Whatsapp
Pudełko o wymiarach 150 na 150 na 65 mm jest mniej więcej wielkości grubej powieści w twardej oprawie lub domowego routera. To jest cała obudowa AMPPAL 3,5 kW Compact – każdy komponent, przekaźnik bezpieczeństwa i płyta sterująca znajdująca się w jej wnętrzu.
Większość pudełek ściennych dostępnych na rynku ma trzy do pięciu razy większą objętość. W ciasnej piwnicy, obok bojlera, czy na ścianie o szerokości pół metra, ta różnica decyduje o tym, czy w ogóle uda się zamontować ładowarkę.
Zbudowaliśmy tę jednostkę z myślą o przestrzeniach, które wszyscy ignorują: wąskich zatokach parkingowych dla mieszkań, starych budynkach mieszkalnych bez pomieszczeń elektrycznych, podestach klatek schodowych, a nawet wspólnej ścianie dziedzińca. Jeśli Twoja ściana ma 150 mm wolnej szerokości, zmieści się w niej ta ładowarka.
Mały rozmiar to nie trik stylizacyjny. Zmienia fizyczną matematykę instalacji ładowarki EV na cztery sposoby.
Po pierwsze, wysokość montażu. Szafka o głębokości 65 mm mniej odstaje od ściany, dzięki czemu może stanąć w korytarzu, nie blokując ruchu pieszego - obok schodów do piwnicy, gdzie w chodnik wystawałaby skrzynka o głębokości 120 mm.
Po drugie, mieści się w istniejących obudowach. Wykonawcy we Włoszech i Polsce zamontowali Compact w istniejącej metalowej szafce rozdzielczej, chroniąc ją przed warunkami atmosferycznymi i wandalizmem bez konieczności wykonywania nowych murów.
Po trzecie, prowadzenie kabli. Kabel wchodzi i wychodzi blisko ściany, dzięki czemu kanał powierzchniowy wygląda czysto i wymaga tylko dwóch kołków rozporowych.
Po czwarte, waga. Urządzenie ważące około 1 kg mocuje się czterema śrubami do płyty gipsowo-kartonowej lub cegły; nie trzeba szukać kołka ani wiercić w betonie.
Kompaktowa ładowarka Wallbox AC EV o mocy 3,5 kW do ładowania w domu i biurze to stacja ładowania w trybie 3 zgodnie z normą IEC 61851-1:2017. Nie konwertuje prądu przemiennego na prąd stały – to zadanie pozostaje w samochodzie. Jego zadaniem jest zarządzanie bezpiecznym uściskiem dłoni: sygnał pilota, sterowanie przekaźnikiem, kontrola ciągłości uziemienia i automatyczne zatrzymanie po zakończeniu ładowania lub pojawieniu się usterki.
Bez transformatora i stopnia zasilania prądem stałym obudowa drastycznie się kurczy. Obciążenie cieplne przy 3,5 kW jest skromne: obudowa jest wykonana z termoplastycznego tworzywa sztucznego o klasie UL94 V-0 (ognioodporność), a ciepło rozprasza się przez powierzchnię obudowy bez wentylatorów.
Stopień ochrony IP54 oznacza, że urządzenie jest odporne na kurz i rozpryski wody z dowolnego kierunku — nie jest zanurzone, ale deszcz, kondensacja i czyszczenie strumieniem wody. Tablica kontrolna jest standardowo pokryta powłoką ochronną, co jest nietypowe w tej cenie, dzięki czemu wytrzyma wilgotne garaże przybrzeżne.
|
Parametr |
Specyfikacja |
|
Model |
AF-AC-3.5-B-A-O-1-SA |
|
Moc znamionowa |
3,5 kW |
|
Napięcie wejściowe |
220VAC ±20% |
|
Prąd znamionowy |
16A |
|
Częstotliwość |
50/60 Hz |
|
Wymiary |
150 × 150 × 65 mm |
|
Materiał obudowy |
Tworzywo termoplastyczne, UL94 V-0 |
|
Stopień ochrony |
IP54 |
|
Temperatura pracy |
-20°C do +50°C |
|
Orzecznictwo |
CE, IEC 61851-1:2017 |
|
Gwarancja |
Standardowy 2 lata |
Realistyczne przypadki użycia są specyficzne i podajemy je w sposób przejrzysty.
1) Wąskie prywatne wykusze w piwnicach mieszkań, zwłaszcza w starszych budynkach w Europie i Azji Południowo-Wschodniej, gdzie przejście o długości 2,2 m nie pozostawia ściany.
2) Drugie domy i domki letniskowe na zasilaniu jednofazowym 16A.
3) Wynajęte miejsca parkingowe, w przypadku których właściciel chce mieć minimalną powierzchnię i wyjmowany moduł.
4) Ściany garażu współdzielone z kotłami, zmiękczaczami wody lub szafkami narzędziowymi.
5) W składach flotowych przeprowadzana jest tania instalacja pilotażowa przed zakupem pełnowymiarowego sprzętu.
Tam, gdzie to nie powinno: samochód trójfazowy o mocy 22 kW, miejsce, w którym dostępna jest tylko energia trójfazowa (to urządzenie jest zasilane wyłącznie jednofazowym napięciem 220 V AC) lub podjazd, gdzie naprawdę potrzebne jest szybsze ładowanie w ciągu dnia.
Trzy możliwości inżynieryjne sprawiają, że niewielkie rozmiary umożliwiają pracę na zewnątrz.
Ciepło: przy 3,5 kW całkowite rozproszone straty pozostają poniżej 40 W przy pełnym obciążeniu. Obudowa pełni także funkcję radiatora — żebrowane powierzchnie wewnętrzne przewodzą ciepło na powierzchnię zewnętrzną, a testy obciążeniowe wykazują temperaturę powierzchni poniżej 55°C przy temperaturze otoczenia 35°C.
Pył i woda: stopień ochrony IP54 wynika z uszczelnionej przedniej pokrywy i dławików kablowych zaciskających osłonę kabla, a nie z zalewu epoksydowego. Dzięki temu urządzenie pozostaje sprawne — technik może je otworzyć, wymienić przekaźnik i zamknąć bez użycia narzędzi fabrycznych.
Oznaczone znakiem CE i przetestowane zgodnie z normą IEC 61851-1:2017, obowiązującą normą dotyczącą urządzeń ładujących AC Mode 3.
Materiał obudowy ma klasę palności UL94 V-0 – obudowa nie podtrzymuje płomienia, co jest naprawdę istotne w przypadku wspólnych piwnic.
Każde urządzenie przechodzi 100% testy bezpieczeństwa elektrycznego: ciągłość uziemienia, rezystancja izolacji przy 500 V DC i wytrzymałość dielektryczna przy 1,5 kV.
Jednostki przykładowe przechodzą w naszym laboratorium 96-godzinny test mgły solnej i test wytrzymałości przekaźnika wynoszący 500 000 cykli.
Kontrola przychodząca sprawdza styczniki, MCU i czujniki prądu pod kątem certyfikatów partii; współczynnik odrzuceń jest rejestrowany przez partię.
Zakład posiada certyfikaty CE, TUV, CB i UL dla rodziny AMPPAL, audytowane przez zewnętrzne jednostki notyfikowane.
Produkcja w naszym zakładzie w Yueqing (Zhejiang, „stolica urządzeń elektrycznych”) przebiega według ustalonej sekwencji:
1) Montaż PCB SMT z automatyczną kontrolą pasty lutowniczej.
2) Nałożona i utwardzona powłoka konforemna.
3) Przekaźnik, czujnik i płytka MCU zamontowane w tylnej połowie obudowy.
4) Zainstalowany dławik kablowy i kabel o długości 5 m, kontrolowany momentem obrotowym.
5) Automatyczny test funkcjonalny przy napięciu 230 V z symulowanym obciążeniem pojazdu.
6) 100% test bezpieczeństwa wysokiego napięcia i ciągłości uziemienia.
7) Kontrola wzrokowa i znakowanie laserowe numeru seryjnego.
8) Zapakowany z zestawem montażowym i kartą szybkiego startu, umieszczony na palecie po 24-godzinnej kontroli próbki wypalenia.
Linie wspomagane robotami dostarczane przez partnerów FANUC (Szanghaj) i TRUMPF (Niemcy) obsługują blachę dla naszych większych stacji; Compact działa na dedykowanej linii AC. Roczna wydajność instalacji przekracza milion jednostek.
Powiedzmy wprost: 3,5 kW to powolne ładowanie jak na współczesne standardy. Pasuje do samochodów parkujących na noc – osób dojeżdżających do pracy, hybryd typu plug-in i miejskich pojazdów elektrycznych z dostępnymi akumulatorami o pojemności 20–40 kWh.
Nie kupuj go, jeśli Twoje codzienne przejazdy przekraczają około 150 km bez alternatywnego ładowania. W takim przypadku szczerą rekomendacją jest stacja Compact o mocy 7 kW lub stacja o mocy 11 kW/22 kW.
Pomiń to również, jeśli Twój dom ma okablowanie 3-fazowe, a Twój samochód przyjmuje moc 11 kW – puszka ścienna staje się wąskim gardłem.
Co sprawia, że to urządzenie jest właściwym wyborem: mała przestrzeń fizyczna, obwód jednofazowy 16 A, którego nie będziesz modernizować, lub nieruchomość drugorzędna wymagająca taniej, dyskretnej ładowarki.
Fabryka bezpośrednio od Zhejiang Anfu New Energy Technology Co., Ltd. (założona w 2014 r., wyspecjalizowane przedsiębiorstwo na poziomie krajowym) - masz do czynienia z producentem, a nie firmą handlową.
Standardowy czas realizacji 15-20 dni roboczych; próbki wysyłane są drogą lotniczą w ciągu 3-5 dni roboczych.
Mile widziane OEM i ODM: logo, długość kabla, typ wtyczki (typ 1/typ 2/GB/T) i kolor od 100 sztuk.
Pakiet dokumentacji: deklaracja CE, raport z testów IEC 61851-1, instrukcja obsługi, certyfikat kontroli fabrycznej dla organów celnych.
Eksportuj osiągnięcia do ponad 40 krajów, w tym Zjednoczonych Emiratów Arabskich, Arabii Saudyjskiej, Rosji, Niemiec, Francji, Malezji, Tajlandii, Wietnamu, Meksyku i Brazylii; NEOM i Sime Darby są partnerami referencyjnymi.
MOQ od 1 jednostki do testów; poziomy wolumenu od 50 do 500 jednostek.
Każde urządzenie jest dostarczane w kartonie o wymiarach 210 x 210 x 120 mm i wadze około 1,6 kg z ładowarką, kablem o długości 5 m, zestawem montażowym i instrukcją. Pudełko nadaje się do transportu kurierskiego, więc fracht lotniczy pozostaje tani: 40 jednostek układa się w jedną komorę paczkową o pojemności 0,1 m3.
W przypadku transportu morskiego 1200 jednostek ładuje się do 20-stopowego kontenera na 24 owiniętych folią paletach po 50 kartonów każda.
Warunki handlowe: FOB Ningbo lub Shanghai, EXW lub CIF na żądanie. Dokumentacja obejmuje fakturę handlową, listę pakowania, deklarację CE i świadectwo pochodzenia; rutynowo obsługujemy akredytywy i D/P.
2-letnia standardowa gwarancja na wady produkcyjne; robocizna i wysyłka zwrotna ustalane indywidualnie.
Części zamienne (przekaźnik, płyta sterująca, kabel) wysyłane w ciągu 7 dni roboczych; priorytetowe powietrze dla Europy i Bliskiego Wschodu.
Bezpłatna zdalna diagnoza: wyślij zdjęcie lub film przedstawiający diodę LED usterki, a nasi inżynierowie odpowiedzą w ciągu jednego dnia roboczego.
Konserwacja przez użytkownika jest łatwa: sprawdź osłonę kabla pod kątem przecięć, dokręć śruby ścienne, wydmuchaj kurz dwa razy w roku.
Rozszerzona gwarancja i umowy serwisowe na miejscu dostępne są dla dealerów w Niemczech, Francji i Zjednoczonych Emiratach Arabskich.
Źle: montaż równo z drewnianą ścianą z zakrytymi tylnymi otworami wentylacyjnymi. Po prawej: pozostaw 30 mm szczelinę powietrzną i drożność otworów wentylacyjnych – stopień ochrony IP54 chroni przed wodą, a nie blokuje przepływ powietrza.
Źle: podłączenie ładowarki do gniazdka domowego za pomocą adaptera. Po prawej: podłącz go na stałe do dedykowanego wyłącznika 16 A (RCD typu A lub B, 30 mA), aby kontrola ciągłości uziemienia działała zgodnie z projektem.
Źle: podczas ładowania mocno zwiń 5-metrowy kabel na haku. Po prawej: całkowicie rozwiń się przed sesją; Zwinięty kabel pod obciążeniem nagrzewa się i może spowodować zadziałanie wyłącznika termicznego.
Źle: montaż całkowicie wystawiony na działanie poziomego deszczu. Po prawej: montaż pod zadaszeniem lub w wiatie parkingowej; IP54 toleruje rozpryski, a nie godziny ulewnego deszczu.
Źle: upuszczenie złącza na podłogę, po której przejeżdżają samochody. Po prawej: przechowuj pistolet w uchwycie, aby kołki pozostały czyste i suche.
Zarządca nieruchomości w Warszawie zainstalował jesienią ubiegłego roku w piwnicy mieszkania z lat 70. sześć mieszkań. Szerokość 150 mm pozwoliła zmieścić ładowarki pomiędzy tablicami bezpieczników a klatką schodową – żadna pełnowymiarowa stacja nie byłaby w stanie zająć tego miejsca. Jego uwaga: stały kabel był krótki do ostatniej przęsła, więc druga partia otrzymała kable o długości 7 m.
Dealer samochodowy w Penang używa Compact jako ładowarki demonstracyjnej w salonie. „Klienci widzą go obok miękkiej oprawy i natychmiast rozpoznają rozmiar” – mówi. Drobna skarga: pierścień LED świeci jasno w ciemnym salonie i przykleja go taśmą w nocy.
Właściciel kampera w Bawarii ładuje swoją hybrydę typu plug-in w szopie ogrodowej za pomocą obwodu 16 A. Po jednym sezonie deszczu i -8C mrozu zero usterek; przyznaje, że odważył się wypróbować dwuletnią gwarancję – czegoś, czego odradzamy bez elektryka, chociaż zadziałało.
O: Nie. Musi być podłączony na stałe do dedykowanego obwodu 16 A z wyłącznikiem różnicowoprądowym.
Odp.: Około 14–15 km przy 230 V; akumulator o pojemności 30 kWh napełnia się w około 8,5 godziny.
Odp.: Tak – UL94 V-0, najwyższa klasa palności dla tworzyw sztucznych.
O: Pod dachem lub pod osłoną, tak; IP54 radzi sobie z rozpryskami i kurzem, a nie z ciągłym poziomym deszczem.
Odp.: Każdy pojazd elektryczny zgodny z trybem 3 AC współpracuje z zamówionym wariantem wtyczki: Typ 1, Typ 2 lub GB/T.
Odp.: Korpus o wymiarach 150 x 150 x 65 mm jest zoptymalizowany termicznie dla 16 A; Compact o mocy 7 kW pokrywa 32 A na tej samej powierzchni.
Odp.: Ładowanie zostaje zatrzymane i wyświetla się dioda LED błędu; uruchamia się ponownie dopiero po usunięciu usterki.
Odp.: Tak – cztery śruby i standardowe złącze 16A; elektryk wykonuje przeprowadzkę w około 20 minut.
Adres
Nr 237, Weisan Road, Yueqing, Zhejiang, Chiny
Tel
Porozmawiaj bezpośrednio z naszą fabryką ładowarek do pojazdów elektrycznych
Uzyskaj bezpośrednie ceny fabryczne, niestandardowe rozwiązania i wsparcie ekspertów.
- Szybka reakcja – odpowiedź w ciągu 24 godzin.
- OEM/ODM – Elastyczne dostosowywanie i zamówienia próbne.
- Certyfikowana jakość – opcje CE, TÜV, CB i CCC.
- Niestandardowe wyceny - dostosowane do Twoich specyfikacji.
- Wsparcie techniczne – fachowa pomoc w zakresie OCPP, DLB i integracji systemów.