Wieża komercyjnej stacji ładowania pojazdów elektrycznych AC o mocy 22 kW do użytku w handlu detalicznym i na parkingach publicznych

Ładowarka, która również zbiera pieniądze

Stacja ładowania, która nie może przyjmować pieniędzy od obcych osób, to wydatek, a nie biznes. Wieża komercyjnej stacji ładowania pojazdów elektrycznych AC AMPPAL o mocy 22 kW do parkingów detalicznych i publicznych (wieża AF-AC-22 kW) została zaprojektowana w oparciu o to zdanie: dwa pistolety AC o mocy 11 kW na kolumnie o wymiarach 410 x 240 x 1400 mm, 5-calowy kolorowy ekran dotykowy i trzy metody płatności wbudowane w samo urządzenie.

Kierowcy piechoty dotykają karty kredytowej, członkowie machają kartą RFID, a zwykli użytkownicy skanują kod QR za pomocą aplikacji operatora. Bez obsługi, bez budki, bez kasy – wieża otwiera sesję, mierzy energię, pobiera odpowiednią cenę i wystawia paragon.

Dzięki tej pętli samoobsługi witryna czynna całą dobę jest przystępna cenowo. Sprzęt kosztuje tyle samo, co każda inna wieża; różnica jest taka, że ​​ten sam zamyka krąg przychodów.

Trzy sposoby płatności, jedno uzasadnienie biznesowe

Terminal kart kredytowych – zbliżeniowy kran dla kart Visa, Mastercard i lokalnych; domyślne oczekiwanie w witrynach europejskich.

Czytnik kart RFID - wydawaj karty gościom hotelowym, kierowcom firmowym lub mieszkańcom zamkniętych osiedli po ustalonej przez Ciebie cenie.

Skanowanie aplikacji do ładowania - QR na ekranie, płatność telefonem, bez karty w ręku; pasuje do zwykłych i mobilnych użytkowników.

Ceny za metodę — pobieranie od członków opłat niższych niż przy wejściu; backend stosuje taryfę według typu uwierzytelnienia.

Paragon na ekranie i e-mailem – 5-calowy wyświetlacz pokazuje kWh, cenę i paragon QR, co pozwala uniknąć kłótni o drobną gotówkę.

Ścieżka rozliczeniowa – każda sesja łączy rekord płatności z rekordem obciążenia OCPP, więc uzgadnianie staje się pobieraniem, a nie polowaniem.

Dane techniczne

Witryny wymagające płatności bez nadzoru

Parkingi hotelowe i kurortowe pobierają opłaty od gości po północy, przy bramie nie ma nocnego personelu.

Parking na lotnisku i dworcu działa zdalnie, gdzie kasa kosztuje więcej niż ładowarka.

Magazyny flotowe korzystają z jednej karty RFID na pojazd lub kierowcę.

Place handlowe i parkingi restauracyjne, gdzie klienci płacą podczas zakupów, bez stania w kolejce do kasy.

Publiczne zatoki uliczne w miastach, które chcą ładować bez budowania biur z załogą.

Od dotknięcia karty do rozliczenia: przepływ płatności

Podłącza się sterownik, po czym na 5-calowym ekranie dostępne są trzy ścieżki płatności. W przypadku karty dotknięcie zajmuje kilka sekund; dzięki RFID czytnik identyfikuje kartę i stosuje taryfę z tej karty; dzięki aplikacji QR otwiera stronę operatora umożliwiającą zdalne uruchamianie i zatrzymywanie.

Wieża utrzymuje sesję lokalnie, nawet jeśli sieć ulegnie awarii – ładowanie jest kontynuowane, a rekord czeka na przesłanie, gdy połączenie zostanie przywrócone. Ma to znaczenie w miejscach, gdzie zasięg 4G jest przyzwoity, ale nie doskonały.

Pieniądze przepływają przez Twoje konto sprzedawcy, a nie przez nas. Wieża przekazuje transakcję agentowi rozliczeniowemu, a następnie pobiera zapis sesji do pulpitu operatora, gdzie cena za kWh, sumy sesji i raporty dotyczące punktów ładowania są zestawiane w celu miesięcznego uzgodnienia.

Zgodność, jaką zapewniają ładowarki wyposażone w funkcję płatności

Zgodność opiera się na dyrektywach niskonapięciowych i EMC, a dokument CE jest prowadzony dla każdej serii w tym zakresie.

Terminal płatniczy jest modułem certyfikowanym; Dane karty są obsługiwane przez terminal i nigdy nie są przechowywane w wieży.

Obudowa IP54 sprawdzona w laboratorium i testach zewnętrznych – czytnik kart i ekran są odporne na deszcz i kurz.

96-godzinne testy w komorze solnej wykończenia obudowy, standard w przypadku obiektów przybrzeżnych.

Testy operacyjne w zakresie od -20°C do +50°C, w tym odczyt kart w niskich temperaturach.

Poza samą jednostką zakład posiada zakres CCC, TUV, UL i CB; do każdego numeru seryjnego dołączony jest własny raport.

Linia montażowa za wieżą 22kW

Stal kolumnowa formowana jest we własnym zakresie – cięcie laserowe i wykrawanie CNC do przekroju 410 x 240.

Prasy krawędziowe TRUMPF tworzą kolumnę; Spawają go roboty FANUC.

Następuje malowanie proszkowe, a próbki partii wysyłane są do badań w komorze solnej.

Linia AC pasuje do jednostki sterującej, stycznika, ekranu, czytnika kart i obu pistoletów 11kW.

Szczelność IP54 sprawdzana jest na ramce ekranu, ramce czytnika kart i wejściach kabli.

Każda wieża przeprowadza test obciążenia dwoma pistoletami oraz test terminala płatniczego na żywo z kartami testowymi.

Ostateczna kontrola jakości dopasowuje numer seryjny do raportu z testu i pliku CE przed wydaniem urządzenia do wysyłki.

Czas realizacji wynosi 15-20 dni roboczych od potwierdzenia; branding płatniczy nakładany jest przed pakowaniem.

Który zestaw płatności pasuje do Twojego rynku?

W przypadku sprzedaży do Europy – Niemiec, Francji, Holandii – karta musi znajdować się na urządzeniu, kropka. Europejscy kierowcy oczekują płatności zbliżeniowych w taki sam sposób, w jaki oczekują tego na automacie parkingowym, a przed wysyłką konfigurujemy terminal dla Twojego agenta rozliczeniowego.

Jeśli sprzedajesz do hoteli, biur lub zamkniętych osiedli, technologia RFID zarabia na życie: jedna karta na gościa lub pracownika, kontrolowana przez Ciebie taryfa i brak opłat za każdą sesję. Aplikacja to najtańszy sposób na bieganie i najlepiej dopasowany do młodszych, okazjonalnych użytkowników, a także zapewnia bezpośredni kanał promocji.

Kto nie powinien kupować tej wieży: witryny, która będzie obsługiwała wyłącznie pracowników pobierających bezpłatne sesje. Jeśli nikt nie płaci, sprzęt płatniczy to koszt, którego nie potrzebujesz - zamów tę samą wieżę bez terminala lub prostszą jednostkę. A jeśli Twój rynek obsługuje wyłącznie gotówkę, ten produkt nie jest dla Ciebie.

Dlaczego wieże gotowe do płatności są wysyłane szybciej z naszej fabryki

Zhejiang Anfu New Energy Technology Co., Ltd. obsługuje AC i DC na oddzielnych liniach w Yueqing, więc modele płatności nigdy nie stoją w kolejce za innymi typami produktów.

Moduły płatnicze są konfigurowane i testowane wewnętrznie; wieża jest dostarczana z terminalem gotowym do ustawień agenta rozliczeniowego.

Pliki certyfikatów (CE, CCC, TUV, UL, CB) są gotowe do wysłania do dostawców usług płatniczych i przedsiębiorstw użyteczności publicznej, które o to poproszą.

Ponad 1 000 000 jednostek dostarczonych do 2024 r. w ponad 40 krajach, przy czym wieże obsługujące płatności działają już w UE i Zatoce Perskiej.

OEM i ODM – Twoje logo na ekranie startowym, projekt Twojej karty, Twoje opakowanie; MOQ omawiane dla każdego projektu.

Dostarczenie wieży wyposażonej w płatności do Twojego portu

Wieże są umieszczane w pionowych drewnianych skrzyniach z wewnętrznymi wzmocnieniami wokół ekranu i czytnika kart. Śruby kotwowe, szablon do wierceń i elementy montażowe są dostarczane w tej samej skrzyni, dzięki czemu instalatorzy mogą rozpocząć montaż już w dniu dostawy wieży.

Długość 1400 mm reguluje załadunek kontenera: skrzynki leżą płasko i układane są w stosy, zazwyczaj 60–80 jednostek na 20-stopowy kontener, w zależności od wymiarów skrzynki. Przed dokonaniem rezerwacji potwierdzamy dokładną liczbę i fracht na skrzynię.

Wysyłka odbywa się zwykle FOB Ningbo lub Szanghaj; Można zorganizować EXW i CIF. Pakiet zawiera fakturę, listę przewozową, list przewozowy i kopię certyfikatu CE - czas realizacji wynosi 15-20 dni roboczych.

Co obejmuje 2-letnia gwarancja na jednostkę płatniczą

2-letnia gwarancja na wieżę, ekran, czytnik kart i moduł RFID, obejmująca wady materiałowe i wykonawcze.

Zapasowe czytniki kart i ekrany – ścieżka płatności jest pierwszą rzeczą, którą należy chronić w jednostce przychodów.

Zdalna diagnostyka przez 4G lub Ethernet, w tym kontrola stanu terminala płatniczego.

Wskazówki dla operatorów: utrzymuj czytnik kart w czystości i co tydzień przeprowadzaj transakcję testową.

Instrukcja obsługi, instrukcja konfiguracji taryf i instrukcja konfiguracji OCPP są dostarczane z każdym urządzeniem.

Błędy w płatnościach i witrynie, które kosztują Twoje przychody

Źle: używanie jednego konta sprzedawcy dla wież w trzech krajach. Po prawej: skonfiguruj lokalnych agentów rozliczeniowych według rynku – systemy kart odrzucają transakcje pod banderą zagraniczną częściej niż myślisz.

Źle: ukrywanie ceny do czasu naładowania. Po prawej: pokaż taryfę na 5-calowym ekranie przed rozpoczęciem sesji – niespodziewane ceny są głównym czynnikiem powodującym obciążenia zwrotne.

Źle: poleganie na Wi-Fi w miejscu publicznym. Po prawej: zainstaluj kartę SIM 4G, aby płatność działała nawet wtedy, gdy sieć w budynku nie działa.

Źle: pozwalanie, aby lista kart RFID rosła bez dat ważności. Po prawej: ustaw okresy ważności każdej karty, aby byli pracownicy i byli goście przestali obciążać Twoje konto.

Źle: nigdy nie uzgadniaj sesji z płatnościami. Po prawej: co miesiąc pobieraj dziennik sesji OCPP i raport płatności i dopasowuj je przed otrzymaniem wyciągu agenta rozliczeniowego.

Co operatorzy mówią o prowadzeniu witryn obsługujących płatności kartą

Na początku 2025 r. niemiecki właściciel sieci piekarni umieścił wieżę o mocy 22 kW na każdym z dwóch parkingów sklepowych. Jego klienci dotykają karty podczas pakowania chleba. Jego uwaga: pierwsze obciążenie zwrotne przyszło w ciągu miesiąca - kierowca zobaczył cenę dopiero po podłączeniu. Taryfa wisi teraz na ekranie bezczynności i problem ustał.

Rumuńska grupa hotelowa obsługuje karty RFID dla stałych gości i karty dla wejść w czterech lokalizacjach. Podsumowanie menadżera po dziewięciu miesiącach: w wieży zbiera się to, co recepcja zbierała ręcznie. Jego problemem jest terminalna wysokość – wysocy kierowcy lekko się uginają, co nazywa skargą pierwszego świata.

Operator z Kuwejtu kupił dziesięć wież na potrzeby mieszanego projektu handlowo-mieszkalnego, z różnymi taryfami dla każdej grupy kart i poziomu użytkownika aplikacji. Jego opinia: pojednanie, które kiedyś zajmowało jeden dzień, teraz zajmuje godzinę, a rezerwowe połączenie 4G uratowało go dwukrotnie, gdy zawiodła sieć Wi-Fi w centrum handlowym.

Odpowiedzi na pytania dotyczące płatności i rozliczeń

P: Jakie karty kredytowe akceptuje terminal?

Odp.: karty zbliżeniowe Visa, Mastercard i główne programy lokalne; skonfigurujemy terminal dla Twojego agenta rozliczeniowego przed wysyłką.

P: Czy mogę używać moich istniejących kart hotelowych lub firmowych do obsługi RFID?

Odp.: Czytnik obsługuje standardowe formaty kart RFID, a karty są programowane za pomocą backendu z ustawionymi datami ważności.

P: Co się stanie, jeśli podczas płatności kartą nastąpi przerwa w działaniu sieci?

O: Sesja jest kontynuowana, a rekordy oczekują na lokalną kolejkę; płatność zostaje zrealizowana w momencie powrotu połączenia.

P: Kto posiada konto sprzedawcy?

O: Tak. Zapewniamy integrację terminala i backendu, ale pieniądze przepływają przez Twojego agenta rozliczeniowego, a nie przez nas.

P: Czy jedno konto aplikacji może płacić za oba pistolety?

Odpowiedź: Tak – oba pistolety należą do jednego urządzenia, więc jedno konto aplikacji może uruchamiać i zatrzymywać dowolną zatokę.

P: Czy terminal płatniczy jest zgodny ze standardem PCI?

Odp.: Moduł terminala ma certyfikat PCI, a dane z karty nigdy nie trafiają do pamięci wieży ani do naszych serwerów.

P: Czy mogę pobierać różne ceny w zależności od metody płatności?

Odpowiedź: Tak – taryfy są przypisywane do typu uwierzytelniania w backendie, więc członkowie RFID, użytkownicy aplikacji i osoby obsługujące karty mogą mieć własną stawkę.

P: Jak pogodzić pieniądze?

Odp.: Pobieraj co miesiąc dziennik sesji OCPP i raport płatności i dopasowuj je; na pulpicie nawigacyjnym znajdują się oba urządzenia.