obie strony.

Pomyśl o tym jak o dwóch puszkach ściennych skondensowanych w jedną wolnostojącą kolumnę, bez zduplikowanych części. Jeden fundament, jedna obudowa, jedna obudowa IP54, jedno zasilanie 220VAC +/-20% - i dwa samochody ładujące jednocześnie z mocą 7kW każdy.

W przypadku właścicieli obiektów liczących koszt na przęsło, wieża zmienia arkusz kalkulacyjny. Druga zatoka przestaje kosztować prawie tyle samo, co pierwsza. Dwa stanowiska, jedna umowa serwisowa, jeden komplet dokumentów – liczby przestają się podwajać.

Argument dotyczący kosztów w przeliczeniu na komorę

Jeden fundament zamiast dwóch – jedna płyta betonowa i zestaw kotew pokrywają oba przęsła.

Jeden moduł sieciowy, jedna karta SIM, jeden ekran – tutaj udostępniane są części, które duplikują się na dwóch oddzielnych ładowarkach.

Jedna wizyta instalacyjna – jedna załoga i jeden kabel doprowadzony do kolumny, co stanowi mniej więcej połowę czasu pracy dwóch jednostek na miejscu.

W arkuszach budżetowych naszych klientów całkowity koszt instalacji na wnękę zwykle wynosi 25–35% poniżej wartości dwóch oddzielnych ładowarek o mocy 7 kW.

Jeden punkt wejścia OCPP - dwie zatoki pojawiają się jako jedno urządzenie na backendzie, więc uruchomienie i codzienny monitoring zajmują mniej czasu.

Standaryzowane części zamienne — te same ekrany, pistolety i tablice sterujące są stosowane w całej naszej serii wież, więc jeden zestaw zapasowy obsługuje kilka lokalizacji.

Dane techniczne

Najlepsze strony dla wieży z dwoma działami

Działki hotelowe i wypoczynkowe, na których zwykle w momencie wymeldowania zapełniają się dwie zatoki dla gości.

Działki powierzchniowe centrum handlowego z sparowanymi nawykami końcowymi w pobliżu wejścia.

Parkingi w miejscu pracy łączące stanowiska pracownicze, na które oba samochody przyjeżdżają i odjeżdżają według tego samego harmonogramu.

Działki miejskie, na których szerokość zatoki jest niewielka, a dwa oddzielne słupy tłoczą się w rzędzie.

Tereny apartamentów i apartamentowców obsługujące dwie wydzielone zatoki dla mieszkańców.

Jak dwa pistolety dzielą jedną wieżę

Obydwa pistolety pobierają to samo napięcie 220 V AC +/-20% przez jedną jednostkę sterującą. Gdy dwa samochody są podłączone jednocześnie, każdy pistolet dostarcza do 7 kW – łącznie 14 kW. Kiedy do prądu podłączony jest tylko jeden samochód, nadal osiąga on moc do 7 kW; ta wieża nie skupia władzy na jednym armacie i nie udajemy, że jest inaczej.

Na 5-calowym ekranie wyświetlane są obie sesje, dzięki czemu każda zatoka otrzymuje własny status ładowania, przepływ płatności i potwierdzenie. Ponieważ oba pistolety znajdują się na jednym urządzeniu, kierowca płacący kartą lub aplikacją nie musi wiedzieć, w której kasie się znajduje – sesja podąża za pistoletem, do którego jest podłączony.

Obie zatoki raportują do backendu poprzez pojedyncze połączenie OCPP 1.6 lub 2.0. Oznacza to jeden wpis urządzenia, jedną aktualizację oprogramowania i jedną sesję zdalnej diagnostyki dla dwóch miejsc parkingowych. Menedżer z dwoma tuzinami wież widzi na desce rozdzielczej dwa tuziny urządzeń, a nie czterdzieści osiem.

Bramy jakości przed wprowadzeniem znaku CE

Wieża posiada oznaczenie CE zgodne z dyrektywami dotyczącymi niskiego napięcia i kompatybilności elektromagnetycznej, a dokumentacja jest przechowywana dla każdej serii modelu.

Stopień ochrony IP54 potwierdzony testami laboratoryjnymi i zewnętrznymi — pyłoszczelny i bryzgoszczelny, z uszczelnionymi wejściami kablowymi.

96-godzinne testy powłoki proszkowej w komorze solnej, standard w naszym programie eksportu przybrzeżnego.

Testowanie obciążenia przy użyciu dwóch pistoletów – oba wyjścia pracują jednocześnie z pełną mocą znamionową, aby wykazać łączną wydajność 14 kW.

Testowanie temperatury w zakresie od -20°C do +50°C, w tym czytelność ekranu przy zimnym uruchomieniu.

Nie ma statków wieżowych bez własnego raportu z testów opatrzonego numerem seryjnym. Certyfikacja na poziomie zakładu obejmuje CCC, TUV, UL i CB.

Jak zbudowana jest wieża z dwoma działami

Profil kolumny 410 x 240 jest wycinany laserowo i dziurkowany według naszych własnych linii, a nie kupowany.

Prasy krawędziowe TRUMPF tworzą kolumnę; Roboty FANUC spawają szwy.

Następuje malowanie proszkowe, a próbki partii wysyłane są do testów w komorze solnej.

Linia AC pasuje do jednostki sterującej, stycznika, ekranu i obu pistoletów wraz z kaburami.

Szczelność IP54 sprawdzana jest na wejściach kablowych i ramce ekranu.

Każda wieża przeprowadza test jednoczesnego obciążenia dwoma pistoletami oraz testy płatności i sieci.

Kontrola jakości rejestruje numer seryjny, wyniki testów i dokumenty CE, a następnie wysyła książki.

Standardowy czas realizacji wynosi 15-20 dni roboczych; rezerwacje kontenerów potwierdzane są przed rozpoczęciem produkcji.

Jedna wieża z dwoma działami czy dwie pojedyncze ładowarki?

Dwie oddzielne ładowarki o mocy 7 kW sprawdzają się dokładnie w jednej sytuacji: gdy dwie wnęki są daleko od siebie, na przykład na przeciwległych końcach działki, gdzie doprowadzenie kabla do wspólnej kolumny kosztowałoby więcej niż obudowa drugiej jednostki.

Wszędzie indziej wieża wygrywa pod względem pieniędzy i konserwacji. Dwie ładowarki to dwa fundamenty, dwa ekrany, dwa moduły sieciowe, dwie karty SIM i dwie wizyty instalacyjne. Jedna wieża zastępuje to wszystko po jednym z każdego rodzaju, dlatego też koszt instalacji w przeliczeniu na węzeł zwykle spada o jedną czwartą do jednej trzeciej. Oszczędności są na tyle realne, że kilku naszych dystrybutorów domyślnie oferuje obecnie wieże z dwoma działami, gdy sąsiadują ze sobą dwie przęsła.

Kto nie powinien tego kupować: tereny z jednym nawym dzisiaj i nie planuje się drugiego nawy – jednodziałowa wieża 7kW jest tańsza; lub działki, na których dwie stacje ładowania muszą być fizycznie oddzielone od siebie o więcej niż kilka metrów. Kup wieżę, gdy dwie przęsła sąsiadują ze sobą i tak pozostanie.

Dlaczego importerzy ponownie zamawiają drugi kontener

Ceny fabryczne od Zhejiang Anfu New Energy Technology Co., Ltd. w Yueqing – założonego w 2014 roku, krajowego małego giganta.

Jeden SKU obejmujący dwie zatoki, co upraszcza magazynowanie importera i szkolenie instalatora.

Pliki certyfikatów (CE plus CCC, TUV, UL i CB) gotowe do przekazania władzom lokalnym i przedsiębiorstwom użyteczności publicznej.

Ponad 1 000 000 jednostek dostarczonych do 2024 r. w ponad 40 krajach, przy powtarzających się zamówieniach od dystrybutorów z Malezji, Turcji i Zatoki Perskiej.

Opcje OEM i ODM — niestandardowy kolor, logo i branding płatności, z MOQ omawianym dla każdego projektu.

Wysyłka wieży o wysokości 1,4 metra bez uszkodzeń

Skrzynia jest pionowa i posiada usztywnienia wokół powierzchni ekranu i obu kabur. Śruby kotwowe, szablon do wiercenia i elementy montażowe znajdują się w tej samej skrzyni, dzięki czemu instalator ma wszystko od pierwszego dnia.

Długość skrzynki wynosząca 1400 mm jest kluczową wielkością przy planowaniu kontenera – skrzynie leżą płasko i układane są w stosy, a 20-stopowy kontener mieści około 60–80 wież, w zależności od wymiarów skrzynek. Nasze biuro wysyłkowe potwierdza dokładną liczbę przed dokonaniem rezerwacji.

Domyślnie cytujemy FOB Ningbo lub Shanghai; Dostępne są EXW i CIF. Dokumentacja obejmuje fakturę, listę pakowania, list przewozowy i kopię certyfikatu CE - jest przygotowywana w ciągu 15-20 dni roboczych.

Warunki świadczenia usług, które kupujący powinni znać

2-letnia gwarancja obejmująca pistolety, ekran i moduł płatniczy.

Zapasowe zespoły pistoletu i osłony w magazynie umożliwiające szybką wysyłkę – dwa najczęściej zużywające się elementy.

Zdalna diagnostyka przez sieć 4G lub Ethernet z aktualizacjami oprogramowania sprzętowego dostarczanymi za pośrednictwem zaplecza.

Rada dla personelu serwisu: co tydzień wycieraj ekran suchą szmatką i sprawdzaj obie kabury pod kątem załamań kabli.

Instrukcja obsługi, rysunek instalacyjny i instrukcja konfiguracji OCPP są dostarczane z każdym urządzeniem.

Błędy instalacyjne, które niszczą dobrą wieżę

Źle: zakopać kabel zasilający bez osłony i mieć nadzieję, że przeżyje. Po prawej: poprowadź kabel w kanale do podstawy kolumny, z pętlą serwisową do ponownego zakończenia w przyszłości.

Źle: wylewanie podkładki na oko i później wyrównywanie wieży. Po prawej: wlać do dostarczonego szablonu i sprawdzić poziom, zanim beton stwardnieje.

Źle: pozwolić, aby oba kable leżały w poprzek przejścia między przęsłami. Po prawej: skieruj każde działo w stronę własnej zatoki, aby kierowcy nigdy nie potknęli się o kabel po drugiej stronie.

Źle: zakładając, że Wi-Fi w biurze dociera do obu zatok. Po prawej: przed nalaniem sprawdź sygnał w kolumnie lub zainstaluj kartę SIM 4G.

Źle: pominięcie kontroli uziemienia, ponieważ wieża wygląda solidnie. Po prawej: sprawdź ciągłość uziemienia do pręta uziemiającego podkładki podczas uruchamiania.

Historie operatorów z lokalizacji dwunasadowych

Pod koniec 2024 r. zarządca nieruchomości w Atenach zamontował osiem wież w dwóch apartamentowcach, a mieszkańcy dzielili cztery jednostki z dwoma działami w ośmiu przęsłach. Jej notatka po sześciu miesiącach: jedna kabura na broń wymagała ponownego dokręcenia, a mieszkańcy spierali się o nic innego, co dla zarządu mieszkania można uznać za cichy sukces.

Holenderski operator parkingowy obsługuje wieżę na parkingu P+R pod Utrechtem – dwa stanowiska, jedna kolumna, płatność kartą. Jego komentarz: druga zatoka była w zasadzie bezpłatną infrastrukturą, płaciliśmy tylko za dodatkowe działo. Małym zarzutem jest położenie ekranu: dobrze stoi, niewygodnie, jeśli chcesz oglądać z samochodu.

Turecki dystrybutor, który kupuje wieże o mocy 14 kW dla sieci hotelowych, powiedział, że wieża skróciła czas instalacji na moduł z dwóch do jednego. Jego skarga: dostarczony szablon zakłada duży poziom, a dwie z jego witryn wymagały najpierw drobnych poprawek w zakresie poziomu.

Pytania dotyczące ładowania z dwóch broni

P: Jeśli dwa samochody ładują się jednocześnie, jaką prędkość uzyska każdy z nich?

O: Każde działo dostarcza jednocześnie do 7 kW, łącznie 14 kW – żadna z zatok nie powoduje głodzenia drugiej.

P: Czy jeden pistolet może dostarczyć całe 14 kW?

O: Nie. Maksymalna moc każdego pistoletu wynosi 7 kW, więc pojedynczy samochód nadal ładuje się z mocą do 7 kW; wybierz wieżę o mocy 22 kW lub 44 kW, jeśli potrzebujesz więcej na pojazd.

P: Ile stanowisk parkingowych obsługuje jedna wieża?

O: Dwa, po jednym na działo, najlepiej obok siebie – kabel każdego działa dociera do własnej wnęki.

P: Czy wieża potrzebuje dwóch oddzielnych obwodów zasilania?

Odp.: Nie — jedno zasilanie 220 V AC +/-20% obsługuje oba pistolety poprzez wewnętrzną jednostkę sterującą.

P: Czy 14 kW wystarczy na nocny nowoczesny pojazd elektryczny?

O: Tak. 7 kW na samochód zwiększa zasięg o około 45 km na godzinę, więc nocna sesja pozwala na pokrycie pełnego akumulatora w przypadku większości pasażerskich pojazdów elektrycznych.

P: Ile kosztuje wnęka w porównaniu z dwiema pojedynczymi ładowarkami?

Odp.: W typowych lokalizacjach koszt instalacji na moduł jest o 25–35% niższy, głównie w wyniku wspólnego korzystania z fundamentu, modułu sieciowego i wizyty instalacyjnej.

P: Czy mogę zarządzać dwoma pistoletami niezależnie w backendzie?

Odp.: Tak — każdy pistolet ma oddzielne złącze OCPP w jednym urządzeniu, dzięki czemu można wyceniać, planować i raportować dla każdej wnęki.

P: Jaki jest czas realizacji?

Odp.: 15-20 dni roboczych, z pełnym pakietem dokumentów i certyfikatem CE wysłanym z Ningbo lub Szanghaju.